Характерные особенности развития сельского хозяйства Японии после Второй мировой войныРефераты >> Ботаника и сельское хоз-во >> Характерные особенности развития сельского хозяйства Японии после Второй мировой войны
Еще одной отличительной чертой модернизации является сфера механизации. Традиционные тяговые животные и плуг были замещены моторными культиваторами и тракторами. Фактически вся земля сейчас возделывается машинами. Традиционные методы ручной жатвы быстро сдавали свои позиции перед уборочными машинами и комбайнами. Кроме того, вошли в широкое изпользование молотилки, веялки, насосы и другие устройства, включая грузовики-подборщики. Переносные виниловые теплицы стали неотъемлимой частью японской аграрной революции.
|
Использование сельскохозяйственный машин | |||||||||||||
|
электромоторы |
двигатель внутреннего сгорания |
Электрокультиваторы и трактора |
электропульвелизаторы |
электрораспылители |
грузовики и трёхколесники | ||||||||
|
1942 |
145 000 |
317 000 |
7 000 |
5 000 |
- |
3 000 | |||||||
|
1950 |
601 000 |
383 000 |
13 000 |
16 000 |
- |
- | |||||||
|
1955 |
556 000 |
1 134 000 |
89 000 |
76 000 |
11 000 |
60 000 | |||||||
|
1960 |
1 070 000 |
1 663 000 |
514 000 |
232 000 |
73 000 |
103 000 | |||||||
|
1965 |
1 365 000 |
1 903 000 |
2 156 000 |
494 000 |
206 000 |
377 000 | |||||||
|
1970 |
- |
- |
3 448 000 |
958 000 |
1 213 000 |
976 000 | |||||||
|
1975 |
- |
- |
3 921 000 |
1 311 000 |
1 290 000 |
1 106 000 | |||||||
|
1980 |
- |
- |
4 223 000 |
2 752 000 |
- |
- | |||||||
|
Трактора и культиваторы |
Рисопосадочные машины |
Жатвенные машины |
Комбайны |
Сушильные аппараты | |||||||||
|
1970 |
3 448 000 |
32 000 |
263 000 |
45 000 |
1 229 000 | ||||||||
|
1975 |
3 921 000 |
740 000 |
1 327 000 |
344 000 |
1 497 000 | ||||||||
|
1980 |
4 223 000 |
1 746 000 |
1 619 000 |
884 000 |
- | ||||||||
|
1985 |
4 432 800 |
1 992 600 |
1 518 300 |
1 109 500 |
- | ||||||||
|
1990 |
4 328 000 |
1 983 000 |
1 298 000 |
1 215 000 |
- | ||||||||
[Составлено по:
§ 6: “The postwar Japanese economy. Its development and structure”, Nakamura Takafusa, г.Токио, 1981г., 253с. – стр.194 – 204]
§ 1: “Kodansha Encyclopedia of Japan”, г.Токио, “Kodansha”, 1983г., 360с.–стр.25
§ 13: “Japan. An illustrated Encyclopedia”, г.Токио, “Kodansha International”, 1998г., 1924с. – стр.16]
Наиболее интересной и широко используемой машиной стал однодвигательный (или ходячий) электрокультиватор. Этот управляемый вручную трактор, который иногда называют “железным буйволом” в Азии, оказал наибольшее влияние на японское сельское хозяйство; это выдающийся пример потенциала страны для взрывного роста. Количество этих тракторов возросло с 85.000 в 1955 до 2.5млн в 1965, и к 1974 было близко к 3.5млн. Хотя они и уступают в лошадиных силах, количество этих машин превышало количество всех тракторов в СССР в середине 1970-х. Как показывает его очевидная популярность, трактор, управляемый вручную, стал неотъемлемой частью фермерского оборудования в Японии. Прототип этого устройства был привезен в Японию из Швейцарии и модифицирован, чтобы соответствовать потребностям заливного рисоводства. Одной из его наиболее интересных особенностей являются сменные колёса; утолщенные металлические колёса для заливных полей и покрытые резиной для суходольных. Они также могли иметь специальные устройства для снабжения силовым двигателем различного оборудования, включая мотыги, плуг, насосы, молотилки и пульвелизаторы. Ходячий трактор экономичен в плане потребления горючего и относительно легок и недорог в использовании и хранении. Также постепенно заменялись ездящие трактора различного назначения маленького и среднего размеров, и их количество возросло с 20.000 в 1965 до 1.471.000 в 1980. Таким образом, в 1980. общее число тракторов составило более 4.2млн штук.
