ТОО «Компания «Жол жөндеуші» является крупнейшим в Республике Казахстан предприятием на рынке путевых услуг, специализированным на строительстве и всех видах ремонта магистральных, промышленных и подъездных железнодорожных путей. Общая доля компании на рынке строительства и ремонта, железных дорог составляет в среднем 70-75 %.

Путевые машинные станции ТОО «Компания «Жол жөндеушi» были созданы в период строительства Туркестано-Сибирской магистрали в начале 30-х годов прошлого века. За более чем 70-летнию историю своего развития и становления, предприятие участвовало во всех крупных проектах, связанных со строительством и ремонтом железнодорожных линий в Республике Казахстан и за ее пределами.

ТОО «Компания «Жол жөндеушi» выполняет все виды ремонта железнодорожного пути, осуществляет реконструкцию и строительство новых железнодорожных магистралей, выполняет аварийно-восстановительные работы при возникновении чрезвычайных ситуаций.

Основная продукция и услуги:

- услуги по капитальному, среднему, подъемочному ремонту пути

- строительство новых железных дорог

- укладка стрелочных переводов

- перевозка грузов железнодорожным транспортом.

- предоставление в аренду подвижного состава, путевых машин и

автотракторной техники, оборудования и механизмов.

Местонахождение Центрального аппарата ТОО «Компания «Жол жөндеуші»: Республика Казахстан, город Астана, район Алматы, поселок Железнодорожный, улица Жамбыла, 22.

В состав ТОО «Компания «Жол жөндеуші» входят 7 филиалов –дирекций по ремонту пути состоящих из 14 путевых машинных станций и 10 производственных баз, расположенных на крупных линейных и узловых станциях во всех регионах Республики Казахстан, а также щебеночный завод расположенный на ст.Малай-Сары (Алматинская область).

Путевые машинные станции ТОО «Компания «Жол жөндеушi» оборудованы подъездными путями, мощными производственно-складскими базами, полным комплексом механизмов, необходимых для осуществления погрузочно-разгрузочных работ, сборки и разборки рельсошпальной решетки. Имеет на вооружении весь необходимый комплекс путевых машин, подвижного состава, автомобильную и тракторную технику, средства малой механизации необходимых для выполнения полного цикла технологического процесса строительства и ремонта железнодорожных путей.

Таблица 1

Комплекс путевых машин ТОО «Компания «Жол жөндеушi»

В целях улучшения качества выполняемых работ путевыми машинами, постоянно производится их модернизация:

- на путерихтовочную машину ПРБ № 81 ПМС-15 Арысь установлена автоматизированная система съёмки, расчетов и выправки пути «Навигатор».

АС «Навигатор» позволяет автоматизировать работы по управлению машиной с точной постановки пути в заданной положение в плане, документировать результаты расчетов и паспортизировать параметры пути, рассчитывать оптимальное положение пути с учетом эксплуатационных и иных требований;

- на выправочно - подбивочно - отделочную машину ВПО-3-3000 ПМС-8 Павлодар установлена автоматизированная система управления выправкой и рихтовкой пути «Дельта-3».

В 2006 году компания приобрела 3 новые и современные выправочно-подбивочно - отделочные машины ВПО-3000.

Путевые машинные станции Товарищества оснащены высокопроизводительным путевым механизированным инструментом фирмы «Жейсмар» (Франция).

ТОО «Компания «Жол жөндеушi» для выполнения существующего и прогнозируемого объема работ, оперативного решения производственных, технических вопросов в области строительства и ремонта железнодорожных путей, имеет необходимый контингент высококвалифицированных специалистов.

Укомплектованность квалифицированными специалистами по ТОО «Компания «Жол жөндеушi» составляет - 2328 чел, в том числе аппарат управления и инженерно-технические работники 324 чел., производственный персонал – 2014 чел.

В целях повышения уровня квалификации кадрового персонала, в ТОО «Компания «Жол жөндеушi» ежегодно реализуются программы переподготовки и повышения квалификации рабочих массовых профессий, руководителей среднего звена, инженерно-технических работников. Ежегодно проходят переподготовку и обучаются на курсах повышения квалификации в специализированных среднетехнических и высших учебных заведениях, руководители среднего звена, инженерно-технические работники - 80 чел, рабочих массовых профессий в профессионально-технических, дорожно-технических учебных заведениях - 140 чел., в том числе машинисты путевых машин – 100 чел.