3. Машина (оборудование) должна содержаться в исправном состоянии. Не разрешается приступать к работе на неисправной машине.

4. Пуск двигателя должен производить старший по смене. Перед началом пуска он обязан дать сигнал предупреждения.

5. Прежде чем тронуться с места, машинист обязан убедиться в отсутствии в опасной зоне людей и посторонних предметов.

6. Запрещается работа строительно-монтажных машин непосредственно под проводами действующих линий электропередачи.

7. Складирование материалов, движение и установка строительных машин в пределах призмы обрушения грунта запрещается.

Техника безопасности при эксплуатации одноковшового экскаватора

1. При работе экскаватор должен стоять на горизонтальной площадке.

2. При погрузке грунта в автотранспорт запрещается перемещать ковш над кабиной шофера.

3. При копании грунта запрещается поворачивать наполненный ковш до выхода последнего из забоя.

4. При наличии людей в опасной зоне запрещается начинать работу экскаватора. Опасной считается зона, представляющая круг, описанный из центра вращения поворотной платформы максимальным радиусом копания, увеличенным в 1,5 раза.

5. Перед кратковременной остановкой экскаватора машинист должен опустить ковш на грунт. Перед длительной остановкой необходимо стрелу установить вдоль оси экскаватора, а ковш опустить на грунт.

Техника безопасности при эксплуатации бульдозера

1. При работе бульдозера необходимо соблюдать следующие требования:

- останавливать машину, если перед режущей кромкой отвала встретилось препятствие, которое бульдозер преодолеть не может;

- опускать на землю отвал при его очистке или ремонте;

- не приближаться гусеницами к бровке свеженасыпанной насыпи ближе чем на 1 м.

2. Машину, остановленную при работающем двигателе, необходимо надежно затормозить. Запрещается оставлять без присмотра бульдозер с работающим двигателем.

3. Бульдозеристу запрещается выходить из кабины во время движения машины.

1.4 Монтажные работы

К монтажным относятся следующие виды работ:

1. устройство песчаного основания дна траншеи;

2. сборка труб на бровке траншеи с помощью автокрана;

3. укладка труб в траншею с помощью автокранов или трубоукладчиков;

4. сварка стыков труб;

5. антикоррозионная изоляция стыков труб;

6. пневматические испытания газопровода на прочность и плотность;

7. устройство и разборка ограждения строительной площадки;

8. устройство и разборка временных мостов.

1.4.1 Выбор машин и механизмов по монтажным параметрам

1.4.1.1 Выбор трубовоза

Выбор трубовоза осуществляется в зависимости от длины и массы перевозимых труб.

Масса перевозимых стальных труб определяется по формуле:

Gс = 2,47 * δ * (Dв + δ) * l, кг.

где: δ - толщина стенки стальной трубы, см;

l - длина трубы, м;

Dв - внутренний диаметр трубы, см, определяется по формуле:

Gс=2,47* 0,7 *( 25,9 + 0,7)*10 =459,9 кг.

Dв = Dн – 2 * δ, см.

где: Dн - наружный диаметр трубы, см,

Dв = 27,3 – 2 * 0,7 = 25,9 см

На основе полученных данных выбираем трубовоз марки ТВ – 6 со следующими техническими характеристиками:

Марка автомобиля тягача ЗИЛ-150

Марка прицепа 1-Р-5

Грузоподъемность поезда

по грунтовым дорогам 6,8 т

Количество одновременно перевозимых труб 3

1.4.1.2 Выбор грузозахватных приспособлений

Грузозахватные приспособления должны обеспечивать прочное и надежное закрепление трубы и сохранность ее изоляционного покрытия.

Наиболее распространенными из них являются захваты типа «полотенца» - мягкие стропы – предназначены для подъемно-транспортных операций, выполняемых при монтаже газопроводов. Торцевые захваты зацепляют за стенки труб с торцов, применяют их только для погрузки и разгрузки труб. Полуавтоматический клещевой захват применяют для подъема неизолированных труб и плетей длиной до 36 м.

Выбор грузозахватных приспособлений производят в зависимости от массы монтируемого элемента и его размеров. Масса монтируемого элемента определяется по формуле:

Qс = G * i / nк, кг.

где: G - масса монтируемой трубы, кг;

i - количество труб в плети, м;

nк - количество кранов применяемых для монтажа плети, принимают не менее двух.

строительный монтажный газопровод подземный

Qс = 459,9 * 4 / 2 = 919,8 кг.

По полученным данным выбираем грузозахватное приспособление марки

ТП – 630 со следующими техническими характеристиками:

Грузоподъемность, т 6

Диаметр поднимаемых труб, мм 89-377

Длина полотенца между осями проушин, м 1,6

Масса, кг 58

1.4.1.3 Выбор монтажного крана

Для монтажа газопроводов применяют передвижные стреловые автомобильные краны, краны-экскаваторы на гусеничном или пневмоколесном ходу и трубоукладчики.

Выбор производят по следующим техническим параметрам: требуемая грузоподъемность Qк, наибольшая высота подъема крюка Hк, наибольший вылет крюка Lк.

Требуемая грузоподъемность крана определяется по формуле:

Qк = m + Qc , кг.

где: q - вес грузозахватного приспособления, кг;

Qc - масса монтируемого элемента, кг;

Qк = 58 + 919,8 = 977,8 кг

Наибольшая высота подъема крюка определяется по формуле:

Hк = hз + hэ + hст + hп, м.

где: hз - запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа, принимается равным не менее 1 м;

hэ - высота элемента в монтируемом положении (диаметр газопровода), м;

hст - высота строповки (от верха элемента до крюка крана), м;

hп - длина грузового полиспаста крана, приближенно принимают 3 м.

Hк= 1 + 0,273 + 0,527 + 3 = 4,8 м.

Высота строповки для «полотенец» приблизительно равна:

Hст = Lст/2-d, м

где: Lст - длина полотенца,

d - диаметр монтируемых труб, м

Hст = 1,6 / 2 – 0,273 = 0,527 м

Наибольший вылет крюка автомобильного крана определяется по формуле:

Lк = Вср /2+ а1 + а2 + а3 + с/2, м.

где: Вср - ширина траншеи поверху, м;

а1 - расстояние от бровки траншеи до плети (трубы), принимается равным не менее 0,5 м;

а2 - ширина, занимаемая плетью, м

а3 - расстояние от трубы до крана, м

с - ширина крана, приближенно принимается равным 3 м.

Lк = 2 /2+ 0,5 + 0,273 + 1 + 3/2 = 4,27 м.

По полученным данным выбираем автокран марки Э – 303Б со следующими техническими характеристиками:

Наибольший вылет крюка трубоукладчика определяется по формуле:

Lк = Вср /2+ а1 + а2 + а3 , м.

Lк = 2/2+ 0,5 + 0,273 + 1 = 2,77 ≈ 3 м.