d- диаметр воздуховода, мм;

Re- число Рейнольдса.

Для воздуховодов, выполненных из листовой стали с абсолютной шероховатостью Кэ=0.1 мм, значение Re принимается с поправочным коэффициентом и на потери давления на трение.

Для воздуховодов прямоугольного сечения за расчетную величину d принимается эквивалентный диаметр, при котором потери давления в круглом воздуховоде при той же скорости воздуха равны потерям в прямоугольном воздуховоде.

Потери давления Z, Па, на местные сопротивления определяются по формуле:

, (28)

где - сумма коэффициентов местных сопротивлений на расчетном участке воздуховода.

Аэродинамический расчет систем вентиляции выполняется с целью выбора сечений воздуховодов, регулирующих устройств и побудителей движения воздуха, определения размеров участков системы и гидравлических потерь в них при перемещении заданного количества воздуха.

Аэродинамический расчет вентиляционной системы состоит из двух типов: расчета участков основного направления – магистрали и увязки всех остальных участков системы, проводится в такой последовательности:

4. Определение размеров сечения расчетных участков магистрали.

Площадь поперечного сечения расчетного участка определяется по формуле:

,м2 , (29)

где Lp - расчетный расход воздуха на участке, м3/с;

vт- рекомендуемая скорость движения воздуха на участках, м/с.

Для воздуховодов прямоугольного сечения за расчетную величину d принимается эквивалентный диаметр, при котором потери давления в круглом воздуховоде при той же скорости воздуха равны потерям в прямоугольном воздуховоде.

Значение эквивалентных диаметров определяется по формуле:

, м (30)

где А и В - размеры прямоугольного воздуховода, м.

5. Определение фактической скорости.

Она определяется по формуле:

, м/с (31)

6. Определение динамического давления.

Динамическое давление определяется по величине фактической скорости .

7. Определение потерь давления на трение.

Потери давления на трение определяется по таблицам и заносится в таблицу аэродинамического расчета, как и значение потерь давления на трение на участке R.

8. Вычисляется сумма коэффициентов местных сопротивлений, используя таблицы.

9. Определение динамических давлений.

Динамическое давление определяется по расходу воздуха и фактической скорости, используя таблицы. Его значение заносится в таблицу аэродинамического расчета.

10. Определяются потери давления в местных сопротивлениях.

Они определяются, используя значение суммы коэффициентов местного сопротивления и динамического давления :

(32)

Результаты расчетов занесены в таблицу аэродинамического расчета.

11. Определение потерь давления на расчетном участке

, (33)

где R- удельные потери на трение, Па/м;

L - длина участка, м;

Z - потери давления на местные сопротивления, Па.

12. Определение потерь давления в системе.

Общие потери давления в системе:

, Па (34),

где Ноб- потери давления в оборудовании и других устройствах вентиляционной системы.

Определение потерь давления в системе необходимо для подбора вентилятора.

13. Увязка остальных участков системы.

Она начинается с самых протяженных ответвлений. Методика увязки ответвлений аналогична расчету участков основного направления. Потери от точки разветвления до конца ответвления равны потерям от этой же точки до конца главной магистрали, т.е.:

(35)

Невязка потерь не превышает 15 %.

Приточная система П1 предусмотрена для подачи воздуха в коридор спального корпуса. Требуемое количество воздуха определяется по тепловому балансу отдельных помещений, а также по таблице кратностей воздухообменов.

Для нее используется приточная установка полной заводской готовности с комплектом необходимой автоматики.

Аэродинамический расчет систем П1, В1,В2, В3 приведен в таблицах 6-9.

Аэродинамический расчет системы П1 Таблица 6