Береговое шлангоподъемное устройство представляет собой колонны с поворотными грузовыми стрелами и устанавливаются на шичалах вблизи кордона (рис.14).

Рис 14. Шлангоподъемное устройство

Одно шлангоподъемное устройство может последовательно обслужить несколько шлангов, по которым перекачиваются различные виды грузов Имеются системы шлангоподъемных устройств, авто-номных по каждому виду наливных грузов. В зависимости от интенсивности перегрузки шлангоподъемные устройства могут быть с ручным электрическим, гидравлическим или пневматическим приводом.

Специализированное шлангующее устройство (стендер) пред­ставляет собой конструкцию, в которой концевые звенья береговых трубопроводов являются управляемыми и непосредственно соединя­ются с судовыми патрубками.

Управляемое конечное гибкое звено берегового трубопровода в шлангующих устройствах бывает двух типов: комбинированное, со­стоящее из участка гибкого шланга и участка шарнирно-сочлененной трубы (рис.15), и полностью состоящее из шарнирно-сочлененных труб (рис. 16).

Рис. 15Шлангующее устройство комбинированного Рис.16 Шлангующее устройство с

типа: жесткими шарнирно-соединенными

1-лебедка, 2-трос, 3-противовес, 4 – стальное трубами

шарнирное соединение; 5-танкер, 6- фланцы подключения

стендера к танкеру

Блок нескольких стендеров, объединенных единой системой уп­равления, составляет стендерное оборудование причала.

Гибкие шланги изготавливаются из резины и других материалов. Для армирования применяют кордовые ткани на металлической ос­нове. Однако гибкие шланги недолговечны и не гарантируют необхо­димую надежность, поэтому их применяют в шлангующих приспособлениях для относительно малых судов при небольшой и средней производительности, а также в качестве плавучих трубопроводов.

Наиболее совершенными являются шлангующие устройства — стендеры с шарнирно-сочленными звеньями из металлических труб, так как при сравнительно небольшой массе они обладают достаточной прочностью, позволяющей обеспечивать значительную интенсивность перекачивания при максимальных степенях свободы и большой зоне действия. При этом предусматривается механизированное выполнение операций по шланговке и отшланговке с дистанционным управлением, автоматическое следование шлангующего устройства за подвижками танкера быстродействующее гидравлическое устройство для соединения с судовыми патрубками.

Основными характеристиками стен­дера являются зона действия и пропускная способность. Размер зоны действия влияет на сложность конст­рукции, массу и стоимость стендера. Необходимость больших зон об­служивания обусловливается разнообразием типоразмеров судов и схем расположения судовых приемно-сливных патрубков на грузовой палубе, возможными подвижками судна при перевалке груза.

При чрезмерных подвижках судна и предельном угле раствора или повороте стендера должны быть предусмотрены автоматические аварийные, отключения насосных установок и закрытие задвижек с последующим отключением присоединительной муфты стендера (автоматическая отшланговка).

Число стендеров на причале должно обеспечивать обработку танкера одновременно по всем судовым грузовым линиям. Оно назначается в соответствии с ассортиментом наливных грузов, пропускной способностью устройств и действующими или перспективными судо-часовыми нормами.

Стендер выбирается с такой пропускной способностью, чтобы для обеспечения наибольшей судо-часовой нормы по одному виду налив­ного груза число стендеров не превышало числа грузовых линий рас­четного судна.

Пропускная способность стендера

q = υDу2γ/353,7

где Dу — условный проходной диаметр стендера, см; υ — скорость протекания налив­ного груза, см/с; γ — плотность наливного груза.

Число стендеров для обеспечения судо-часовой нормы по наливу и сливу соответственно:

п =Мнал/ q

п= Мсл/ q = ΣПγm/q

где ΣП — суммарная подача судовых грузовых насосов; γ — плотность наливного гру­за; m — относительная доля груза, откачиваемого грузовыми насосами (принимается 0,85 .0,95).

Для перекачивания нефтепродуктов применяют поршневые, центробежные, шестеренные и винтовые насосы.

Поршневые насосы используют преимущественно для перекачивания нефтепродуктов высокой вязкости (мазутов, парафинистых сортов нефти, гудрона и др.). По сравнению с центробежными насоса­ми они имеют более высокий КПД и на 20 .30 % выше всасывающую способность, а также не требуют предварительной заливки всасыва­ющего трубопровода. Их недостатками являются: большие габарит­ные размеры, масса и стоимость; тихоходность, что обусловливает применение привода с редуктором; неравномерная подача жидкости в трубопроводы; необходимость постоянного наблюдения за работой; невозможность их последовательного соединения из-за возникнове­ния гидравлических ударов; высоковязкие нефтепродукты даже при сравнительно высокой температуре окружающей среды требуют предварительного подогрева при перекачивании по трубопроводам.

Для перевалки высоковязких нефтепродуктов используются так­же винтовые насосы, которые по сравнению с поршневыми имеют меньшие размеры и более высокий КПД. При разгрузке вагонов не­обходимо повысить текучесть нефтепродукта предварительной про­паркой (рис. 17).

Рис.17. Система пропарки нефтепродуктов для повышения текучести:

1,4-плита теплообменника, 2-котел, 3-паропроводы.

Центробежные насосы применяют для перекачивания светлых маловязких нефтепродуктов. По сравнению с поршневыми они более компактны, легки и просты в эксплуатации, хорошо перекачивают загрязненные нефтепродукт равномерно подают груз по трубопроводу, но мало пригодны для перекачивания высоковязких нефтепродуктов, перед пуском требуют предварительной заливки всасывающей части трубопровода, имеют более низкий КПД.

Шестеренные насосы применяют для перекачивания масел. Для разгрузки судов могут применяться погруженные центробежные электронасосы, которые опускают в отсек судна с помощью грузовой стрелы или простейшего крана (рис.18).

Рис.18. Погруженный центробежный насос с электроприводом:

1-корпус насоса, 2-отверстие засасывания нефтепродукта,3-колесо насоса, 4-пост управления насосом, 5- труба с кабелем питания электродвигателя, 6-компенсатор со смазкой для электродвигателя. При перекачке масловязких нефтепродуктов подача насоса до 600 м3/ч