По классу вязкости масло соответствует значению вязкости при -180С в числителе, а в знаменателе указан класс вязкости соответствующий определенной при 1000С.

SAE - система обозначения американского общества автомобильных инженеров.

API – американский институт нефти.

Основные масла, которые производят в России, производят преимущественно компаундированием дистиллятных масел.

Индустриальные масла.

Индустриальные масла занимают второе место после моторных масел ти подразделяются на 3 типа:

- легкие;

- средние;

- тяжелые.

Они используются для смазки различных промышленных механизмов.

Легкие масла: кинематической вязкости V50= 3,5-12 мм2/с, используются для малонагруженных механизмов с большим оборотом вращения.

И-5А, И-8А, И-12А, где 5,8 и 12 кинематическая вязкость.

К значению вязкости предъявляют жесткие требования, текучесть является определяющей.

Средние масла: V50= 15-55 мм2/с (веретенные, машинные).

Используются для смазки редукторов, станков и различных средненагруженных механизмов.

Тяжелые масла: V50= более 55 мм2/с/

Используются для смазки высоконагруженных механизмов

Трансмиссионные масла.

Трансмиссионные масла – относятся к группе смазочных масел. Используются для смазки

высоконагруженных передаточных механизмов трансмиссий с целью снижения трения.

Трансмиссионные масла выпускают 4-х классов вязкости:

9 кл.=7-10,9

12 кл.=11-13,9

18 кл.

34 кл.

и 5 групп в зависимости от условий применения и наличия присадок. Например, ТМ-5-9( относится к 5 группе, присутствует комплекс присадок, относится к 9 классу, загущенное).

Турбинные масла.

Турбинные масла – используются для смазки и охлаждения подшипников паровых и газовых турбин. Т.к. эти масла могут контактировать с водяным паром и водой, а также с продуктами сгорания топлива, то требования следующие:

- стабильность против окисления при температуре 60-1000С;

- устойчивость к образованию эмульсий;

- устойчивость к пенообразованию.

Эти масла не выпускают без присадок.

ТП-22с - турбинное с пакетом присадок, 22 – значение кинематической вязкости, с повышенной стабильностью к окислению. Доля присадок для стабильности очень значительная.

Компрессорные масла.

Компрессорные масла – используют в поршневых и турбокомпрессорах, предназначенных для сжатия воздуха и других газов. Назначение – смазка трущихся поверхностей и уплотнение для предотвращения утечек сжижаемого газа.

Эти масла подразделяются на две группы : для агрессивных сред и неагрессивных сред.

Маркировка включает показатель вязкости

Кп-8с К – масло компрессорное, 8- вязкость, с- стабилизированное.

К-28.

Каждая марка допускает применение в определенном температурном интервале.

Приборные масла.

Приборные масла применяют для смазки узлов трения в точных приборах и механизмах. Подразделяются на три группы:

- общего назначения;

- специального назначения;

- часовые масла.

Приборные масла общего назначения выпускаются с вязкостью V50= 6-24 мм2/с и используется для смазки измерительно-контрольных приборов, для наполнения амортизаторов и в качестве распределительной жидкости в приборах.

Приборные масла специального назначения V50= 3-50 мм2/с используется для смазки микро- электродвигателей, шариковых подшипников микромашин, точных приборов и часов.

Выпускаются для применения в интервале температур от -45 до 1000С.

Часовые масла, для смазки механизма башенных часов выпускаются двух марок:

V50= 400мм2/с;

V50= 25мм2/с.

Специальные масла.

1. Консервационные масла.

Консервационные масла предназначены для консервации внутренних поверхностей машин и механизмов, т.е. для защиты металлических поверхностей от атмосферной коррозии. Используются на заводах изготовителях. В эти масла вводят ингибиторы коррозии. В маркировке указан класс вязкости : К-17.

Эти масла должны обеспечивать защиту не менее 5 лет.

1. Электроизоляционные масла.

Электроизоляционные масла – к ним относятся: трансформаторные, конденсаторные, кабельные, для выключателей.

Основные требования: устойчивость к окислению, низкая электропроводность, высокая электрическая прочность, устойчивость в электрическом поле, хорошие вязкостно-температурные свойства.

Эти масла перед использованием подвергаются глубокой термовакуумной обработке. Концентрация воздуха в масле, должна быть не более 0,1%(Св ≤ 0,1%), концентрация воды не более 0,001%.

Эти масла изготовляются из нефтепарафинового основания с низким содержанием серы.

1. Гидравлические масла.

Гидравлические масла служат несжимаемой жидкостной средой(или рабочей жидкостью) для передачи энергии в гидравлической системе. От одного узла к другому и превращении этой энергии в полезную работу. Вязкость является одной из основной характеристикой.