2.5 Обследование междуэтажных и чердачных перекрытий

Перекрытия зданий и сооружений до 50-х годов выполнялись из деревянных, деревометаллических, монолитных железобетонных конструкций, встречались иногда и кирпичные, бетонные и железобетонные своды по стальным балкам. Затем перекрытия в основном стали выполнять из сборных железобетонных конструкций.

Конструкция перекрытий должна удовлетворять следующим требованиям:

- иметь достаточную несущую способность;

- обладать необходимыми акустическими и теплоизоляционными свойствами;

- иметь надежную гидроизоляцию.

При обследовании перекрытий необходимо:

- произвести все необходимые замеры сечений элементов конструкций и сопряжений их между собой;

- определить армирование железобетонных плит и балок, замерить сечение арматуры и ее шаг, а также толщину защитного слоя бетона;

- отобрать образцы пораженной древесины для микологического анализа;

- составить чертежи конструктивных элементов с указанием имеющихся дефектов и повреждений и характера их развития.

При обследовании железобетонных перекрытий обращают внимание на недостаточный защитный слой бетона, его разрушение, коррозию арматуры и бетона, поверхностные и глубинные раковины, промасливание бетона.

Одним из условий долговечности железобетонных конструкций перекрытия является правильность их армирования. От качества армирования, сохранения перекрытием проектного положения; от величины защитного слоя бетона зависит обеспечение прочности, жесткости и трещиностойкости железобетонных конструкций.

Однако часто наблюдается полное или частичное обнажение арматуры вследствие коррозии, о чем свидетельствуют трещины, расположенные вдоль рабочей арматуры. Продукты коррозии увеличивают объем арматуры в 2 – 3 раза, что и вызывает разрушение бетона. Железобетонные перекрытия, кроме того, могут насыщаться смазочными маслами и охлаждающими эмульсиями, в результате этого уменьшается сцепление бетона с гладкой арматурой на 40 – 50%, с арматурой периодического профиля на 20 – 30%. Несущая способность таких перекрытий уменьшается примерно на 20%.

Несущая способность перекрытий с учетом снижения прочности материалов, наличия прогибов, трещин, коррозии арматуры должна устанавливаться на основе поверочных расчетов в соответствии с требованиями действующих инструктивно-нормативных документов.

2.6 Обследование покрытий

Основными несущими элементами покрытий являются балки, фермы и плиты, разнообразные по характеру материала и конструктивной схеме.

Во время эксплуатации покрытий в них часто наблюдаются случаи протечек атмосферных осадков через поврежденную кровлю, а точнее – через места сопряжений кровли с парапетами, фонарями, с вентиляционными шахтами, карнизами и водосточными воронками. Для выявления степени повреждения конструкций в результате увлажнения необходимо произвести в этих местах вскрытие и установить состояние всех конструкций. При обследовании стальных ферм покрытия следует иметь в виду, что в зданиях, построенных по 1934 г. и период 1960 – 1964 гг., возможно применение сталей, имеющих повышенное содержание вредных примесей, способствующих хрупкому разрушению.

При обследовании стальных конструкций основное внимание должно быть уделено выявлению наиболее слабых мест конструкций, которые в большей степени подверглись всевозможным повреждениям, а особенно коррозии в процессе эксплуатации. Тщательному обследованию подлежат сварные, болтовые и заклепочные соединения.

Выявление дефектов и повреждений с указанием их местоположения, характера и размеров производится путем визуального осмотра конструкций покрытия в натуре. При этом в первую очередь необходимо обратить внимание на наличие дефектов и повреждений, представляющих явную опасность с точки зрения возможного обрушения конструкций.

Аварийные состояния в стальных конструкциях покрытия могут возникать из-за неравномерных осадок фундаментов. Перекос каркаса в этом случае ведет к перераспределению усилий в элементах ферм, делая некоторые элементы из растянутых сжатыми.

Важным элементом обследования стальных конструкций покрытия являются поверочные расчеты с использованием фактически действующих нагрузок, геометрических и физико-механических характеристик материала.

При обследовании железобетонных конструкций покрытия имеют место дефекты изготовления, монтажа и повреждения во время эксплуатации. Дефекты бетонирования в виде поверхностных и глубинных раковин способствуют возникновению коррозии арматуры, а дефекты монтажа из-за смещения осей при укладке конструкций ведут за собой скол ребер плит, или ребер поясов ферм, балок. Особенно усиленному коррозионному износу железобетонных элементов способствует атмосферная влага из-за протечек кровли. Некачественное заполнение бетоном каналов и отсутствие из-за этого защиты преднапряженной арматуры приводит, как правило, к ее коррозии.

2.7 Обследование кровель

При обследовании кровель особое внимание обращают на места примыканий, осматривают состояние фартуков, сливов, капельников и других устройств. При обследовании рулонных кровель отмечают отслаивание рулонного ковра от основания и вертикальных ограждений, механические повреждения, состояние внутренних и наружных водостоков, качество оформления свесов и отделку температурного шва. При обследовании стальных кровель обращают внимание на разделку фальцев, на состояние разжелобка свесов, настенных желобов, воронок водосточных труб и на окраску. При наличии чердачного помещения кровля должна быть обследована и с чердака. При обследовании кровли из асбестоцементных листов отмечают наличие трещин и механических повреждений. Трещины в асбестоцементных листах, особенно поперечные – опасные повреждения.

Дефекты рулонных кровель:

- небрежной выполнение примыканий к парапетам, стенам, фонарям, вентшахтам и другим устройствам;

- отслоение и сползание рулонного ковра по уклону;

- разрыв гидроизоляционного ковра в примыкании;

- неплотности соединения рулонного ковра в швах в результате некачественного склеивания отдельных полотнищ между собой;

- трещины в слоях водоизоляционного ковра на основных плоскостях кровель и в местах примыканий;

- трещины в битумной окраске и в мастике;

- отсутствие защитного слоя в кровлях с уклоном до 10%;

- выветривание крупнозернистой посыпки кровельного материала;

- вздутие рулонного ковра;

- протекание кровель в местах установки водосточных воронок и в местах повреждений водоизоляционного ковра;

- наледи на карнизах.

Трещины в слоях водоизоляционного ковра на основных плоскостях кровель возникают вследствие отсутствия температурно-усадочных швов, а также из-за образования трещин в стяжках под кровлю и в результате неравномерной осадки здания.

Трещины в водоизоляционных коврах в местах примыканий обычно появляются вследствие отсутствия плавного перехода, отсутствия дополнительных слоев кровли в этих местах и из-за неравномерной осадки здания.

Трещины в битумной окраске возникают в результате старения битума вследствие солнечной радиации и атмосферных воздействий, особенно при отсутствии защитного слоя.