Внедрение принципов формирования программного бюджета предполагает сохранение и усиление роли существующих инструментов бюджетного планирования: реестр расходных обязательств, федеральная адресная инвестиционная программа, обоснования бюджетных ассигнований.

Также стоит отметить, что при совершенствовании порядка планирования расходов на поддержку отраслей материальной сферы необходимо соотносить направления совершенствования с целевыми показателями:

1. для ЖКХ - развитие системы управления имущественными комплексами коммунального хозяйства на основе концессионных соглашений; обеспечение содействия самоорганизации граждан и развитию бизнеса в сфере управления жилищным фондом; создание механизмов и разработка инструментов повышения энергоэффективности в сфере ЖКХ; стимулирование системных преобразований в жилищно-коммунальном хозяйстве и обновление жилищного фонда; создание условий для привлечения бизнеса и развития конкурентной среды в жилищно-коммунальном хозяйстве, в том числе путем реформирования системы тарифообразования, перехода к долгосрочным методам регулирования тарифов, ликвидации перекрестного субсидирования и привязки тарифов к качеству реализуемых услуг;

2. для транспорта и транспортной инфраструктуры - разработка критериев отбора инвестиционных проектов и стандартизация подходов к оценке их эффективности, а также привлечение новых источников финансирования по крупным инфраструктурным проектам; развитие частно-государственного партнерства (концессии); разработка технических регламентов в области дорожного хозяйства; объединение контрактов на строительство и содержание автодорог; создание условий для демонополизации рынка подряда на работы по содержанию дорог, в том числе, введение долгосрочных контрактов. подготовка и принятие федерального закона об аэропортах и аэропортовой деятельности; развитие конкурентной тарифной политики на транспортные услуги; создание и развитие портовых особых экономических зон; обеспечение конкурентных тарифов на транспортно-логистические услуги, в том числе при перевалке грузов с одного вида транспорта на другой.

Кроме вышеперечисленного, также не стоит забывать и об опыте частного финансового планирования, осуществляемого на крупных отечественных и иностранных предприятиях. Как мне кажется обращение к подобному опыту со стороны субъектов бюджетного планирования позволит найти инновационные методы и правила планирования, а также поможет лучше разобраться в реальных механизмах функционирования частного рынка.

Обобщенным итогом предложенных мер по оптимизации порядка планирования расходов бюджетов на отрасли материальной сферы должна стать обновленная и усовершенствованная система бюджетного планирования, что в свою очередь должно привести к оптимизации всего бюджетного процесса и увеличению сбалансированности принимаемых в будущем законов о бюджете.

Заключение

В результате исследования представленной темы проведен анализ состава структуры расходов бюджетов на поддержку отраслей материальной сферы, рассмотрены основные параметры федерального бюджета 2009-2010 гг., выявлена основная тенденция, выраженная в значительном по отношению к прочим статьям снижении доли расходов федерального бюджета на национальную экономику. Также была предпринята попытка систематизации и обобщения данных, касающихся финансового состояния предприятий отраслей материальной сферы, дана оценка положения отраслей в целом. На основе изложенных данных сформированы причины необходимости государственной финансовой поддержки, обозначены основные её формы, из которых главенствующей является предоставление прямой финансовой поддержки в виде субсидий, дотаций, бюджетных и инвестиционных кредитов.

Порядок планирования расходов на поддержку отраслей материальной сферы закреплен в соответствующих нормативно-правовых актах РФ, субъектов РФ, и муниципальных образований, что предоставляет исчерпывающую информацию для рассмотрения данного процесса на примере описанных ранее отраслей. Останавливаясь подробнее на данном вопросе, необходимо отметить, что утвержденный порядок планирования для АПК затрагивает и в полной мере раскрывает все экономико-правовые аспекты взаимоотношений между исполнительными органами власти, осуществляющими свои расходные обязательства в данном направлении, и предприятиями, занятыми в обозначенной отрасли. Также, в соответствии с программно-целевым методом, был рассмотрен порядок планирования расходов на сферу дорожного хозяйства и автотранспорта. Основное отличие от предыдущего порядка планирования состоит в определении конкретных целевых показателей, достижение которых рассчитано во временной перспективе. Отрасль ЖКХ также была рассмотрена с позиций бюджетного планирования, были выявлены источники и порядок её финансирования, определены уязвимые места как в отрасли в целом, так и в самих подходах планирования.

Заключительная часть работы затрагивает вопросы совершенствования рассмотренного выше порядка планирования. Проект программы повышения эффективности бюджетных расходов на период до 2012 года явился методологическим основанием раскрытия предложенного вопроса. В соответствии с данным проектом обозначен переход на программный бюджет к 2012 году, что можно считать несомненным свидетельством развития и совершенствования программно-целевого метода планирования. В свою очередь развитие данного метода позволяет сформировать перспективы совершенствования порядка планирования расходов на поддержку отраслей материальной сферы.

Список использованных источников

1. БК РФ от 17.07.98. г (с изменениями и дополнениями)

2. Жилищный кодекс РФ от 1.03.05. г.

3. Федеральный закон “О федеральном бюджете на 2010 год и на плановый период 2011 и 2012 годов" 308-ФЗ от 25.11.09. г.

4. Федеральный закон РФ от 06.10.03. г. “Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" №131-ФЗ

5. Федеральный закон РФ от 29.12.06. г. “О развитии сельского хозяйства" N 264-ФЗ

6. Федеральный закон от 21.07.07 г. “О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства" №185-ФЗ

7. Указ Президента РФ от 29 апреля 2010 г. “О мерах государственной поддержки молодых работников организаций оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации" N 518

8. Бюджетное послание Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации “О бюджетной политике в 2010-2012 годах”

9. Бюджетное послание Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации “О бюджетной политике в 2011-2013 годах”

10. Бюджетная стратегия РФ на период до 2023 года

11. Постановление Правительства Российской Федерации от 23 июня 2001 г. N 481

12. Постановление Правительства Российской Федерации от 17 сентября 2001 г. № 675

13. Постановление Правительства Российской Федерации от 22 мая 2004 г. № 249 “О мерах по повышению результативности бюджетных расходов”.

14. Постановление Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2004 г. № 670 “О распределении дотаций на выравнивание бюджетной обеспеченности субъектов Российской Федерации”