Проектирование моста через несудоходную реку
Рефераты >> Строительство >> Проектирование моста через несудоходную реку

3 Определение стоимости моста

Таблица 3.1- Подсчет объемов работ и стоимости моста

Наименование работ и подсчет объемов

Единица измерения

Объем работ

Стоимость, руб.

единичная

общая

Устройство и разборка деревянного шпунтового ограждения

23,4

100

2340

Изготовление и забивка свай

- с земли

- с плавсредств

46,08

35,3

140

180

6451,2

6356

Устройство ж/б ростверков промежуточных опор и устоев

180,5

150

27075

Кладка устоев из сборных блоков

23,8

200

4760

Сборно-монолитная кладка тела промежуточных опор

226,8

120

27216

Устройство монолитных ж/б подферменников

36,3

160

5808

Изготовление и установка на опоры балочных пролетных строений из предварительно не напряженного ж/б

147,72

240

35453,8

Устройство мостового полотна на балласте

73,75

90

6637,5

Стоимость моста

Руб.

-

-

122 тыс. 096руб. 5коп.

Общий объем кладки

696,5

-

-

В том числе сборной кладки

366,3

-

-

Коэффициент сборности = 0,53

4 Типовой расчет на прочность балочно-разрезного пролетного строения из обычного железобетона

4.1 Основные исходные данные

Метод расчета – по предельным состояниям.

Нормы проектирования: СНИП 2.05.03-84.

Полная длина пролетного строения lп=16,5 м;

Расчетный пролет lр=15,8 м;

Класс временной подвижной нагрузки К=13;

Класс бетона по прочности на сжатие – В 20;

Класс рабочей арматуры – A I.

4.2 Эскиз поперечного сечения

Балочно-разрезное железобетонное пролетное строение состоит из двух Т-образных блоков, включающих плиту и ребро (Рисунок 4.1). Плиты двух блоков с наружными бортиками высотой 35 см образуют балластное корыто, на котором размещено мостовое полотно. Основные размеры поперечного сечения применительно к типовому проекту №557.

Рисунок 4.1- Поперечное сечение пролетного строения

4.3 Расчет плиты проезжей части

Плита рассчитывается как самостоятельный элемент, работающий на изгиб в поперечном направлении и, кроме того, плита вводится в расчетное сечение главной балки, изгибаемой в продольном направлении. Наружная и внутренняя части плиты заделаны одной стороной в главную балку. Поэтому в качестве их расчетной схемы консольная пластинка шириной 100см. Консольные части плиты работают на изгиб. Небольшие усилия (момент и поперечная сила) действуют в местах заделки плит в главную балку (сечение I-I и II-II на рисунке 4.2)

а – положение опасных сечений

б – расчетная схема

Рисунок 4.2 - Расчетная схема плиты

Постоянными нагрузками являются:

- собственный вес плиты (определяется по данным эскиза на рисунке 4.1 при удельном нормативном весе железобетона γжб=24,5 кН/).

Подсчет постоянных нагрузок выполнен в табличной форме (таблица 4.1).

Временная вертикальная подвижная нагрузка вычисляется по формуле (с учетом указаний п. 2,б прил. 5 СНиП 2.06.03-84)

(4.1)

где K – класс нагрузки (K=13); B – ширина распределения нагрузки поперёк пути (B=lш+2H, где lш – длина шпалы; H – толщина балласта под шпалой );

Заменив распределенные нагрузки равнодействующими силами, вычисляем усилия в табличной форме (таблица 4.1).

При этом коэффициент надёжности по нагрузке γf принят:

- для нагрузок от плиты, тротуаров и перил – 1,1;

-для балласта – 1,3;

- для временной нагрузки - 1,3 (при =0).

Коэффициент динамики принят: I+ µ=1,5 (при =0).


Страница: