Большинство глубоководных аппаратов неразрывно связано с судами-носителями этих аппаратов. Эти суда транспортируют подводные аппараты к месту погрузки, спускают их на воду и поднимают на борт после проведенной под водой работы. Судно-носитель вместе с подводным аппаратом как бы составляет единую систему. Примеры таких систем: Судно “Лулу” и аппарат “Альвин”, судно “Каллипсо” и аппарат “Дениз”, судно “Одиссей” и аппарат “Север-2”.

Большой интерес для науки представляет создание на морских глубинах подводный станций - стационарных подводных обсерваторий, а также создание комбинаций из подводной лаборатории и подводного судна с собственным двигателем. Примерами таких комплексов могут служить проекты “Аржиронета” во Франции и “Бентоса-300” в России. Станции полностью автономны в своем обеспечении и могут самостоятельно менять местоположение в том или ином районе. Они могут всплывать, погружаться и при необходимости удерживаться висящими в течение долгого времени на определенной глубине

Накопленный опыт работы с подводными судами самых различных конструкций , с одной стороны доказал возможность их применения для решения различных научных и технических вопросов, а с другой стороны , показал, что ещё много проблем нужно разрешить, прежде чем подводные суда станут универсальным вспомогательным средством океанографии. Возможная область их применения охватывает не только работы по физической океанологии, например, исследование глубинных течений, измерение многочисленных океанологических параметров и отбор проб воды, но и задачи морской геологии, такие, как подробное обследование топографии морского дна, фотосъемка микрорельефа, картографо - геодезические работы, разведка полезных ископаемых на морском дне. Широкие возможности их применения открываются также в биологической, в частности, в рыбопромысловой сфере, начиная с исследования поведения рыб и других морских животных, и кончая развитием методов лова и наблюдением за орудиями лова.

С помощью подводных судов можно решать обширный круг задач в области морской техники: разведка местоположения подводных объектов, прокладка кабелей и трубопроводов и строительство фундаментов и сооружений на морском дне, контроль за подводными устройствами и их техническое обслуживание, испытание приборов и исследование проблем коррозии, а также применение подводных судов для непосредственной добычи сырья.

К крупнейшим недостаткам, препятствующим широкому использованию подводных лодок для научно - технических целей, относятся высокие расходы на их постройку и эксплуатацию.

Список использованной литературы:

1. Ганс - Юрген Брозин “Атака на неизведанное” Изд. “Знание”, М. 1977 г.

2. Ю.А.Улицкий “Океан надежд”(Освоение и использование богатств Мирового

океана), М. “Просвещение” 1983 г.

3. Ж.Пиккар, Р.Дитц “Глубина - семь миль” Изд. И.Л., М. 1963 г

4. С.Д.Осокин “Мировой океан” (Очерки о природе и экономике) М., “Просвещение

1972 г.

5 “История отечественного судостроения”, т.5, С-Пб, “Судостроение”, 1996 г