Выбор схемы развития районной электрической сети
Рефераты >> Инвестиции >> Выбор схемы развития районной электрической сети

Принимаются к использованию следующие числа витков: витков, что соответствует:

(8.3)

9957

Определение токов из приложения I-7

В случае раздельной работы трансформаторов

15119 А

909А

Ток приведённый к высшему напряжению 110кВ

В случае параллельной работы трансформаторов

Ток приведённый к высшему напряжению 110кВ

690 А

7559 А

Ток, протекающий через один трансформатор

Для определения расчётным является наибольшее значение

909 А

Расчёты сводятся в табл. 8.3

Таблица 8.3

Подсчёт числа витков тормозной обмотки.

Наименование величины

Обозначение и метод определения

Числовое значение

Первичный расчётный ток небаланса с учётом составляющей при КЗ на шинах НН, А

249 А

909

Число витков тормозной обмотки БНТ реле

- расчётное

- принятое

= 7,79

1,5 х 249 х 14,2

909 х 0,75

8

Проверка чувствительности защиты при КЗ между двумя фазами в минимальном режиме работы системы, когда торможение отсутствует:

(8.4)

690 = 597,5

597,5

192,45

(8.5)

= 3,1 > 1.5

Определим чувствительность защиты при КЗ в защищаемой зоне, когда имеется торможение:

Ток, протекающий со стороны ВН:

690 = 597.5 A

Ток, протекающий со стороны НН:

7559 = 6546.2 A

(8.6)