где П – грузоподъемность автосамосвала

Определяют объем грунта в плотном теле, загружаемый в кузов самосвала:

м3

Подсчитываем продолжительность одного цикла работы автосамосвала:

мин

где tп — время погрузки грунта, мин;

L — расстояние транспортировки грунта, км;

Vг — средняя скорость автосамосвала в загруженном состоянии, км/ч (Vг=19);

Vn — средняя скорость автосамосвала в порожнем состоянии (25… 30 км/ч);

tр — время разгрузки (ориентировочно—1…2 мин);

tм — время маневрирования перед погрузкой и разгрузкой (ориентировочно, 2…3 мин),

tn=VHBp=5,74*2,1=12,05 мин

Нвр — норма машинного времени по ЕНиРЕ 2-1 для погрузки экскаватором 100 м3 грунта в транспортные средства в мин).

Требуемое количество автосамосвалов составит:

Число N округляют до ближайшего меньшего целого числа, учитывая перевыполнение сменного задания при работе экскаватора.

Таблица 8 Ведомость транспортных средств

9 .Составление ведомости в потребности материалов, конструкций, изделий

Таблица 6. Технические характеристики и схема грузозахватных приспособлений

Таблица 7. Ведомость в потребности материалов

10. Выбор башенного крана

Выбор крана производят по техническим параметрам. К техническим параметрам крана относятся: требуемая грузоподъемность Qк, наибольшая высота подъема крюка Hк, наибольший вылет крюка Lк. Для передвижных стреловых кранов на гусеничном или пневмоколесном ходу кроме указанных параметров учитывают длину стрелы Lс.

Рис. I. 0прецелние технических параметров башенного крана

Требуемая грузоподъемность крана Qк:

Qк = Qэ + Qпр + Qгр = 3,6+0,25+0,09=3,94 т

Где Qэ – масса монтируемого элемента, (3,6 т)

Qпр - масса монтажных приспособлений, 0,25т

Qгр - масса грузозахватного устройства, (0,09 т)

Высоту подъема крюка над уровнем стоянки башенного крана определяют:

Hк = hо + hз + hэ + hст = 9,2+1+2+3,6=15,8 м

Где hо- превышение монтажного горизонта над уровнем стоянки башенного крана (9,2 м);

hз - запас по высоте для обеспечения безопасности монтажа (не менее 1 м);

hэ- высота или толщина элемента, (2 м);

hст- высота строповки от верха элемента до крюка крана, (3,6 м).

Вылет крюка определяют:

Lк = а/2+в+с=4,5/2+2,3+19=23,55 м

где а - ширина подкранового пути, (4,5 м);

в - расстояние от оси подкранового рельса до ближайшей выступающей части здания, (2,3 м);

с - расстояние от центра тяжести элемента до части здания со стороны крана, (19 м).

Таблица 8. Сравнение технико- экономических показателей башенных кранов