2). Зачистка дна котлована бульдозером и вручную.

При отрывке котлована экскаватор не доходит до проектной отметки на 0,2м, требуется зачистка дна котлована. Разработка недоборов грунта производится в два этапа:

· зачистка дна котлована бульдозером на глубину 0,15м;

· зачистка дна котлована вручную на глубину 0,05м.

Площадь дна котлована находим как: (рис.3.2.1.),

1. Объем работ по зачистке дна котлована бульдозером:

выбираем бульдозер ДЗ-18 на базе трактора Т-100. (ЕНиР Е2-1-22).

2. Объем работ по зачистке дна котлована вручную:

(ЕНиР Е2-1-47).

Состав работы:

ü приведение агрегата в рабочее положение

ü разработка грунта с перемещением его и выгрузкой

ü возвращение бульдозера в забой порожняком

ü зачистка дна котлована вручную.

3).Обратная засыпка пазух и съездов .

Обратная засыпка съездов и пазух между стенами подвала (фундаментом) и откосами котлована выполняется после устройства перекрытия над подвалом и

гидроизоляции стен. Перемещение грунта производится бульдозером косым срезом.

При обратной засыпке пазух бульдозерами используют две основные схемы. При схеме прямой разработки бульдозер, двигаясь параллельно котловану, производит постоянно набор грунта и сдвигает его в сторону, осуществляя засыпку котлована небольшими порциями грунта. Возвращение в исходное положение осуществляется задним ходом. Следующая проходка параллельна предыдущей, но со смещением в сторону котлована на 0,3…0,5м. Схема боковой разработки подразумевает движение бульдозера перпендикулярно или под углом к котловану. Набирается грунт, осуществляется движение вперед, перемещение грунта в котлован, разгрузка, движение назад в исходное положение задним ходом, смещение в сторону на ширину отвала, снова движение вперед с перемещением новой порции грунта.

Состав работы:

ü приведение агрегата в рабочее положение

ü перемещение грунта с засыпкой котлована

ü возвращение порожняком

Для обратной засыпки пазух и съездов используем бульдозер ДЗ-18 на базе трактора Т-100. (ЕНиР Е2-1-34).

Таблица 3.5.1. Ведомость объемов работ по разработке котлована

4. Устройство строительных конструкций подземной части здания

4.1 Устройство щебеночной подготовки

Данный вид работ состоит в приемке щебня, доставленного автосамосвалами, его разравнивании по дну котлована, которое осуществляют бульдозером, и уплотнении щебня катком.

Для устройства щебеночной подготовки принимаем бульдозер ДЗ-53 на базе трактора Т-100 (ЕНиР Е2-1-28), прицепной решетчатый каток ЗУР-25 на базе трактора Т-100 (ЕНиР Е2-1-30).

Объем работ по разравниванию щебня: где 0,2м – толщина слоя щебеночной подготовки.

Объем работ по уплотнению щебня:

Таблица 4.1.1. Ведомость объемов работ по устройству щебеночной подготовки

4.2 Устройство бетонной подготовки

При устройстве бетонной подготовки используем мелкощитовую разборно-переставную опалубку (из мелких щитов, площадью до 2м2, массой до 50кг), основными элементами которой являются деревянные плоские щиты на сшивных планках из обрезных или шпунтованных досок толщиной не менее 25мм, скрепленные с тыльной стороны планками на гвоздях в двух или более уровнях. (ЕНиР Е4-1-34).

Бетонную смесь изготовляют на механизированном или автоматизированном бетонном заводе и в готовом виде доставляют на строительство (на объект бетонирования) в автомобилях-самосвалах, автобетоновозах, автобетоносмесителях.

Укладку смеси осуществляют в опалубочные формы таким образом, чтобы были обеспечены монолитность уложенного бетона, проектные физико-механические показатели, однородность бетона и полное заполнение бетоном заопалубленного пространства возводимой конструкции.

Бетонную смесь укладываем в бетонируемую конструкцию горизонтальными полосами приблизительно одинаковой ширины (≈3м), параллельными осям съездов. Начинаем бетонирование с нечетных полос. По достижении бетонной смесью в нечетных полосах прочности 40-50% от проектной марки снимаем опалубку и приступаем к бетонированию четных полос. Для них устанавливается только торцевая опалубка (роль продольной опалубки выполняют грани смежных полос).

Определим количество бетонируемых полос шириной 3м:

Принимаем число полос в том числе бетонируемые полосы 1-10, 19-28 шириной 3м, а полосы 11-18 имеют ширину 3,25м. (рис.4.2.1.).