Германия
Крупнейшие промышленные фирмы ( 1992 год ).
фирмы «Даймлер – Крайслер АГ», «Фольксваген», «БМВ», химические концерны «Хёхст», «Байер» и «БАСФ», угледобывающая фирма «Рурколе АГ», концерн «Сименс», энергетические концерны «VEBA» и «RWE» или группа «БОШ».
Фирма, местонахождение |
Отрасль экономики |
Оборот ( млрд. нем. марок ) |
Работники |
Даймлер – Крайслер АГ Штутгарт |
Автомобилестроен., электропром., авиац. Пром. |
98.550 |
376.500 |
Фольксваген АО Вольфсбург |
Автомобилестроение |
85.400 |
273.000 |
Сименс АО Мюнхен |
Электропромышленность |
78.500 |
410.000 |
Феба АО Дюссельдорф |
Энергетика, химия |
65.400 |
129.800 |
Почта, Телеком Бонн |
Телекоммуникация |
52.500 |
232.000 |
RWE АО Эссен |
Энергетика, строительство |
52.400 |
113.600 |
Хёхст АО Франкфурт |
Химия, фармацевтика |
45.500 |
117.700 |
Басф Ао Людвигсхавен |
Химия, энергетика |
44.500 |
123.300 |
Байер АО Леверкузен |
Химия, фармацевтика |
41.200 |
156.400 |
Тиссен АО Дуйсбург |
Сталь, машины |
35.800 |
147.300 |
Бош ГмбХ Штутгарт |
Электропромышленность |
34.400 |
147.300 |
БМВ , Мюнхен |
Автомобилестроение |
31.200 |
73.600 |
Производство средств дорожного транспорта.
Около 3000 предприятий по всей стране. Это одна из отраслей с наибольшим оборотом – 14,6%. Крупнейший сектор в ней – автомобилестроение. Германия, после Японии и США, третий по объёму производитель автомобилей в мире. Оборот только западно- германской автомобильной промышленности, насчитывающей около 758.000 рабочих, составил в 1992 году почти 233 миллиарда марок. Из 4-5 миллионов легковых автомобилей, выпускаемых в Германии, почти 50% идёт на экспорт. И в новых землях у автомобильной промышленности давние традиции. Однако у её моделей времён экономики ГДР нет никаких шансов выдержать конкуренцию. Сняты с производства технически устаревшие автомобильные марки ГДР. Некоторые крупные западногерманские автомобильные фирмы активно включились в строительство новых мощностей в Саксонии и Тюрингии. К концу 1993 года инвестиции западногерманской автомобильной промышленности составят в новых землях примерно 10 миллиардов марок. После расширения производств в середине 90-х годов новые земли будут выпускать до 400000 автомобилей – в два раза больше, чем прежде в ГДР.
Машиностроение и капитальное строительство.
Эта отрасль с наибольшим числом предприятий в немецкой промышленности: свыше 6200 в старых и почти 900 предприятий в новых землях. Традиционно отрасль состоит из средних предприятий и благодаря своей гибкости и технологическим мощностям занимает ведущее место в мире. Лишь три процента составляют предприятия, где работает свыше 1000 человек. В основном это фирмы, выпускают серийную продукцию или разрабатывают новые проекты крупных установок и возводят их. Свыше 90% машиностроительных фирм являются мелкими и средними предприятиями с численностью работников менее 300. Они специализировались на отдельных видах продукции. У этой отрасли есть ключевое положение, ведь она оснащает оборудованием другие промышленные отрасли. Ассортимент продукции уникален и охватывает свыше 17000 видов различных изделий: от арматуры и печатного и сельскохозяйственного оборудования до металлообрабатывающих машин. В 1992 году в машиностроении, где занято почти 1200000 работников, - крупнейший работодатель немецкой промышленности- достигнут валовый оборот в размере 222 млрд марок. Около 40% оборота связано с экспортными операциями. В результате не Германию приходится пятая часть общего экспорта оборудования западных промышленных государств.
Химическая промышленность.
Важная отрасль промышленности основных материалов и производства промышленных товаров. Самая современная техника и большие затраты в области исследования обеспечивают её ведущую роль в мире. Три крупных химических фирмы (Байер, БАСФ и Хёхст) тоже считаются важнейшими концернами в мире. Кроме них, существуют многочисленные средние фирмы. В 1992 году объём реализованной продукции химической промышленности Германии, где занято около 655000 работников, достиг 210 млрд марок, причём доля экспорта составила 51%. Весьма значительные усилия предпринимает химическая промышленность в области охраны окружающей среды, где она во многих областях взяла на себя роль первопроходчика.
Большие традиции у химической промышленности в новых землях, но во многих отраслях она не конкурентоспособна. Ещё в конце 1992 года в этой отрасли работало 70000 человек.
Электротехническая промышленность.
Со своим оборотом в размере 225 млрд марок, насчитывающая 1,1 млн работников, также относится к доминирующей группе промышленных отраслей. К концу 1992, после свёртывания производства вследствие объединения, в восточногерманской электроиндустрии работало около 80000 человек. Другой важной отраслью является пищевая промышленность, где в 1992 работало 575000 человек и достигнут валовый оборот в размере 219 млрд марок. Весомое значение имеют текстильная и швейная промышленности, где занято 345000 человек и валовый оборот составил 70 млрд марок. В Германии в 1992 металлургическая промышленность достигла почти 43 млрд марок, а работало в ней около 180000 человек. В горнодобывающей промышленности занято 235000 рабочих и валовый оборот составил 35 млрд марок. Оборот свыше 20 млрд марок достигнут в 1992 отраслями точной механики и оптики. Большое значение в технологическом отношении имеет сравнительно небольшая по масштабам авиационная и космическая промышленность . Она предъявляет самые высокие требования к субпоставщикам и сопроизводителям и во многих областях выступает в роль первооткрывателя современных технологий.