Для более четкого понимания места логистики (логистического менеджмента) на фирме необходимо рассмотреть ее окружение – логистическую среду фирмы, которую обычно подразделяют на внешнюю (макросреду) и внутреннюю (микросреду). Уточним понятие логистического менеджмента и определим его место в общей структуре менеджмента фирмы. С позиций теории управления и рыночной экономике понятие «менеджмент» трактуется в двух смыслах: во-первых, как совокупность средств и форм управления производством и сбытом для достижения стратегических, тактических и оперативных целей и задач фирмы; во-вторых, как инструмент управления взаимоотношениями персонала фирмы с внешними партнерами по бизнесу и с потребителями продукции (услуг). В первом смысле логистический менеджмент на фирме представляет собой синергию основных управленческих функций (организации, планирования, регулирования, коор­динации, контроля, учета и анализа) с элементарными и комплексными логистическими функциями для достижения целей логисти­ческой системы.

Во втором смысле логистический менеджмент – это управленческий персонал, который по своей роли в управленческой иерархии фирмы и организационных уровнях логистической системы можно, подразделить на:

- высший управленческий персонал - например, интегральный менеджер, начальник отдела логистики, члены исполнительной дирекции фирмы, выполняющие функции логистических менеджеров и т. п.;

- средний управленческий персонал - руководители структурных подразделений логистической системы, отдельных звеньев логистической системы и т. п.;

- персонал нижних звеньев управления фирмы.

При построении современных логистических систем большое значение имеет определение места логистического менеджмента в общей структуре управления фирмой и определение областей взаимодействия с другими сферами менеджмента. Современная система менеджмента фирмы представляет собой композицию организационной структуры управления с функционально ориентированными сферами деятельности (финансы, инвестиции, производство, маркетинг и сбыт, инновации, персонал и т.п.), объединенными стратегическими, тактическими и другими целями.

С точки зрения логистики осуществление функций стратегического (тактического, оперативного) и функционального менеджмента должно способствовать реализации логистической миссии фирмы, согласованной с маркетинговой и производственной стратегиями.

Особенностью логистического менеджмента является то, что он как по стратегическим, так и по тактическим (оперативным) целям и задачам связан со всеми функциональными областями менеджмента (инвестиционного, инновационного, производственного, финансового, информационного, управления персоналом) в процессах управления закупками материальных ресурсов, про­изводством и сбытом готовой продукции. Зачастую бывает очень трудно разделить сферы действия логистического и других видов менеджмента, поэтому обычно выделяют ос­новную координирующую и интегрирующую функции логисти­ческого менеджмента на высшем уровне иерархии управления фирмой.

Вышесказанное относится и к трем важнейшим сферам организации бизнеса: производству, маркетингу и логистике. Особенно активные споры среди специалистов до сих пор ведутся по пово­ду разграничения функций и взаимодействию маркетинга и ло­гистики. По-видимому, первопричиной этих споров является то, что логистическая концепция бизнеса появилась и начала развиваться сначала именно в сфере распределения, системах сбыта готовой продукции товаропроизводителей, относящихся и к сфере маркетинга.

Логистику на фирме часто воспринимают как одну из сторон маркетинга. Логисти­ческая стратегия, подобно рекламе и продуктовой стратегии, является интегральным элементом стратегии маркетинга. При этом эффективность маркетинга на фирме можно представить в виде композиции трех основных составляющих: эффективности логи­стической цепи или канала (в системе дистрибьюции), потреби­тельской и торговой франшиз привилегий). Маркетинг и логистический менеджмент взаимодействуют между собой в основном в системе сбыта (дистрибьюции) фирмы, при­чем логистика, обеспечивая процедуры физического распределе­нии готовой продукции, играет важную роль в организации про­даж. В некоторых случаях физическое распределение может быть ключевым элементом и критическим фактором реализации мар­кетинговой стратегии и тактики продаж. Для анализа взаимодействия логистики и маркетинга в запад­ной экономической литературе часто использую традиционное понятие маркетингового микса, или «четырех Р.». «price-product-promotion-р1асе» (цена- продукт- продвижение- место). Тогда взаимосвязи логистики и маркетинга можно представить в виде схемы взаимодействия маркетингового и логистического миксов с целью удовлетворения запросов потребителей.

Наглядное представление ключевых составляющих маркетинга и логистики (правило семи R), позволяет проследить прямое взаимодействие между такими характеристиками, как продукт, место и цена (затраты). Логистический менеджмент по отношению к фактору «цена» обычно оказывает прямое влияние на достижение фирмой корпоративных или финансовых стратегических целей, задаваемых маркетингом. Ценовые решения требуют тщательного анализа факторов, относящихся к конкурентным товарам, социально-экономическим и демографическим характеристикам потребите­лей на конкретном сегменте рынка и макроэкономическим ин­дикаторам.

Учитывая, что затраты в дистрибьюции, особенно транспорт­ные расходы, достигают размеров, сопоставимых, а в некоторых отраслях и превышающих себестоимость готовой продукции, логис­тические решения по транспортировке оказывают существенное влияние на возможность реализации маркетинговой ценовой поли­тики. Рациональный выбор вида транспорта, перевозчика, экспе­дитора, оптимальная маршрутизация и другие решения, прини­маемые в процессе логистического менеджмента, могут значительно сократить логистические издержки в системе дистрибьюции то­варопроизводителя, расширив возможности маркетингового це­нового маневра. То же самое можно сказать и о других комплекс­ных логистических функциях в сбыте: складировании, грузопереработке, управлении запасами, подробный анализ влияния ко­торых на цены товаров и услуг будет рассмотрен ниже. Кроме того, необходимо учитывать интегральное влияние на цену гото­вой продукции физического распределения в смысле замены од­ной комплексной логистической функции на другую (например, складирования на транспортировку), объединения нескольких эле­ментарных операций в одном звене логистической системы для снижения затрат и т. п.

В ряде случаев логистический менеджер может быть заинтере­сован в разных схемах ценообразования, если они отвечают тре­бованиям управления запасами, изменения места складирования и времени доставки, диктуемых потребительским спросом и обес­печением соответствующего уровня качества сервиса. Усилия ло­гистического менеджмента могут быть направлены на увеличе­ние объема продаж в определенном секторе рынка, если там не достигнута маркетинговая схема цены. Такая ситуация часто скла­дывается под воздействием сезонных колебаний спроса, которые вызывают необходимость принятия дополнительных логистичес­ких решений по управлению запасами (например, создание спе­циальных сезонных запасов).