Введено электродепо "Планерное"

1977 год

Впервые использована самоходная одновагонная снегоуборочная машина.

1978 год

На линии появились вагоны типа 81-717 (головные) и 81-714 (промежуточные, без кабин).

29 сентября Калужско-Рижская линия продлена от станции "ВДНХ" до станции "Медведково"

30 сентября пущено депо "Свиблово"

Декабрь. На метромосту Филевской линии сооружена шумопоглощающая галерея

1979 год

15 июля открыта станция "Горьковская" (ныне "Тверская").

Станция, впервые в мировой практике строительства метрополитенов, сооружена на большой глубине без прерывания работы линии и устройства временного пути в обходных тоннелях.

30 декабря. Началось движение по Калининской линии от станции "Марксистская" до станции "Новогиреево" длиной 11,4 км.

1980 год

Торцы всех станций оборудованы устройством контроля за проходом человека в тоннель.

5 ноября открылась станция "Шаболовская" на Калужском радиусе.

1983 год

27 сентября началась эксплуатация 8-ми вагонных поездов на Ждановско-Краснопресненской линии.

4 ноября открыт участок Серпуховской линии от станции "Серпуховская" до станции "Южная".

Началась эксплуатация депо "Варшавское".

1984 год

28 марта завершен участок Горьковско-Замоскворецкой линии от станции "Каширская" до станции "Орехово", длиной 2,8 км.

1985 год

6 сентября принят в эксплуатацию участок Горьковско-Замоскворецкой линии от станции "Орехово" до станции "Красногвардейская", длиной 3,4 км.

4 ноября открыт участок Серпуховской линии со станцией "Пражская" длиной1,1 км.

1986 год

В январе принят в эксплуатацию участок Серпуховско-Тимирязевской линии с 2 станциями "Полянка" и "Боровицкая" протяженностью 2,6 км.

Завершено строительство участка Калининской линии со станцией "Третьяковская" длиной 1,7 км.

25 августа станция "Лермонтовская" переименована обратно в "Красные Ворота".

1987 год

В марте введены 8-ми вагонные составы на Калужско-Рижской линии.

6 ноября принят в эксплуатацию участок Калужско-Рижской линии с 2 станциями "Коньково" и "Теплый Стан" протяженностью 2,9 км.

Завершено строительство участка Серпуховско-Тимирязевской линии со станцией "Чеховская" длиной 1,6 км.

1988 год

31 декабря введен в эксплуатацию участок Серпуховско-Тимирязевской линии с 3 станциями "Цветной Бульвар" и "Менделеевская" и "Савеловская" протяженностью 4,2 км.

1989 год

13 января - станция "Ждановская" и электродепо переименованы в "Выхино".

31 декабря - введен в эксплуатацию новый участок Филевской линии со станцией "Крылатское" протяженностью 1,9 км.

Внедрена система АРС на Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линиях.

Метро сегодня

1990 год

17 января пущен участок Калужско-Рижской линии с 2 станциями "Ясенево"" и "Битцевский Парк" протяженностью 3,6 км, а 24 июня принято в эксплуатацию депо "Черкизово"

1 августа принят участок Сокольнической линии с 2 станциями "Черкизовская" и "Улица Подбельского" протяженностью 3,8 км.

5 ноября переименованы станции:

· "Кировская" - "Чистые Пруды" ;

· "Дзержинская" - "Лубянка" ;

· "Площадь Ногина" - "Китай Город" ;

· "Проспект Маркса" - "Охотный Ряд";

· "Площадь Свердлова" - "Театральная";

· "Горьковская" - "Тверская";

· "Калининская" - "Александровский Сад";

· "Колхозная" - "Сухаревская";

· "Щербаковская" - "Алексеевская";

· "Ленино" - "Царицыно".

Кировско-Фрунзенская линия стала Сокольнической, а Горьковско-Замоскворецкая - Замоскворецкой

1991 год

1 марта принято в эксплуатацию депо "Владыкино" и открыт участок Серпуховской линии от станции "Савеловская" до станции "Отрадное"

Закончился перевод на управление "в одно лицо" на Калужско-Рижской линии. Всего на 3 линиях не используется такой способ управления.

1992 год

Произведена замена вагонов типа "Д" на "Е" в метродепо "Фили", вагоны типа "Е" заменены на вагоны 81-714, 81-717 в депо "Свиблово"

31 декабря вступил в строй участок Серпуховско-Тимирязевской линии от станции "Отрадное" до станции "Бибирево" протяженностью 2,6 км.

1994 год

На станциях "Проспект Мира" кольцевая и радиальная установлены первые автоматы для работы с магнитными карточками

15 июля вступил в строй участок Серпуховско-Тимирязевской линии со станцией "Алтуфьево" протяженностью 2 км.

1995 год

Участок Замоскворецкой линии "Каширская" - "Каховская" выделен в Каховскую линию

28 декабря пущен участок Люблинской линии от станции "Чкаловская" до станции "Волжская", без станции "Дубровка". Введено электродепо "Печатники"

1996 год

29 декабря пущен участок Люблинской линии с тремя станциями: "Люблино", "Братиславская" и "Марьино".

1997 год

Построен переход "Крестьянская Застава" - "Пролетарская", открыты вторые выходы на станциях "Белорусская" - Кольцевая и "ВДНХ".

На станциях "Чистые Пруды" и "Беговая" кафельная плитка заменяется на мраморную отделку

1998 год

В июле началась эксплуатация поездов нового поколения типа "Яуза" (81-720, 81-721) на Люблинской линии.

На Каховской линии метрополитена завершены испытания опытного участка системы цифровой радиосвязи с использованием щелевого кабеля, выполнены подготовительные работы по внедрению на этой линии передовой системы интервального регулирования с подвижными границами блок-участков и использованием цифрового радиоканала.

1999 год

С февраля прекращен прием жетонов как средства оплаты проезда в метрополитене.

18 марта проведена акция по уточнению пассажиропотоков.

В сентябре на станции "Смоленская" Филевской линии начались испытания новых турникетов.

11 декабря пущена бездействующая станции "Дубровка" на Люблинской линии.