ВВЕДЕНИЕ

Монтаж строительных конструкций является ведущим технологическим процессом, который во многом определяет структуру объектных потоков, общий темп строительства объекта, порядок и методы производства других строительных работ, включая и монтаж конструкций, должно быть увязано в единый технологический процесс, конечной целью которого является получение готовой продукции в виде здания или сооружения.

В целях сокращения сроков строительства все виды работ совмещают по времени, т.е. осуществляют поточным методом, что позволяет более эффективно использовать машины и механизмы, повысить производительность труда и снизить стоимость строительства.

При разработке технологических карт на производство отдельных строительных процессов, выборе метода производства работ – определяющую роль играет назначение здания или сооружения, его объемно – планировочные и конструктивные характеристики.

В настоящее время, в мире все чаще ставиться вопрос об охране окружающей среды – поэтому планировку и застройку территории объектами необходимо вести с учетом климатических условий, внедрению высокоэффективных установок для очистки промышленных выбросов, воспитанию у рабочих ответственности за бережное использование земли и её богатств.

Характеристика монтируемого здания.

Запроектировано здание промышленного назначения, в плане имеет прямоугольное очертание с размерами в осях 18х72 м, четырёхэтажное, четырёхпролётное (пролёт - 6 м), с неполным каркасом. Наружные несущие стены из силикатного кирпича толщиной 0.64 м, колонны среднего ряда запроектированы по высоте – h = 3.2 м индивидуального изготовления. Здание запроектировано с поперечным расположением ригелей, опирающихся на консоли колонн. На полки ригелей опираются плиты перекрытия двух типоразмеров 1.2х6 м, 0.6х6 м.

Особенности монтажной площадки.

До начала работ по строительству здания необходимо произвести срезку растительного слоя на застраиваемой территории.

Бетон и раствор приготовляются на заводе ЖБИ.

Плиты покрытия, ригели, колонны и балки транспортируются на панелевозах с вертикальной пирамидой типа НАМИ 790 и на бортовых машинах типа КАМАЗ М 25 грузоподъемностью 24 т в горизонтальном положении.

Для доставки изделий и материалов на стройплощадку должны использоваться постоянные дороги и проезды, предусмотренные стройгенпланом. Временные дороги строятся в виде исключения, когда постоянные по своему месту расположению не могут обеспечить проезда тяжелых панелевозов к монтируемому объекту. Для временных дорог используют ж/б плиты. Вдоль дороги, в месте расположения крана устраивается разгрузочная площадка.

Монтаж конструкций осуществляется в летнее время – июнь месяц.

Дальность перевозки сборных элементов 10 км.

Обеспечение ресурсами (электроэнергия, вода, сжатый воздух) из городской сети.

Особых условий нет.

Определение количества монтажных элементов.

Объём монтажных и сопутствующих работ зависит от методов и способов монтажа. На основании данных рабочих чертежей определяется количество монтажных элементов, их марка, масса, объём и площадь.

Спецификация железобетонных элементов.

Определение трудоёмкости работ, состава звеньев и бригады.

Для определения сроков выполнения работ, технико-экономических показателей составляется калькуляция трудовых затрат и заработной платы. В калькуляции учитывают все затраты ручного и механизированного труда, а также зарплату на основные и вспомогательные процессы. В калькуляции наименования работ записывают в той последовательности, в которой они будут осуществляться при монтаже здания.

Объём работ ведут по количеству элементов (колонны, ригели, стропильные балки и т.д.), либо по метру шва (сварка). Норму времени определяют по ЕНиР на основные и вспомогательные работы в чел.-час; маш.-час.

Затраты труда определяют по формуле: Т1 = V×HВР и T = T1/8

Состав звена также назначают по ЕНиР. В данном курсовом проекте сварщик входит в состав комплексной бригады. Расценка также берётся из ЕНиР, а заработная плата получается путём перемножения расценки на объём работ.

Определение технических параметров и выбор монтажного крана.

Выбор крана производится по требуемым рабочим параметрам, которые определяются по данным монтажных характеристик элементов сборных конструкций. Конструкции характеризуются монтажной массой, монтажной высотой и необходимым вылетом стрелы.

1) Определяем монтажную массу:

gм = gк + gстр + gпр, где

gк – масса конструкции, т.;

gстр – масса строповочного устройства, т.;

gпр – масса прочих приспособлений,т.

gм = 3.6 + 0.044 + 0 = 3.644 т.

2) Определяем монтажную высоту (высоту подъёма крюка):

Hм = h0 + hз + hк + hстр, где

h0 – отметка (от уровня стоянки крана до опоры) на которую устанавливают элемент, м;

hз – высота подъёма элемента над опорой (0.5 –1.0 м);

hк – высота конструкции во время строповки, м.;

hстр – высота строповочного утсойства, м.

Hм = 12.3 + 0.5 + 1 + 5 = 18.8 м.

3) Определяем длину стрелы:

LB = A/2 + C +B, где

А – ширина подкрановых путей, м.;

С – расстояние от ближайшего рельса до здания, м;

B – ширина здания, м.

LB = 6/2 + 2 + 18 = 23 м.

По полученным характеристикам выбираем для технико-экономического сравнения два крана: БК – 151 и СКГ –100.

Сравнение различных монтажных кранов производится по величине удельных приведённых затрат на 1 тонну смонтированных конструкций.

Cмаш.смпр = E/Tмаш.см. + Cг/Tг.см. + Cэ, где

E – единовременные затраты, связанные с монтажом, демонтажом, перевозкой и пробным пуском крана;