Кран стреловой на базе автомобиля КамАЗРефераты >> Строительство >> Кран стреловой на базе автомобиля КамАЗ
Определим допускаемое напряжение сжатия , кг/см2:
, (11)
где σ0 = 60 кг/см2 - предельное напряжение материала при данном напряжённом состоянии; [2]
К = 4,25 – коэффициент запаса прочности для чугунных барабанов;
кг/см2;
.
Выбираем способ крепления конца каната на барабане с помощью наружных прижимных планок. Так как диаметр каната меньше 31 мм, устанавливаем одну планку с двумя болтами.
Нормами техники безопасности предусматривается не менее 1,5 дополнительных витка, уменьшающих натяжение каната в месте крепления к барабану.
Натяжение каната перед прижимной планкой Sкр, кН будет равно:
, (12)
где f = 0,11 - коэффициент трения между канатом и барабаном; [2]
α = 3·π = 9,4245 - угол обхвата барабана дополнительными витками каната;
кН
1.4 Выбор крюка и грузовой подвески
Грузозахватные приспособления предназначены для захвата штучных и навалочных грузов при их перегрузке кранами. Они должны обеспечивать надёжность, удержания груза на весу и безопасную работу людей, сохранность груза и упаковки, быстрый захват и освобождение груза.
Выбираем однорогий крюк, изготовленный ковкой из материала Сталь 20Г. Выбираем заготовку крюка – Заготовка крюка 17А ГОСТ 6627-74. Наибольшая грузоподъёмность крюка (для 6М) – 20 т. Размеры:
D = 120 мм;
S = 90 мм;
L = 415 мм;
b = 75 мм;
d = 80 мм;
d1 = М64;
h = 115 мм;
l = 60 мм;
l1 = не менее 165 мм;
l2 = не менее 90 мм;
r = 20 мм;
r1 = 125 мм;
r2 = r4 = 14 мм;
r3 = 62 мм;
r5 = 155 мм;
r6 = 84 мм;
Масса – не более 37 кг.
Крюки монтируют в обоймах. Выбираем крюковую подвеску с верхним расположением блоков.
Для обеспечения требуемого натяжения каната крюковая подвеска должна обладать достаточной массой. Масса подвески mп для стреловых кранов должна составлять 3…8 % грузоподъёмности крана.
mп = Q*0,05 = 20*0,05 = 1 т.
1.5 Выбор двигателя, редуктора и тормоза механизма подъёма
Мощность двигателя при установившемся движении Nдв, кВт определяется по формуле:
, (13)
где Q = 20 т =196,2 кН – вес поднимаемого груза;
= 4,2 м/мин - установившаяся скорость подъёма груза;
η - коэффициент полезного действия механизма подъёма.
η = ηполис · ηмуфты · ηредук, (14)
где ηредук = 0,96;
ηмуфты = 0,99;
η = 0,84935 * 0,99 * 0,96 = 0,807;
кВт.
По каталогу выбираем двигатель MTК В311-6. Его параметры:
Мощность на валу Nдв = 14 кВт (при ПВ =15 %);
Число оборотов двигателя в минуту n = 850 об/мин;
Максимальный крутящий момент Mmax = 340 Н·м;
Момент инерции Mmax = 0,210 кг·м2;
Масса mдв = 115 кг.
Определим скорость навивки каната на барабан бар, м/с:
бар = ·m, (15)
где m = 4 – передаточное отношение полиспаста;
м/с
Определим число оборотов барабана nбар, об/мин:
(16)
где D = 350 мм = 0,35 м – диаметр барабана;
об/мин.
Определим передаточное число между двигателем и барабаном i:
i = n/nбар; (17)
i = 850/15 = 57.
Рис. 2. Выбранный редуктор Ц2-200
Выбираем цилиндрический горизонтальный двухступенчатый редуктор Ц2-200. Первые ступени редуктора – раздвоенные шевроны, вторые - косозубые. Твёрдость рабочих поверхностей зубьев шестерён 40-45 HRC, колёс 260-290 HB. КПД редуктора ηредук = 0,96.
Таблица 1
Размеры редуктора Ц2-200
Типоразмер редуктора |
aωб |
aωт |
A |
A1 |
B=B1 |
B2 |
B3 |
B4 |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 | ||||||||||||
Ц2-200 |
150 |
100 |
210 |
285 |
260 |
167 |
- |
60 |
515 |
400 |
247 |
220 | ||||||||||||
Типоразмер редуктора |
L5 |
L6 |
L7 |
L8 |
L9 |
L10 |
H0 |
H |
H1 |
S |
dxn |
Масса, кг | ||||||||||||
Ц2-200 |
480 |
595 |
645 |
565 |
494 |
225 |
355 |
783 |
100 |
40 |
46x8 |
1650 | ||||||||||||