Система управления базой данных объектов гражданской обороны для принятия решений в чрезвычайной ситуацииРефераты >> Военная кафедра >> Система управления базой данных объектов гражданской обороны для принятия решений в чрезвычайной ситуации
- дата планируемого обучения;
П.1.8. Выходная информация
Выходной информацией функционального комплекса являются:
1). списки объектов экономики установленной формы:
- в алфавитном порядке;
- по территориальной принадлежности к району;
2). списки обучаемых на УМЦ установленной формы:
- в алфавитном порядке;
- в порядке даты следующего обучения;
- в порядке принадлежности к объекту.
П.1.9. Порядок контроля и приемки программы
Контроль работоспособности программы возложить на Beta-тестеров входящих в подразделение заказчика (не менее 3 человек).
П.1.10. Требования к составу и содержанию работ по установке программы на рабочем месте оператора
Установка программы производится путем инсталляции программы с гибкого диска изготовителя на жесткий диск компьютера. Перенос программы на другие машины без разрешения изготовителя запрещен.
П.1.11. Требования к документированию
Изготовитель программного продукта обязан предоставить следующие документы:
1). руководство пользователя программы GOBASE;
2). руководство по установке;
Эти документы должны быть включены в состав справочной системы программы.
П.1.12. Источники разработки
Техническое задание на создание программы управления базой данных локальной вычислительной сети.
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ МОСКОВСКОЙ
ГОРОДСКОЙ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
И ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ
Е.М. Кистанов
Начальник Штаба ГОЧС Москвы, генерал-майор
Город Москва - крупнейший политический, научный и
промышленный центр страны, важнейший транспортный узел.
речной порт и центр воздушных перевозок.
Площадь - 1061,0 кв.км. Население - 8,7 млн.чел. Москва
относится к химически опасным городам, на ее территории размещается большое количество взрыво- и пожароопасных объектов.
Ежедневно железнодорожным и автомобильным транспортом в город поступают и провозятся транзитом опасные грузы.
Большинство химически, -взрыво, -пожаро и других потенциально опасных объектов размещаются в непосредственной близости от жилой зоны. Высокая концентрация промышленных предприятий и автомобильного транспорта создают сложную экологическую обстановку (задымление, загазованность) со значительными превышениями предельно-допустимых концентраций.
В настоящее время в городе расположено около 70 химически опасных объектов с общим запасом сильнодействующих ядовитых веществ 4600 т, в том числе хлора 1300 т, аммиака 2300 т. различных кислот свыше 1000 т.
Наиболее крупными объектами являются по запасам хлора:
водопроводные станции - 4 (от 330 до 350 т); Московский электродный завод - до 30 т.;
по запасам аммиака: 12 хладокомбинатов (от 10 до 120 т); 15 оптово-розничных плодоовощных объединений (от 2 до 170 т);
по запасам кислот: Акционерное общество Желатиновый
завод - до 300 т соляной кислоты; Чертановская база кислот - 168
т азотной и соляной кислоты; Институт легких сплавов - 80 т
азотной кислоты; Московский завод полиметаллов - до 36 т азотной кислоты; завод им. Войкова - до 70 т соляной кислоты.
В городской черте размещено: Московский нефтеперерабатывающий завод (Капотня), 3 нефтебазы, около 200 АЗС.
Город Москва имеет развитую систему водо, газо, энергоснабжения. Аварии на энергетических и инженерных сетях могут привести к нарушению жизнедеятельности населения отдельных
районов и прекращению работы промышленных предприятий.
На территории города расположены три радиационно опас-
ных объекта (институт им.Курчатова - Северо-Западный АО, Мо-
сковский инженерно-физический институт - Южный АО, ВНИ-
КИЭТ - Центральный АО).
Город имеет большую сеть водных артерий (реки Москва,
Яуза, Сетунь, Сходня, канал им. Москвы), 2 речных вокзала
(Северный. Южный) и три речных порта (Северный, Западный и
Южный). Зона возможного катастрофического затопления может
составить свыше 80 кв.км. с населением 268,9 тыс.человек.
Через 20 железнодорожных станций на предприятия города
ежесуточно поступают под выгрузку до 30 вагонов со СДЯВ (хлор,
аммиак, кислоты) общим весом до 1800 т. В случае аварии при транспортировке сильнодействующих ядовитых веществ зоны возможного химического заражения будут соизмеримы с зонами соответствующих химически опасных объектов. Практически при аварии на них угроза населению может возникнуть в любой точке города.
Вот очень коротко о потенциальных опасностях для населе-
ния и территорий г. Москвы, не касаясь проблем экологии, геоло-
гического риска и вопросов медицины.
Анализ аварий и происшествий показывает, что характер
происшествий при перевозке СДЯВ и легковоспламеняющихся
жидкостей автомобильным и железнодорожным транспортом закономерно повторяются принося значительный материальный и экологический ущерб. За 1996 год у нас зарегистрировано 14 производственных аварий на химически и пожароопасных объектах.
шесть случаев с выбросом аммиака. Не уменьшается число происшествий на метрополитене города. В 1996 году было 11 аварийных
ситуаций.
Увеличилось количество случаев обнаружения взрывоопасных устройств - 98 случаев. Трижды были обнаружены источники
радиоактивных веществ. Из-за неправильного использования и
хранения бытового газа в 11 случаях погибло 5 и пострадало 24
человека. Растет количество умышленных подрывов взрывных устройств. Продолжают будоражить город анонимные звонки о минировании общественных и жилых зданий, автомобилей. В каждом
таком случае проводится целый комплекс мероприятий, включающих оцепление, эвакуацию, вызов дежурных подразделений и
т.д. И только в 0,3% из 1000 звонков были обнаружены взрывные
устройства.
В настоящее время важное социальное и экономическое
значение имеют профилактика, прогнозирование и ликвидации
последствий чрезвычайных ситуаций, возникающих в результате
аварий, катастроф и стихийных бедствий.
Снижение уровня техногенной нагрузки города Москвы.
который неоправданно велик, является одной из важнейших задач
перспективного генерального плана развития Москвы.