Помещения, отделяемые перегородками, размещаем у наружных стен здания, так как это облегчает выполнение перегородок и вентиляционных устройств.

При расстановке оборудования соблюдаем следующие требования. Расстояние от стены до задней стороны станка при его установке перпендикулярно к стене не менее 500 мм, расстояние от станка до стены – 1 м. Вытяжные зонты в смежных отделениях располагаем рядом, чтобы устроить один дымоотвод.

План производственного корпуса чертим на листе А1 в приложении.

Реконструируемая ЦРМ облегчила труд механизаторов. Позволила в холодное зимнее время заниматься ремонтом сельскохозяйственных машин. Также на много улучшила качество проведения технического обслуживания и ремонта, а значит, продлила срок службы МТП хозяйства. При улучшении ТО значительно сократился расход ГСМ. ЦРМ позволила улучшить использование МТП за счет сокращения простоев из-за поломок техники.

3. Конструкторская часть

3.1 Обоснование выбора конструкторской разработки

На основании опыта работы ремонтно-технических предприятий были сделаны следующие выводы: что их режим работы очень трудоемкий, и в процессе работы доля ручного труда очень велика. И чтобы как-то сократить долю ручного труда в процессе восстановления деталей было решено разработать и внедрить консольно-поворотный кран. Промышленность страны специализируется на изготовлении кранов средней и большой грузоподъемностью. В нашем случае из-за их большой грузоподъемности и металлоемкости их применение не целесообразно. Поэтому в данном дипломном проекте в качестве конструкторской разработки предлагается консольно-поворотный кран малой грузоподъемностью, небольшим вылетом стрелы, использование которого было бы наиболее эффективно, принимая во внимание небольшую площадь проектируемого участка и коН/ммктное расположение технологического оборудования. С помощью консольно-поворотного крана значительно сокращается время на погрузку и разгрузку ремонтных материалов и восстановленных деталей, и следователь уменьшается трудоемкость процесса.

3.2 Расчет конструкторской разработки

Расчет механизма подъема

а) Выбор каната [13, 15]:

Максимально статическое усилие:

, (3.1)

где: – число ветвей наматывающихся на барабан;

– кратность полиспаста;

– КПД полиспаста.

Н.

б) Разрывное усилие:

Н.кН.

Выбираем канат двойной свивки типа ЛК-Р конструкции 6х19 (1+6+6/6)+10, ГОСТ 2688–80 мм. при допустимом напряжении на растяжение проволоки Н/мм2.

в) Расчет барабана [13]:

, (3.2)

где: – коэффициент регламентирующий нормы Госгортехнадзора (для грузоподъемных машин всех типов) средних режимов работы;

мм.мм.

Принимаем один слой навивки, нарезной Сталь 20 барабан с шагом нарезки:

, (3.3)

мм.

Число витков резьбы рассчитывается по формуле:

, (3.4)

где: – высота подъема, м. м.

– кратность полиспаста, ;

– заказные витки, предусмотренные правилами Гостехнадзора, ;

– число витков под креплением каната на барабане, .

.

Принимаем .

г) Длина нарезной части барабана определяется по формуле:

, (3.5)

мм.

Толщина стенки литого барабана равна:

мм, (3.6)

мм.

Принимаем мм.

Проверяем стенки барабана на сжатие:

, (3.7)

Н/мм2.

Н/мм2 – для средних режимов работы.

Проверяем на изгиб с кручением [14]:

, (3.8)

, (3.9)

Н мм.

, (3.10)

Н мм.

– коэффициент приведения, .

Н/мм2.

, (3.11)

где: Н/мм2.

Н/мм2.

д) выбор крюковой подвески;

Принимаем по ГОСТ 6627–63 крюк однорогий для механизмов машинным приводом, грузоподъемностью 1 т.

е) Выбор электродвигателя.

Максимальная статическая мощность определяется по формуле:

, (3.12)

где: – скорость подъема груза, принимаем м/минм/сек.;