Определяем количества и положение по границе полки и ребра (т.е. x=h’1), из условия прочности находим требуемую площадь сечения арматуры в нижнем поясе балки

, (4.14)

.

Полученную площадь арматуры увеличиваем на 8-10%, учитывая приближенный характер формул.

Назначив диаметр продольной арматуры D=32мм, находим число стержней

, (4.15)

где А1 – площадь сечения одного стержня:

принимаем 26 шт. 32 A-I c фактической площадью сечения;

Размещение стержней в нижней зоне главной балки показано на Рисунке 4.3.

Назначив толщину защитного слоя С=3,5 (d05см), находим расстояние от низа балки до центра тяжести растянутой арматуры;

, (4.16)

где - количество стержней в i-ом горизонтальном ряду;

- расстояние от оси горизонтального ряда до низа балки:

Рабочая высота сечения

Проверка прочности по изгибающему моменту.

Проверяем условие прохождения нейтральной оси в ребре балки

, (4.17)

верно, следовательно, нейтральная ось пересекает ребро балки.

Рисунок 4.3- Размещение стержней в главной балке

Рабочая высота сечения

Условие прочности балки

, (4.18)

, (4.19)

где x – высота сжатой части бетона:

, (4.20)

Имеем < следовательно, условие прочности соблюдается.

Заключение

В курсовой работе на тему «Проектирование моста через несудоходную реку» был запроектирован железобетонный мост, под однопутную железную дорогу, через несудоходную реку. Составлена схема моста в масштабе М 1:200, с указанием всех размеров и отметок. Был выполнен расчет главной балки железобетонного пролетного строения с ненапрягаемой арматурой.

При проектировании моста применены сборные конструкции пролетных строений и опор, предпочтение отдано свайным фундаментам. Одной из главных задач является – повышение эффективности капитальных вложений путем сокращения продолжительности и стоимости строительства. Применение арматуры позволило увеличить размеры блоков сборных конструкций, а соответственно, повысить прочность самой конструкции.

Список используемых источников

1. СНиП 2.05.03 – 84. Мосты и трубы/Госстрой СССР. М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1985. -200 с.

2. Проектирование деревянных и железобетонных мостов/Под ред. А.А. Петропавловского. М.: Транспорт, 1978. -352 с.

3. Справочный материал к курсовой работе по дисциплине «Сооружение и эксплуатация мостов, тоннелей и труб». Ростов-на-Дону: РИИЖТ. 1992. -10 с.

4. Мосты и тоннели на железных дорогах/Под ред. В.О. Осипова. М.: Транспорт, 1987. -367 с.

5. Методические указания к курсовому проектированию по дисциплине «Сооружение и эксплуатация мостов, тоннелей и труб». Расчет на прочность балочно-разрезного пролетного строения с ненапрягаемой арматурой.