Почти все перечисленные гибриды молдавской селекции вполне пригодны для широкого возделывания на зерно и силос в условиях предгорий Северного Кавказа (3).

В производственных опыта АФ «Кагольницкая» на обыкновенном черноземе проведено испытание гибридов кукурузы югославской селекции в сравнении с гибридами Краснодарской селекции. Сравнительная урожайность этих гибридов показала, что в силу биологических особенностей и сложившихся метеоусловий наиболее урожайными оказались среднеспелые и среднепоздние гибриды Краснодарской селекции.(2)

Реальным путем повышения урожайности зерна кукурузы в сложившихся условиях без ущерба для окружающей среды является подбор лучших для условий хозяйства гибридов обладающих комплексом хозяйственно-ценных признаков, адаптированных для данных условий выращивания, требующих наименьших материальных затрат для получения высоких урожаев высококачественного зерна (26).

В связи с этим изучение гибридов районированных в Краснодарском крае и выбор лучших из них имеет большое значение в повышении производства кукурузы, что и является целью наших исследований.

В связи с внедрением в производство новых гибридов кукурузы, отечественной и иностранной селекции, вопрос их целесообразного внедрения в хозяйства наиболее актуален в решении проблемы повышения производства зерна этой культуры, чему и посвящена данная работа.

2. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ОПЫТА

2.1 Характеристика хозяйства

Территория сельскохозяйственного предприятия ООО «Автобан-Агро» расположено в восточной части Северского района. Центральная усадьба хозяйства – станица Новодмитриевская. Кроме этого в землепользование входят станица Калужская и хутора Оазис, Чибий, Кошарский. Центральная усадьба расположена в 35 км от районного центра- станицы Северской и 25 км от краевого центра г. Краснодара. Ближайшая железнодорожная станция расположена в поселке Афипском в 7 км от ст. Новодмитриевской.

На территории хозяйства развита сеть внутрихозяйственных дорог. Транспортная связь с краевым центром осуществляется по асфальтированным дорогам, связь между отделениями и производственными участками – по дорогам с асфальтным и гравийным покрытием.

Рельеф территории землепользования представлен предгорной равниной и долинами рек Афипс, Шебш и Супс. Предгорная равнина расчленена глубокими водоносными балками, вытянутыми с юга на север. Крутизна их склонов от 5 до 200. Большинство балочных склонов покатые и крутые, малопригодны для механизированной обработки. Отметки высот над уровнем моря колеблются от 34 до 80 м.

Основное производство предприятия зерновое, но и имеется и животноводство. Животноводство подразделяется на три отрасли: крупнорогатый скот (откормочно- товарная ферма), коневодство, овцеводство. Из зерновых культур возделываются: озимая пшеница, озимый ячмень, овес, рожь, суданская трава, горох, люцерна, соя, кукуруза. Структура посевных площадей ООО «Автобан-Агро» Северского района представлена в таблице 1.

Анализ таблицы 1 показывает, что в сравнении с 2008 годом в 2009 году в ООО «Автобан-Агро» Северского района площадь пашни увеличилась на 3,9 %. Это увеличение произошло в результате приобретения земельных паев у населения.

Таблица 1 - Структура посевных площадей в ООО «Автобан-Агро» Северского района

Площади, занятые озимыми и яровыми зерновыми культурами в хозяйстве не изменились, а зернобобовые сократились на 100 га. Для улучшения кормовой базы животноводства в 2009 году посевы кукурузы на зерно увеличились на 33,3%. Экономическая эффективность семян подсолнечника вынуждает хозяйство повышать площади посевов этой культуры на 160%. В ООО «Автобан-Агро» к сожалению, как и у многих других хозяйствах, сократились площади посевов многолетних трав на 15,6%, но увеличились

на 52,2 % площади однолетних трав. Посевы кукурузы на силос и зелёную массу остались неизменными. Результаты производственной деятельности ООО «Автобан-Агро» представлены в таблице 2.

Таблица 2 – Основные экономические показатели предприятия ООО «Автобан-Агро» Северского района