Как уже было сказано, в сельском хозяйстве приходится перевозить грузы по различным дорогам и на различные расстояния. Поэтому приходится искать какой-то оптимальный вариант. Автомобильные заводы сегодня предлагают различные решения данной задачи. Существует множество разработок автомобильных покрышек, которые, благодаря «рисунку» позволяют существенно увеличить как проходимость автомобиля, так и его тягово-сцепные качества. Очень существенный выигрыш дает автоматизация различных узлов автомобиля. Например, автоматическое включение дополнительных ведущих колес, как правило, переднего моста автомобиля. Данная опция снижает расход топлива во много раз в отличие от постоянно включенных колес. Увеличение мощностей двигателя, так же дает ощутимый эффект. В современных автомобилях (к сожалению, пока только по спец. заказу, потому что это очень дорого) применяют антибуксовочную систему, которая позволяет трогаться с места даже по чистому льду; так же используется антиблокировочная система тормозов, которая предотвращает застопоривание колес при торможении автомобиля, что создает более безопасную ситуацию на дорогах.

Список использованной литературы

1. Воробьев В. А. Электрификация сельскохозяйственного производства -М.: Агропромиздат, 1985-208 с.

2. Захарченко А. Н. Калииников В.В., Огородников Н. А, Колесные тракторы -М., 1983-207 с.

3. Родичев В.А. и др. Справочник сельского механизатора: -М.: Россельхозиздат, 1986: 335 с.

4. Шеповалов В.Д., Рабский В. Н. Шугуров М.М. Средства автоматиза­ции промышленного животноводства -М.: Колос; 1981.