Расчет многолетней величины годового стока
Для этого модульные коэффициенты годовых расходов нужно расположить по убыванию и для каждого из них вычислить его фактическую обеспеченность по формуле Р =, где Р – обеспеченность члена ряда, расположенного в порядке убывания;
m – порядковый номер члена ряда;
n – число членов ряда.
Как видно из последнего графика, нанесенные точки осредняют теоретическую кривую, значит кривая построена правильно и соотношение Cs=2 Сv соответствует действительности.
5. Рассчитать внутригодовое распределение стока методом компоновки для целей орошения с расчетной вероятностью превышения Р=80%.
Расчет делится на две части:
а) межсезонное распределение, имеющее наиболее важное значение;
б) внутрисезонное распределение (по месяцам и декадам), устанавливаемое с некоторой схематизацией.
Расчет выполняется по гидрологическим годам, т.е. по годам, начинающимся с многоводного сезона. Сроки сезонов начинаются едиными для всех лет наблюдений с округлением их до целого месяца. Продолжительность многоводного сезона назначается так, чтобы в границах сезона помещалось половодье как в годы с наиболее ранним сроком наступления, так и с наиболее поздним сроком окончания.
В задании продолжительность сезона можно принять следующий: весна-апрель, май, июнь; лето-осень – июль, август, сентябрь, октябрь, ноябрь; зима – декабрь и январь, февраль, март следующего года.
Величина стока за отдельные сезоны и периоды определяется суммой среднемесячных расходов. В последнем году к расходу за декабрь прибавляются расходы за 3 месяца (I, II, III) первого года.
Расчет внутригодового распределения стока методом компоновки (межсезонное распределение). р. Сура за 1964 – 1973 гг. | ||||||||||||||||
№ п/п | Годы | Расходы за лимитирующий сезон лето-осень | ∑ сток лето-осень | Среднее значение стока лето-осень | Qо | К | К-1 | (К-1)2. | Расходы за сезон весна | ∑ весенний сток | ||||||
VII | VIII | IX | X | XI | IV | V | VI | |||||||||
1 | 1964/65 | 94,7 | 66,8 | 60,8 | 51 | 49,7 | 323 | 64,6 | 52,766 | 1,22 | 0,22 | 0,0503 | 44,9 | 699 | 259 | 1002,9 |
2 | 1965/66 | 71,4 | 53,3 | 50,1 | 46,8 | 48,4 | 270 | 54 | 1,02 | 0,02 | 0,0005 | 56,1 | 574 | 148 | 778,1 | |
3 | 1966/67 | 55,6 | 47,6 | 42,2 | 42,3 | 43,1 | 230,8 | 46,16 | 0,87 | -0,13 | 0,0157 | 141 | 380 | 85,5 | 606,5 | |
4 | 1967/68 | 53,9 | 44,4 | 46,1 | 38,4 | 40,4 | 223,2 | 44,64 | 0,85 | -0,15 | 0,0237 | 36,3 | 332 | 94,6 | 462,9 | |
5 | 1968/69 | 72,1 | 79 | 45,3 | 42,2 | 45,2 | 283,8 | 56,76 | 1,08 | 0,08 | 0,0057 | 48,9 | 767 | 113 | 928,9 | |
6 | 1969/70 | 68,1 | 67,4 | 52,4 | 45,5 | 64,9 | 298,3 | 59,66 | 1,13 | 0,13 | 0,0171 | 20 | 636 | 104 | 760 | |
7 | 1970/71 | 77,5 | 54,7 | 48,1 | 48,9 | 52,3 | 281,5 | 56,3 | 1,07 | 0,07 | 0,0045 | 48,8 | 1 120,00 | 137 | 1305,8 | |
8 | 1971/72 | 58,6 | 51,8 | 42 | 36,7 | 48,4 | 237,5 | 47,5 | 0,90 | -0,10 | 0,0100 | 95,6 | 565 | 104 | 764,6 | |
9 | 1972/73 | 51,2 | 44,6 | 26,2 | 27,4 | 37,2 | 186,6 | 37,32 | 0,71 | -0,29 | 0,0857 | 48,6 | 333 | 67,4 | 449 | |
10 | 1973/64 | 56,6 | 56,1 | 66,2 | 57,8 | 66,9 | 303,6 | 60,72 | 1,15 | 0,15 | 0,0227 | 37,3 | 308 | 86,4 | 431,7 | |
2638,3 | 527,66 |
| 10,00 | 0,00 | 0,2359 | 7490,4 |