Восточно-Сибирский крупный экономический район
Рефераты >> Экономическая география >> Восточно-Сибирский крупный экономический район

Кризис экономики в области сопровождался падением потребления топливных ресурсов. За 1991–1999 годы потребление угля сократилось в 1,1 раза, топочного мазута – в 2,5 раза, автобензина – в 1,6 раза, дизельного топлива – в 2,7 раза. Однако в 1999 году потребление угля и автобензина начало расти.

В структуре потребления топливных ресурсов Читинской области преобладает уголь (87%), на долю продуктов нефтепереработки приходится 13% .

На территории Читинской области действуют 6 крупных тепловых электростанций установленной мощностью 1157 МВт, работающих на угольном топливе.

Выработка электроэнергии на тепловых электростанциях области за 1991–1999 годы сократилась с 6,65 млрд. до 5,89 млрд. кВт.ч и не полностью удовлетворяет внутренние потребности (6,44 млрд. кВт.ч). Дефицит электроэнергии в объеме 0,55 млрд. кВт.ч покрывается передачей из ОЭС Сибири.

Перспективы развития энергетического сектора Читинской области связаны:

– с расширением и модернизацией действующих ТЭС (ввод агрегата К-215-150 мощностью 215 МВт на Харанорской ГРЭС, агрегата Т-12-35 мощностью 12 МВт на Читинской ТЭЦ-2) с целью ликвидации дефицита электроэнергии;

– с дальнейшим развитием угольной промышленности для обеспечения собственных потребностей, а также покрытия дефицита в угле соседней Амурской области;

– с реализацией программы энергосбережения с целью повышения эффективности использования топлива и электроэнергии.

16.Агинский Бурятский автономный округ

Агинский Бурятский автономный округ расположен на юго-востоке Забайкалья. Территория округа, входящего в состав Читинской области, составляет 19 тыс. км2. Центр – поселок Агинское.

Поверхность в основном гористая. Климат резко континентальный. Средняя температура января -24°С, июля + 18°С. Количество осадков – около 400 мм в год.

Главная река – Онон. Лесами покрыто около 30% территории округа.

Автономный округ располагает разнообразными, но преимущественно мелкими по запасам месторождениями минерального сырья. Выявлены месторождения черных, цветных, редких и благородных металлов. Нерудные полезные ископаемые представлены проявлениями флюорита, камнесамоцветного сырья.

Транспортная сеть является составной частью транспортной инфраструктуры Читинской области. На юго-западе округа проходит Транссибирская железнодорожная магистраль.

Экологическая ситуация в округе умеренно острая. Основными загрязнителями окружающей среды являются объекты цветной металлургии.

Численность населения округа на 01.01.2000 составила 79,3 тыс. человек, что равняется 0,05% от общей численности населения Российской Федерации. Доля городского населения – 32,2%, сельского – 67,8%. В округе проживает 0,05% всего трудоспособного населения страны. По сравнению с 1991 годом численность населения округа возросла на 1 тыс. человек.

По общему уровню экономического развития (в соответствии с его интегральной комплексной оценкой) округ занимает 86-е место среди субъектов Российской Федерации.

Округ является одним из наиболее экономически отсталых, преимущественно сельскохозяйственным регионом со специализацией на продукции животноводства. В структуре промышленности преобладают цветная металлургия (58% промышленной продукции) и пищевая промышленность (11%).

В 1999 году в округе было произведено промышленной продукции на 61 млн. руб. Ее среднедушевой объем был почти в 26 раз меньше среднего уровня по России. По сравнению с 1991 годом объем производства сократился примерно в 5,5 раза.

Уровень инвестиционной активности в округе значительно ниже среднероссийского. Объем инвестиций в основной капитал на душу населения в 1999 году был более чем в 7 раз меньше, чем в среднем по России. При этом общий объем инвестиций в экономику округа по сравнению с уровнем 1991 года сократился почти в 23 раза. Иностранные инвестиции в 1999 году в округ не поступали.

Величина среднедушевых денежных доходов населения в округе составляет около 28% от аналогичного среднероссийского показателя. При этом стоимость стандартной потребительской корзины на конец 1999 года была на 5% выше ее среднего уровня по стране.

Финансовое положение округа является значительно менее стабильным, чем в целом по Российской Федерации, что связано с дотационным характером экономики региона. Доля убыточных предприятий во всех отраслях экономики в 1999 году составила более 63%. С территории округа в бюджетную систему страны поступило налогов и сборов на 124,6 млн. руб. (в расчете на душу населения – более 27% от уровня РФ), в том числе в федеральный бюджет – 98,8 млн. руб.  

Развитие местного топливного комплекса базируется на наличии в округе разведанных запасов угля. В 90-е годы добыча угля была нестабильной и не обеспечивала потребности округа, поэтому дефицит покрывался поставками твердого топлива из Читинской области.

Все другие виды потребляемых топливно-энергетических ресурсов (7 тыс. т нефтепродуктов) в Агинский Бурятский автономный округ завозятся из Восточной Сибири.

За 1995–1999 годы произошло изменение структуры потребления топливных ресурсов в округе, поскольку потребление угля возросло с 45 тыс. до 54 тыс. т, а автобензина и дизельного топлива сократилось соответственно в 3,5 и 2,2 раза. Поэтому в структуре потребления топливных ресурсов в Агинском Бурятском автономном округе преобладает уголь (69%), на долю продуктов нефтепереработки приходится 31%. При этом доля угля возросла с 1995 года на 27%.

Поскольку Агинский Бурятский АО практически не располагает собственными генерирующими мощностями, его энергоснабжение осуществляется от энергосистемы Читинской области.

Перспективы развития энергетического сектора Агинского Бурятского АО связаны:

– с созданием собственных энергетических мощностей;

– со стабилизацией положения в угольной промышленности;

– с использованием нетрадиционных источников энергообеспечения.

Список используемой литературы.

1. И.И. Курицын, А.В. Волгин, В.Н. Юпатова Российская Федерация. Социально-экономическая география: Уч. пособие для студентов педвузов / Под общей ред. А.В.Волгина. – М.: Школьная Пресса, 2001. – 432 с.

2. Экономическая география России: Учебник / Под общей ред. акад. В.И. Видяпина, д.э.н., проф. М.В. Степанова. – М.: ИНФРА-М, Российская экономическая акадкмия, 2002. – 533 с.


Страница: