Итак, средняя дальность перемещения грунта L=267,92 м. (рис.2.3.3.). В качестве землеройно-транспортной машины выбираем скрепер прицепной с объемом ковша Vковша=6м3. Разрабатываемый грунт – супесь, которая для скреперов относится ко II группе в зависимости от трудности разработки. (ЕНиР Е2-1, таблица 1).

Рис. 2.3.3. Средняя дальность перемещения грунта.

2.4 Определение состава и объема работ и выбор технологии их выполнения

Планировочные работы производятся в несколько этапов:

1). Срезка растительного (плодородного) слоя грунта, его перемещение и хранение.

Плодородный слой почвы, подлежащий снятию с застраиваемых площадей, срезают и перемещают бульдозерами в специально выделенные места, где складируют для последующего использования. Иногда его отвозят на другие площадки для озеленения. При работе с растительным слоем следует предохранять его от смешивания с нижележащим слоем от загрязнения, размыва и выветривания.

Состав работы:

ü приведение агрегата в рабочее положение

ü срезка грунта

ü подъем и опускание отвала

ü возвращение порожняком

При планировке площадки используем послойный способ работ, т.к. он применим при небольших глубинах срезки. Выемки разрабатываем слоями на толщину снимаемой стружки за один проход бульдозера последовательно по всей площади выемки.

Если дальность перемещения грунта превышает 40м, применяют разработку с промежуточными валами, используя спаренную работу двух бульдозеров или работу бульдозера с окрылками. При этом промежуточные валики необходимо образовывать через 20…30м.

Для срезки растительного слоя выбираем бульдозер ДЗ-18 на базе трактора Т-100. (ЕНиР Е2-1-5).

2). Перемещение грунта из планировочной выемки в планировочную насыпь.

Для выполнения данного вида планировочных работ используем скрепер прицепной с объемом ковша Vковша≥6м3(см. пункт 2.3.). Принимаем скрепер прицепной ДЗ-20 с объемом ковша 7м3 на базе трактора Т-100.(ЕНиР Е2-1-21).

Состав работы:

ü приведение агрегата в рабочее положение

ü набор грунта скрепером

ü перемещение скрепера с грунтом

ü разгрузка грунта с разравниванием и частичным уплотнением

ü возвращение скрепера в забой порожняком

Перемещение грунта производим скрепером по эллиптической рабочей схеме. Она используется при нашем случае взаимного расположения выемки и насыпи, наиболее эффективна при разработке выемок и возведении невысоких насыпей на линейно-протяженных участках 50…100м.

3). Скучивание ,погрузка и вывоз лишнего грунта.

Данный вид планировочных работ состоит в скучивании грунта бульдозером, его погрузки и вывоза за пределы строительной площадки. Для скучивания лишнего грунта выбираем бульдозер ДЗ-53 на базе трактора Т-100.( ЕНиР Е2-1-28). Для погрузки грунта используется экскаватор “прямая лопата” ЭО-7111 с объёмом ковша 2,5 м3.( ЕНиР Е2-1-7). Вывоз грунта осуществляется автомобилями-самосвалами.

4). Уплотнение грунта в планировочной насыпи.

Для создания устойчивых, надежных и прочных земляных сооружений укладываемый грунт необходимо уплотнять. Насыпи возводят горизонтальными слоями с последующим уплотнением. Для уплотнения супеси применяем способ укатки. Наибольшее распространение получило уплотнение грунта катками статического действия. Это обусловлено простотой и надежностью механизмов, высокой производительностью и сравнительно низкой стоимостью.

Грунт уплотняют путем последовательных круговых проходок катка по всей площади насыпи, причем каждая последующая проходка должна перекрывать предыдущую на 0,2…0,3м. После завершения цикла укатки грунта на всей насыпи в такой же последовательности выполняют укатку в последующих циклах. Окончательное уплотнение насыпей выполняют при 6…8 проходках по одному месту самоходными и прицепными катками.

Состав работы:

ü приведение агрегата в рабочее положение

ü уплотнение грунта катком

ü повороты катка и переходы на соседнюю полосу укатки

Для уплотнения грунта в планировочной насыпи принимаем прицепной решетчатый каток ЗУР-25 на базе трактора Т-100. (ЕНиР Е2-1-30).

Таблица 2.4.1. Ведомость объемов планировочных работ

3. Отрывка котлована под здание

3.1 Планировочное и конструктивное решение подземной части здания

Возводится подземная часть одноэтажного промышленного многопролетного здания. Конструктивная система – железобетонный каркас. Применяются комбинированные шаг и пролет колонн ( 6-метровый и 12-метровый ).

Толщина наружной стены – 500мм;

толщина внутренней стены – 350мм;

сечение колонн – 400*400мм;

высота цоколя – 0,8м.

Под колонны промышленного здания предусматривается столбчатый монолитный железобетонный фундамент. Наружные стены здания устанавливаются на монолитном ленточном фундаменте (рис. 3.1.3. и 3.1.4.).

Процесс возведения фундаментов из монолитного железобетона включает разбивку осей фундаментов, устройство опалубки, сборку и установку арматуры и бетонирование. Перед укладкой бетонной смеси необходимо тщательно подготовить грунтовое основание. Рыхлые и органические грунты должны быть удалены, места перекопки грунта следует заполнить уплотненным песком или щебнем. Для достижения монолитности железобетонных фундаментов бетонирование необходимо вести непрерывно, не допуская образования швов. Бетонную смесь укладывают слоями толщиной 20…50см, каждый последующий слой укладывают после уплотнения предыдущего и, как правило, до начала его схватывания.