Хор-Дубай – десяти километровый морской пролив – разрезает город Дубай на два квартала: Бар Дубай и Дейра. Акваторию этого единственного природного порта Залива можно пересечь на морском катере-такси, по мостам и туннелю. Здесь швартуются 1000 судов, днем и ночью докеры загружают и выгружают горы товаров со всего мира: японские холодильники, корейские автофургоны, китайская электроника, тайландский рис, лес из Южной Америки, модные наряды и обувь из Италии и Франции. Вот он, сегодняшний Дубай, в котором торговля была освобождена от всех налогов еще в 1894 году – 111 лет назад.[1, С. 10]

Здесь все масштабное. Небоскребы, огромный комплекс Джебель Али, в котором расположились представительства 2300 транснациональных корпораций, и даже рынок – сотни прилавков с фруктами из всех стран мира и как это ни удивительно, местными овощами. Бывшая пустыня способна обеспечить продовольствием все население Эмиратов.

Стоянки супермаркетов заполнены новенькими «Мерседесами» и дорогими внедорожниками. В них загружают покупки эмиратцы, большинство которых живет на ренту, и их жены в черном платье и с лицом, закрытым черным платком. С 1975 года его ношение необязательно, тем не менее женщины его не снимают. «Это очень удобно, платок – как вторая кожа», - объясняет одна из них.

Женщины в Эмиратах чувствуют себя куда более свободно, чем, например, в соседней Саудовской Аравии. Они водят машины, учатся в университетах, они – чиновники, инженеры, врачи, полицейские и военные. Выходят замуж здесь рано. Еще недавно к тридцати годам женщина считалось пожилой… Дети с 9 лет живут раздельно: девочек воспитывают матери, мальчиков – отцы. А в случае развода женщины остаются одни в своих дорогих квартирах, оснащенных спутниковыми антеннами.

Дубай не может похвастаться обилием зелени. Все, что здесь растет – плод человеческих усилий и грандиозных инвестиций. Даже нефти в Дубае не так много, как у некоторых соседей. Зато много песка. А на востоке страны есть настоящие горы – Джебель-Аль-Хаджар. [14, С. 110]

Именно небольшие, по сравнению с некоторыми представителями арабского мира, запасы нефти стали своеобразным катализатором бурного развития туристической инфраструктуры в стране. Поняв, что запасы «черного золота» конечны и начали вкладывать значительные средства и усилия в туризм. [См. приложение]

Сейчас, приезжая в Дубай, мы попадаем, в атмосферу мегаполиса будущего, где царствует слово «самый» - самое большое количество торговых центров, самые роскошные отели один из них - «Аравийская башня» в виде парусника, возведенная в 1999 году, самый удивительный аквапарк Wild Wadi, а скоро появится уникальный зимний курорт в пустыне, грандиозный и не имеющий аналогов в мире. Также строится парк развлечений, уже второй «пальмовый остров», искусственно созданный из песка и камня остров в виде пальмы. Это даст приток дополнительного иностранного капитала при приобретении недвижимости.

Благодаря нефтяному буму в ОАЭ построены шесть международных аэропортов, шестнадцать морских портов, сотни школ, больниц и гостиниц. В Дубае действуют шесть свободных экономических зон.

Наиболее известной, крупной и развитой по праву считается СЭЗ Джебель Али, созданная в 1985 году на побережье Персидского залива на территории эмирата Дубай (около 950 компаний из 72 стран). Предпринимателей привлекает в этот район, прежде всего, его выгодное географическое положение. Оно обеспечивает быстрый ввоз в СЭЗ и вывоз товаров в страны прилегающего региона с населением в 1,5 млрд. человек. Это шесть арабских государств Персидского залива (ОАЭ, Саудовская Аравия, Султанат Оман, Катар, Бахрейн, Кувейт), а также Иран, Ирак, Йемен, Пакистан, Афганистан, Индия, Бангладеш, страны Южной и Западной Африки. Международные морские линии соединяют Джебель Али с крупнейшими морскими портами стран Ближнего и Среднего Востока, Северной и Южной Америки, Юго-Восточной Азии и Африки. Развитая инфраструктура морского порта Джебель Али и расположенного в 35 км порта Рашид составляют крупнейший на Ближнем Востоке морской портовый комплекс со 102 причалами, оборудованной современной техникой для принятия крупнотоннажных судов. [10, С. 64]

Дополнительную возможность осуществлять импорт и экспорт товаров ускоренными темпами дает грузовой терминал международного аэропорта Дубая, расположенного в 35 км от СЭЗ. Перегрузка контейнера с судна на самолет или обратно обычно занимает от 2 до 5 часов – один из лучших показателей.

Среди преимуществ работы в СЭЗ можно отметить:

· Возможность стопроцентного права собственности иностранных граждан на работающие в СЭЗ компании;

· Иностранные компании могут действовать здесь, не имея местного партнера либо агента (на остальной территории ОАЭ это необходимо);

· Отсутствие таможенных пошлин на товары, ввезенные в СЭЗ из-за рубежа или произведенные на ее территории и вывозимые за пределы ОАЭ (но не в ОАЭ);

· Пятнадцатилетнее освобождение компании от уплаты налогов, возобновляемое на последующие 15 лет;

· Отсутствие налогов с доходов физических лиц – владельцев и работников компаний;

· Отсутствие ограничений на перевод за границу капиталов и прибыли;

· Упрощенный порядок получения въездных виз и видов на жительство для владельцев и работников компаний;

· Избыток дешевой рабочей силы и электроэнергии.

Требования к компаниям:

1. Фирма должна быть реально работающей, т.е. осуществлять торговую, производственную или иную другую указанную деятельность;

2. Деятельность компании должна осуществляться или только на территории СЭЗ, или за пределами ОАЭ. Чтобы осуществлять продажу товара на территории ОАЭ можно сделать или зарегистрировавшись у властей одного из эмиратов для осуществления коммерческой деятельности на территории ОАЭ, или посредством выбора торгового агента и заключения с ним агентского соглашения, или путем заключения обычно контракта на поставку товаров в ОАЭ. На товар действует уплата импортной пошлины, как правило, 4% от стоимости товара;

3. Производственные помещения (офис, склад, завод) или земля, используемые компанией, должны находиться только на территории СЭЗ;

4. Предприниматель должен иметь минимальный стартовый капитал в размере 275 000$ США на счету будущего собственника компании в одном из банков ОАЭ, что подтверждается оригиналом банковской справки. [10, С. 65]

ПРОИЗВОДСТВО, ДЕЙСТВУЮЩЕЕЕ НА ТЕРРИТОРИИ ОАЭ

Стоимость энергоносителей в этом году достигла самого высокого уровня за последние четверть века и вряд ли существенно снизится в обозримом будущем. Благодаря этому ОАЭ получает сверх доходы от экспорта нефти, которые активно вкладываются в развитие региональной экономики.

Резкий скачок производства в отраслях, не связанных с добычей и переработкой нефти, неразрывно связан со строительным бумом: требовалось огромное количество цемента и цементных блоков, труб из ПВХ, алюминиевых окон, мебели, сантехники, электрооборудования. К тому же появилась проблема обеспечения продуктами питания и повседневного спроса.