Содержание

Введение

1. Краткая характеристика предприятия ОАО «Каспрыбхолодфлот»

1.1. Историческая справка

1.2. Структура производства и управления ОАО «Каспрыбхолодфлот»

1.3. Анализ финансово-экономических показателец деятельности ОАО «Каспрыбхолодфлот»

1.4. Перспективы развития

2. Теоретическое основы управления инвестициями на предприятии

2.1. Информационное обеспечение инвестиционных решений

2.2. Инвестиционный проект, бизнес-план, программа

2.3. Методы оценки эффективности инвестиций

3. Управление инвестициями на примере ОАО «Каспрыбхолодфлот»

3.1. Создание линии по производству рыбного пищевого фарша

3.2. Оценка рынка сбыта и конкурентоспособности

3.3. Стратегия инвестирования технологической линии.

4. Предложения по эффективности управления инвестициями на предприятии

Заключение

Список литературы

Приложения

Введение

Инвестиция (капитальные вложения) - совокупность затрат материальных, трудовых и денежных ресурсов, направленных на расширенное воспроизводство, основных фондов всех отраслей народного хозяйства.

Тема работы является актуальной, так как инвестиции относительно новый для нашей экономики термин. В рамках централизованной плановой системы использовалось понятие «валовые капитальные вложения», под которыми понимались все затраты на воспроизводство основных фондов, включая затраты на их ремонт. Инвестиции более широкое понятие. Оно охватывает и так называемые реальные инвестиции, близ кие по содержанию к нашему термину «капитальные вложения», и «финансовые» (портфельные) инвестиции, то есть вложения в акции, облигации, другие ценные бумаги, связанные непосредственно с титулом собственника, дающим право на получение доходов от собственности. Финансовые инвестиции могут стать как дополнительным источником капитальных вложений, так и предметом бирже вой игры на рынке ценных бумаг. Но часть портфельных инвестиций вложения в акции предприятий различных отраслей материального производства по своей природе ничем не отличаются от прямых инвестиций в производство.

Инвестиции сопровождаются снижением ликвидности активов предприятия. Рост возможен за счет расширения вложений в факторы производства и более эффективного использования средств. Одним из факторов воспроизводства является капитал, который возрастает прежде всего за счет инвестиций.

Под чистыми инвестициями обычно понимают мероприятия, направленные на увеличение основного капитала и создание новых основных фондов. В совокупности с чистыми эти инвестиции образуют валовые инвестиции. Возрастает доля инвестиций в частные предприятия и нуждается во всемерной поддержке.

Инвестиционная деятельность в той или иной степени присуща любому предприятию. Принятие инвестиционного решения невозможно без учета следующих факторов: вид инвестиции, стоимость инвестиционного проекта, множественность доступных проектов, ограниченность финансовых ресурсов, доступных для инвестирования, риск, связанный с принятием того или иного решения и др.

Цель курсовой работы – рассмотреть управление реальными инвестициями на примере конкретного предприятия.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

1. рассмотреть теоретическое основы управления инвестициями на предприятии.

2. показать основные методы оценки эффективности инвестиций.

3. проанализировать управление инвестициями на примере ОАО «Каспрыбхолодфлот».

1. Краткая характеристика предприятия ОАО «Каспрыбхолодфлот»

1.1. Историческая справка

Каспийское акционерное общество открытого типа "Каспрыбхолодфлот" одно из старейших судовладельческих организаций на Каспийском море, ведущем добычу, переработку и транспортировку кильки из района промысла на береговые рыбоперерабатывающие предприятия бассейна.

2 января 1925 года в составе Волго-Каспийского Госрыбтреста было организовано управление водным транспортом с передачей ему всего наличного паробуксирного и несамоходного приемо-транспортного флота, которым осуществлялась транспортировка уловов в авендельте реки Волга и районе северной части Каспийского моря. С развитием морского промысла Каспийской сельди и кильки перед управлением ставились новые задачи и, соответственно, на смену старому паровому флоту поступал новый современный флот.

Так в начале 50-х годов пришли транспортно-холодильные суда типа "Логгер" и приемно-транспортные суда типа ПТС 150.

В апреле 1955 г. на промысел вышли первые рыбоморозильные суда РМС типа "Дружба" – РМС "Чумикан" и "Опала", построенные для Каспия на верфи Росток, ГДР, которые осуществляли прием и заморозку кильки добытую рыбаками – колхозниками. В последующие годы этот тип судов был оснащен рыбонасосными установками и стал осуществлять самостоятельный промысел кильки на электросвет и выпуск мороженой продукции. В процессе эксплуатации судов РМС типа "Дружба" продолжалось освоение выпуска новых видов продукции соленой и маринованной кильки в 50 литровых бочках. В 70-х годах рыбоморозильные суда "Дружба" переоборудовываются под рыбодобывающие обрабатывающие суда РДОС "Дружба" под выпуск пряной кильки в 3-х, 1,5 кг металлических и 1,2 кг полиэтиленовых банках.

В 1974 году освоен выпуск продукции в алюминиевой 740 гр банке на базе килькоукладочной машины ИНА – 204, разработанной Калининградским Техрыбпромом под банку 14 кг, а в дальнейшем модернизированная под банку 8, 3 Зак. Впервые на Каспии непосредственно на местах лова производилась пищевая продукция в мелкой расфасовке.

7 января 1971 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Каспийский рыболовно и транспортно-рефрижераторный флот «Каспрыбхолодфлота» награжден орденом "Знак Почета" за досрочное выполнение заданий плана по улову, обработке и транспортировке рыбы, успешное внедрение современного промыслового и технического оборудования.

В 1969-70-х годах управление приступило к освоению новой серии судов – жиромучные заводы – ЖМЗ типа "Днепр", постройки судоверфи Зеленодольска и Гороховца, добывающие кильку на электросвет и выпукающие кормовую рыбную муку и технический рыбий жир.

В 1981 году управление получило из новостроя средние рыбоморозильные траулеры СРТМ 502 эм постройки верфи Ленинская кузница г. Киев. Суда переоборудованы под добычу кильки рыбонасосными установками и выпуск мороженой глазурованной кильки для производства консервов на береговых предприятиях.

В октябре 1982 года на замену морально устаревших судов типа "Дружба" пришло головное рыбодобывающее обрабатывающее судно РДОС "Моряна", проекта I2II, построенное на заводе Балтия, г. Клаипеда. Эти суда простроены по последнему слову отечественного судостроения и оснащены уникальным технологическим оборудованием не имеющим аналогов в мире.

Суда этой серии оснащены современным технологическим оборудованием, для выпуска готовой пищевой продукции улучшенного потребительского свойства – пресеры, килька каспийская: в уксусно-масляной и солевой заливках; пряного посола; в мелкой расфасовке – банка алюминиевая 14 к, Зак, 8 а также бочковая продукция.