МО =(П + Л )/2,

где П и Л - отсчеты по вертикальному кругу в положениях теодолита КП и КЛ соответственно.

Наши отсчёты:

Л=4°24,5’

П=-4°25’

МО=(-4°25’+4°24,5’)/2=-0°00’25”

4. Ось вращения зрительной трубы H-H1 должна быть перпендикулярна к вертикальной оси I-I1 вращения теодолита. Для поверки теодолит устанавливаем на расстоянии 10 м от стены здания, приводим его в рабочее положение по уровню и визируем зрительной трубой на верхнюю часть стены под углом 40°, наводим вертикальную нить на хорошо видимую точку (угол дверного проёма). Затем трубу переводим в горизонтальное положение, и по сигналам наблюдателя помощник отмечает на стене точку, совпадающую с вертикальной нитью сетки. После этого переводим трубу через зенит и при втором положении вертикального круга визируем на верхнюю точку. Снова переводим зрительную трубу в горизонтальное положение. Изображение отмеченной точки совпало с вертикальной нитью.

5. Ось оптического визира должна быть параллельна визирной оси зрительной трубы V- V1 . Для поверки зрительную трубу визируем на угол дверного проёма, находящийся примерно через 100 м от теодолита. Затем наблюдаем тот же предмет через перекрестие визира. Существенных отклонений от нормы обнаружено не было.

6. Один из штрихов сетки нитей должен быть перпендикулярен к горизонтальной оси теодолита H–H1 , а другой ей параллелен. Для поверки после приведения вертикальной оси теодолита в отвесное положение наводим зрительную трубу на отчетливо видимую удаленную точку так, чтобы ее изображение получилось у края поля зрения трубы на горизонтальном штрихе сетки нитей. За исходную точку мы приняли вывеску на двери. Затем плавным движением наводящего винта алидады горизонтального круга поворачиваем теодолит вокруг вертикальной оси и наблюдаем за положением штриха сетки относительно наблюдаемой точки. Изображение точки не сходит со штриха. Условие выполнено.

ПРОДОЛЬНОЕ НИВЕЛИРОВАНИЕ

Производим нивелирование вдоль оси линейного сооружения (длина хода 500 м). Точка начала и направление движения задаются руководителем практики. Трасса должна иметь угол поворота и поперечник, который разбиваем на участки, имеющие перепад высот слева и справа от разбиваемой оси.

Нулевой пикет трассы привязываем к существующему реперу, высоту которого задает преподаватель. Затем над ним устанавливаем теодолит, приводим в рабочее положение и задается створ с помощью вехи. Затем измеряем вертикальный угол полученного направления и вычисляем поправку за наклон линии к горизонту, определяем расстояние, соответствующее горизонтальному проложению 100 м, D = 100 + ДDн. Далее два мерщика и наблюдатель у инструмента откладывают в заданном створе полученное расстояние и закрепляют пикеты. Полотно мерной ленты при этом должно совпадать с вертикальным штрихом сетки нитей теодолита. На каждом пикете одновременно закрепляем по две плюсовых точки, это характерные точки ситуации и рельефа (самые высокие и самые низкие места, пересечения с существующими дорогами, тропинками и т.д.). При этом колышек высотой примерно 10 см забиваем вровень с землей и рядом устанавливаем сторожок высотой примерно 20 см, на боковой грани которого подписываем обозначение точки. Измерения выполняем до точки, являющейся вершиной угла и определяют ее пикетажное выражение.

Затем теодолит переносим в эту точку (ВУ) и измеряем угол поворота трассы ц, задав дальнейшее направление хода и закрепив ВУ его вехой (рис.7).

Рис. 7

По величине угла ц и радиусу кривой R = 100 м определяем параметры круговой кривой:

- тангенс T = R tg ц / 2;

- кривую К = = ;

- биссектрису Б = R (Sec – 1);

- домер Д = 2Т – К.

Рис. 8

Используя полученные значения, определяем положения главных точек круговой кривой (НК; СК; КК) и вычисляем их пикетажное значение. Только после этого производится дальнейшая разбивка трассы.

Рис. 9

На каждом пикете должно быть не менее двух плюсовых точек, на одной из них разбиваем поперечник. При этом теодолит устанавливаем над точкой, в которой он разбивается, от направления трассы откладываем угол, равный 90°, и измеряем вертикальные углы двух направлений (слева и справа от оси трассы). Вычисляем поправку за наклон линии к горизонту и закрепляем по две точки слева и справа от оси трассы, затем определяем горизонтальное положение до них.

После закрепления пикетов, плюсовых точек, точек поперечника и главных точек круговой кривой составляем пикетажный журнал и производим нивелирование, все результаты которого заносим в журнал технического нивелирования (см. прил. 2).

В пикетажном журнале ось трассы изображаем в виде прямой линии, направление поворота показываем стрелкой. Все расстояния откладываем в масштабе 1: 2000, обозначаем ситуацию и на полях выполняем расчет и контроль главных точек горизонтальной круговой кривой.

Нивелирование производим дважды (в прямом и обратном направлениях) методом «из середины». В прямом ходе инструмент устанавливаем на каждом пикете примерно на середине. На предыдущий пикет снимаем задние отсчеты (черный и красный), на последующий – передние (черный и красный). Плюсовые точки поперечника и кривой нивелируем как промежуточные только по черной стороне рейки. Отсчеты записываем в соответствующие графы журнала технического нивелирования, соблюдая строки. В обратном ходе нивелируем только связующие точки (некоторые пикеты или плюсовые) методом «из середины». После окончания нивелирования трассы производим детальную разбивку горизонтальной круговой кривой способом прямоугольных координат. За ось Х принимаем направление тангенса, а за ось Y – перпендикулярное к нему направление (рис.9). Разбивка производится в двух направлениях: от начала кривой к вершине угла и от конца кривой к вершине угла. На кривой закрепляем точки через каждые 5 м (10 м) кривой. Координаты Х и Y каждой точки вычисляем по формулам: