Определение экономической эффективности участка на переменном и постоянном токе
Рефераты >> Транспорт >> Определение экономической эффективности участка на переменном и постоянном токе

42 · 365

7. Общий пробег локомотивов MS , тыс. локомотиво-км в год можно считать по формуле:

;

MS = =

2L Гр kв об

где kв об – коэффициент вспомогательного пробега.

Для переменного тока:

= 10620 тыс. локомотиво-км

MS = =

2 ∙ 450 ∙ 36000000 · 1,8

3600

Для постоянного тока:

= 11836,53 тыс. локомотиво-км

MS = =

2 ∙ 450 ∙ 24000000 · 1,8

3230

8. Суточная потребность в четырёхосных вагонах, находящихся в пути с участковой скоростью, с учётом неравномерности движения поездов определяется по формуле:

;

В =

Гр 2L k

mв Vуч ∙ 24 ∙ 365

где Vуч – участковая скорость, км/ч;

mв – средняя нагрузка на один четырёхосный вагон, т.

Для переменного тока:

= 2116,324702 ≈ 2117 ваг.

В =

36000000 ∙ 450 ∙ 2 ∙ 1,2

42,8 ∙ 49 ∙ 24 ∙ 365

Для постоянного тока:

= 2254,345878 ≈ 2255 ваг.

В =

36000000 ∙ 450 ∙ 2 ∙ 1,2

42,8 ∙ 46 ∙ 24 ∙ 365

яв

лб

9. Количество локомотивных бригад Ч с учётом явочного контингента при сменном обслуживании локомотивов определяется по формуле:

;

=

яв

лб

Ч

∑М Sлин

12 Lбр

где ∑М Sлин – линейный пробег электровозов за год на полном

участке обращения, локомотиво-км;

Lбр – месячная норма работы бригады, км.

Линейный пробег локомотивов в границах работы бригад складывается из пробега локомотивов во главе поездов и линейного вспомогательного пробегаю Пробег локомотивов во главе поездов ∑NL во гл п соответствует поездо-километрам и рассчитывается по формуле:

∑NL во гл п =

∑Plбр

Qбр

Переменный ток:

= 7848614,072 бр.


Страница: