Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка ЗАО СПФ Агротон отделение Штормово
Рефераты >> Ботаника и сельское хоз-во >> Повышение эффективности использования машинно-тракторного парка ЗАО СПФ Агротон отделение Штормово

МТП должен быть загружен так, чтобы не было простоя и перегрузки машин, в то же время весь объем механизированных работ должен выполняться с наименьшим количеством тракторов и сельскохозяйственных машин, следовательно, эффективность использования МТП будет максимальной.

Таблица 1.6 – Уровень использования МТП

Показатели

2007 г.

2008 г.

2009 г.

1. Среднегодовое число условных тракторов

25

27

28,1

2. Количество тракторов и комбайнов в физических единицах, всего

35

37

43

в т.ч. Т-150

11

9

12

МТЗ

22

25

27

прочих марок

2

3

4

Комбайнов

5

5

7

3. Количество трактористов-машинистов, чел.

74

85

82

4. Обеспеченность механизаторами

2,1

2,3

2,1

5. Отработано дней в году

17770

21168

17391

на условный трактор

710

780

600

на Т-150

1610

2350

2170

на МТЗ

805

845

645

на прочие марки

8850

7050

4350

6. Коэффициент сменности тракторов:

     

Т-150

1,74

1,86

1,54

МТЗ

1,8

1,4

1,1

7. Годовая выработка в усл. эт. га на трактор

1877

2072

2034

Т-150

1637

1702

1552

МТЗ

1327

1459

1725

Т-25

699

2215

1455

Прочие

763

976

832

8. Расход топлива в кг/га эт. п.

8,7

10,5

9,2

1.6 База отделения «Штормово» для проведения ТО

Для обслуживания МТП в хозяйстве имеется центральная ремонтная мастерская, которая имеет все необходимые участки ремонта и обслуживания машин. Капитальные ремонты проводятся на ремонтно-транспортных предприятиях, а текущие ремонта и технические обслуживания проводятся в центральной ремонтной мастерской.

Поддерживание парка в работоспособном состоянии и восстановление их деталей достигается за счет внедрения в хозяйстве планово-предупредительной системы ТО.

В каждом механизированном отряде имеются укомплектованные необходимым технологическим оборудованием пункты ТО для проведения работ, предусмотренных системой ТО. Для создания техпомощи в поле, укомплектовывается передвижная мастерская. Имеется агрегат ТО, на котором работают мастера-наладчики.

1.7 Организация ТО машин в хозяйстве

Организация ТО МТП исходит из основных положений, рекомендованных ГОСНИТИ и проверенных практикой сельскохозяйственных органов, которые занимаются вопросами ТО.

Комплексное ТО МТП хозяйства включает в себя следующие вопросы:

1. Ремонт тракторов и сельскохозяйственных машин. 2. Хранение и комплектование агрегатов. 3. Сезонное ТО и периодические осмотры. 4. Система ТО. 5. Обкатка машин. 6. Приемка машин. 7. Служба диагностики.

Ежемесячные технические обслуживания проводят сами механизаторы. Профилактические технические обслуживания проводятся бригадой мастеров-наладчиков и слесарей. Службу ТО возглавляет главный инженер. Он разрабатывает графики проведения ТО тракторов и самоходных шасси. Однако сроки выполнения работ, предусмотренные графиком, нарушаются.

Служба диагностики машин не получила внедрение в связи с отсутствием необходимого оборудования.

1.8 Организация хранения и комплектование агрегатов

Она основывается на внедрении в каждой бригаде слесаря машинного двора. Его обязанностью является комплектование агрегатов, подготовка их к работе, хранение сельскохозяйственного инвентаря, проведение мелких ремонтов. Хранение сельскохозяйственных машин важная составная часть планово-предупредительной системы технического обслуживания МТП. Правильная организация хранения машин обеспечивает их надежность и долговечность. В хозяйстве все машины хранятся на бетонированных открытых площадках.


Страница: