Требования к дистанции и этапам — динамичность, безопасность, зрелищность. Перед выходом на старт участники проходят предстартовую проверку.

Рекомендуемый набор этапов:

—спуск с самостраховкой;

—переправа по бревну с перилами;

—преодоление условного болота по кочкам;

—переправа по параллельным веревкам;

—подъем с самостраховкой;

—вязка узлов;

—навесная переправа;

—траверс склона;

—переправа вброд;

—«маятник».

На этапе «Маятник» участник, стоя за контрольной линией, должен с помощью маятниковой веревки преодолеть ручей или овраг (контрольный участок).

На этапах «Навесная переправа» и «Переправа по параллельным перилам» судейская коллегия может установить контрольное время, по истечении которого участник, не преодолевший этап, снимается с этапа.

В лагере можно проводить соревнования по туристской технике в форме эстафеты, когда участники проходят этапы, отрабатывая штрафы пробеганием штрафных кругов. Надо выбрать этапы, которые не требуют умения работать с веревками, т.е. не являются технически сложными, а позволяют судить очень просто — задание выполнено (нет штрафа), задание выполнено с ошибками (один штрафной круг), задание не выполнено (два штрафных круга). Здесь большое поле для инициативы судейской коллегии: так как правил по этому виду не существует, можно экспериментировать.

Эстафету можно проводить, поставив условие, чтобы каждый участник команды прошел все этапы, а можно сделать так, чтобы команда (предположим, 3 участника) в общей сумме прошла все этапы — например, 9. Тогда каждый участник должен проходить по три этапа, последовательность их прохождения определяется самой командой, что значительно разнообразит тактику команд. Для начинающих можно предложить этапы, исключающие использование специального туристского снаряжения и рассчитанные только на проявление ловкости участников. Эти этапы используются в соревнованиях «Школа безопасности». Поставить их несложно. Соревнования эти можно проводить как личные, лично-командные и командные.

1. Переправа по наклонному бревну

Один конец бревна укрепляется на высоте 1—1,5 м, длина бревна 12 м. Угол наклона бревна не должен превышать 30°. Участники могут идти по бревну, сохраняя равновесие. Если это участнику сложно — передвигаются ползком.

2. Переправа по качающимся перекладинам Перекладины подвешиваются на репшнурах на высоте около

2 м. Перехватывая их поочередно руками, участники движутся к финишу этапа. Возможен вариант, когда по перекладинам переступают ногами. Располагаются при этом перекладины на высоте 15—20 см от земли.

3. Движение по подвесному бревну

На этом этапе лучше пользоваться помощью друзей по команде.

Контрольные линии при постановке этапа надо обозначить так, чтобы участники могли, не заступая за них, придерживать бревно руками. Естественно, во время личных соревнований наиболее надежный способ передвижения — ползком.

4.Бабочка

Нижняя веревка натягивается как для переправы, довольно сильно. Верхняя, выполняющая роль перил, крепится к нижней веревке в середине ее. Держась за такие ломаные перила, участник переходит на противоположную сторону.

5.Паутина

Веревки на этом препятствии на местах пересечений не крепятся друг к другу. Высота их над землей зависит от возраста детей и не превышает 50—70 см. Густоту веревок для старшего возраста можно уменьшить.

6. Ромб

Это препятствие изготавливается заранее. Перебраться на другую сторону по такому «мосту» довольно сложно. Технику переправы дети выбирают сами, и она получается довольно интересной.

7. Движение по узкому лазу (коридору)

Это препятствие еще называют «мышеловкой». Участник проползает под низенькими воротами, сделанными из проволоки или деревянных стоек с перекладинами.

На этих соревнованиях можно также поставить этап «Кочки» и некоторые другие.

Контрольный туристский маршрут.

Контрольный туристский маршрут (КТМ) проводится как туристский поход, в ходе которого каждая команда выполняет различные задания по краеведению, туристкой технике, топографии, ориентированию, оказанию первой медицинской помощи. На маршруте команда преодолевает различные препятствия, самостоятельно выбирая тактику и способ безопасного прохождения. При этом команда набирает баллы. Если ребята не готовы к преодолению какого-либо этапа, они могут его пропустить, лишившись соответствующего количества баллов. На прохождение каждого этапа устанавливается определенное время — НВ (нормальное время). Если команда преодолевает этап быстрее, преимущества она от этого не получает, а за превышение НВ ей дается меньшее количество баллов.

Предлагаем включить в КТМ следующие этапы: Предстартовая проверка (максимальная оценка 20 баллов). Ответ капитана о действиях команды в аварийной ситуации — до 4 баллов. Ответ одного из участников (по жребию или выбору судьи) о границах района соревнований —до 4 баллов. Проверка личного снаряжения одного из участников (по жребию) — до 3 баллов. Наличие и состав медицинской аптечки, ремонтного набора, группового снаряжения — до 3 баллов за каждый список. За отсутствующий предмет снимается 1 балл, но не более 3 баллов по каждому списку.

Знание правил оказания первой медицинской помощи.

Двое представителей команды получают карточку с указанием диагноза травмы и заболевания. Используя представленные в карточке наборы признаков травм, заболеваний и способов оказания первой медицинской помощи, команда выбирает правильный ответ (записывает шифр). За каждый правильный ответ дается до 5 баллов.

Оказание первой медицинской помощи при условно заданной травме.

Список травм заранее оговаривается. Правильное выполнение — 10 баллов, с ошибкой — 5, неправильное — 0 баллов.

Транспортировка «пострадавшего».

Команда изготавливает из подручного материала средства для транспортировки и транспортирует «пострадавшего». Правильная транспортировка — 5 баллов, с ошибками — 2,5, неправильная — 0 баллов. Аналогично оценивается и правильное изготовление средств для транспортировки.

Определение расстояния по карте.

Команда, используя имеющийся инструмент (линейку или компас), определяет расстояние между пунктами на карте. При ошибке до 5% — 3 балла, до 10% — 2, до 15% — 1, более 15% — 0 баллов.

Определение азимута на три ориентира.

Команда при помощи компаса определяет азимут на указанные ориентиры. При ошибке до 5 — 3 балла, до 10 — 2, до 15 — 1, свыше 15 — 0 баллов.

Бивак.

Команда за контрольное время (1 час) должна поставить палатку и вскипятить воду.

Маркированный маршрут.

Команда, двигаясь по маркировке, отслеживает по карте путь движения и наносит местонахождения КП проколом, а на следующем КП зачеркивает прокол карандашом. При ошибке до 2 мм — 6 баллов, до 4 мм — 4, до 6 мм — 2, свыше 6 мм — 0 баллов.

Обозначенный маршрут.

Команда движется по обозначенному на карте маршруту, проходя через КП, установленные на местности, но не обозначенные на карте. За посещение каждого КП дается 5 баллов.