Участок сборки и изготовления элементов хвостовой балки вертолёта МИ-26Рефераты >> Авиация и космонавтика >> Участок сборки и изготовления элементов хвостовой балки вертолёта МИ-26
Тогда общая площадь участка составит 88+133+46+10=280 м2.
3.4 Компоновка участка
Расположение станков на участках механической обработки определяется организационной формой производства, длиной станочных участков, числом станков, видом межоперационного транспорта, способа удаления стружки и так далее.
В нашем случае:
-организационная форма производственного процесса- непоточная;
-длина участка 19 метров;
-число рабочих на участке 8;
-вид межоперационного тележки;
-способ удаления стружки- ручная уборка стружки в специальные контейнеры;
-число рядов станков- 2.
Задача рационального размещения оборудования сводится к вариантам расположения станков относительно транспортных средств. Для нашего случая при учете всех рассмотренных факторов принимаем продольное расположение станков относительно транспортных средств.
При размещении оборудования в соответствии с выбранным вариантом необходимо обеспечить расстояния, установленные нормами, между оборудованием при различных вариантах их размещения (в данном случае продольного), а также ширину проездов.
Габаритные размеры оборудования в среднем 4000 мм.
Ширина проездов участка составляет для электрокаров при одностороннем движении:
А=Б+1400 мм (20)
где Б -ширина перевозимого груза (1000мм).
А=1000+1400=2400мм.
Ширину пешеходных проходов принимаем равной 1400 мм.
Расстояние от проезда до:
-фронтальной стороны станка целесообразнее принять- 1600 мм;
-боковой стороны станка- 500 мм;
-тыльной стороной станка -500 мм.
Расстояние между станками при расположении боковыми сторонами друг к другу 500 мм.
Расстояние от стен до:
-фронтальной стороны станка -1600мм;
-тыльной стороны станка -800 мм.
3.5 Организация и планирования работы участка механической обработки
Заготовки из заготовительных цехов поступают на склад заготовок участка. Далее заготовки транспортируются на тележках к рабочим местам в таре для деталей. По мере обработки детали поступают на промывку, а затем на склад готовых деталей, пройдя перед этим технический контроль, где проверяются линейные и диаметральные размеры деталей, шероховатость поверхности. Со склада готовых деталей, детали по главному проезду транспортируются на участок сборки.
Организация и планирование работы участка на заводе осуществляется на основе методики непрерывного планирования с помощью ЭВМ (определение минимальных гарантированных заделов).
Основные мероприятия, позволяющие оптимально организовать работу участка механической обработки:
1.Группа наладчиков и ремонтников выходит на работу на час раньше производственных рабочих и осуществляет планово-предупредительный ремонт (ППР) и наладку станков. Поэтому, приступая к работе, рабочий обеспечивает выполнение производственной программы.
2.В соответствии с картой контроля наладчики и инструментальщики осуществляют текущий ремонт оборудования и инструмента, что позволит снизить простои, связанные со случайной поломкой оборудования и инструмента.
3.Капитальный и средний ремонт оборудования осуществляется в соответствии с графиком участка.
4 Экономическое обоснование технической реструктуризации изготовления элементов хвостов балки виде бизнес-плана
4.1 Резюме.
4.2 Характеристика проектируемого участка.
4.3 Исследование потенциальных потребителей.
4.4 Организация производства продукции на проектируемом участке.
4.5 План по себестоимости и необходимым капитальным вложениям.
4.6 План маркетинговых действий.
4.7 Потенциальные риски.
4.8 Финансовый план.
4.1 Резюме
В данном бизнес-плане предлагается техническая реструктуризация участка изготовления элементов хвостовой балки по проектируемой технологии. Техническая реструктуризация заключается в приведении производственной программы и предлагаемой технологии в соответствие с необходимым оборудованием и соответствующей организацией производства на участке.
Предлагается замена станков на определённых операциях: по заводской технологии обработка велась на фрезерном и вырубка на прессе, а по предлагаемой технологии замена фрезерной операции на отпиливание на ленточной пиле, а вырубка заменяется на лазерный раскрой.
Предлагаемая технология позволяет:
- снизить себестоимость (сокращение затрат на проектирование и изготовление оснастки);
- снизить трудоёмкость при производстве деталей;
Для организации производства "элементов хвостовой балки" по предлагаемой технологии необходимо капиталовложение в размере 85 т.р. Капитализация прибыли начнётся в первом полугодии 2006 года и к концу расчётного периода составит 58 т.р.
Срок возврата капиталовложение: - 18 месяцев
Порог рентабельности: 77,63 т.р. (2007г.).
Запас финансовой прочности: 253,619 (2007г).
Коэффициент (покрытия) запаса финансовой прочности - 76% при нормативе в 30%, что свидетельствует о стабильном финансовом положении участка изготовления элементов хвостовой балки.
4.2 Характеристика проектируемого участка
Участок по изготовлению «элементов хвостовой балки» является внутрипроизводственным подразделением механического цеха завода «Роствертол». Проектируемый участок в результате предложенной технической реструктуризации будет оснащен современным оборудованием.
В проекте рассмотрено совершенствование технологии изготовления «элементов хвостовой балки» на базе заводского технологического процесса, что позволяет снизить трудоемкость и себестоимость изготовления детали и в целом всего изделия.
Проведенные маркетинговые исследования проектируемого участка изготовления элементов хвостовой балки позволили создать маркетинговую модель технической реструктуризации участка представленную на рисунке 4.1.
Рисунок 8 - Маркетинговая модель технической реструктуризации участка изготовления элементов хвостовой балки.
4.3 Исследование потенциальных потребителей
Предлагаемая технология изготовления элементов хвостовой балки найдет применение на заводе изготовителе.
В соответствии с проведенными исследованиями рынка потенциальных потребителей ориентировочная сегментация рынка представлена в таблице 4.1
Таблица 4.1 – Сегментация рынка.
Сегментация рынка | 2005 | 2006 | 2007 год. | ||
3 п/г. | 4 п/г. | 1 п/г. | 2 п/г. | ||
Внутризаводской оборот | 44 | 47 | 53 | 54 | 115 |
Запасные части | 4 | 5 | 9 | 9 | 20 |
Итого | 48 | 52 | 62 | 63 | 132 |
100 | 125 |