Продолжение таблицы 2

2.3 Расчет электрических нагрузок на шинах 0,4 кВ ТП

Результирующая нагрузка потребителей территории улуса таких элементов не может быть определена простым суммированием нагрузок отдельных потребителей. Следует учитывать характер электропотребления каждого из рассматриваемых потребителей и то, что максимум нагрузки потребителей наблюдается не в одно и то же время. При расчете нагрузок это обстоятельство должно быть учтено во избежание необоснованного удорожания системы электроснабжения.

В результате, при определении расчетных нагрузок ТП необходимо учитывать не только нагрузку каждого индивидуального потребителя, но так же ее характер, то есть учитывать эффект несовпадения максимумов нагрузки потребителей. Последнее может быть произведено путем совмещения графиков нагрузки всех потребителей рассматриваемого элемента электроснабжении.

Расчет суммарной нагрузки рассчитывается по следующей формуле:

, (12)

где - максимум нагрузки основного потребителя, кВт,

- коэффициент участия максимума нагрузки,

- мощность основных потребителей по отношению к основному потребителю.

- Определим суммарную мощность по отношению к 1-й ТП:

кВт.

- 2 ТП:

кВт.

- 3 ТП:

кВт.

- 4 ТП:

кВт.

- 5 ТП:

- 6 ТП:

кВт.

По такому же принципу производится расчет для реактивной мощности.

- Определим суммарную реактивную мощность по отношению к 1-й ТП:

кВар.

- 2 ТП:

кВар.

- 3 ТП:

кВар.

- 4 ТП:

кВар.

- 5 ТП:

кВар.

- 6 ТП:

кВар.

2.4 Выбор числа и мощности ТП при необходимости с учетом КРМ

После нахождения нагрузки на шинах ТП производится выбор трансформаторов. Предварительно находится полная мощность нагрузки:

(13)

Выбор трансформаторов произведем на примере ТП1:

кВА;

По расчетной мощности трансформатора выбираем трансформатор марки ТСЗ-400/10.

Необходимо так же после расчета определить фактический коэффициент загрузки трансформатора, а соответственно и целесообразность его установки.

Таблица 3 - Выбор числа и мощности трансформаторов