1. Постоянное повышение качества продукции, как основного критерия результатов труда. Все модернизации необходимо рассматривать в первую очередь именно с этой позиции.

2. Постепенное устранение недостатков производственной системы. Т.е. плавный переход к современному высокотехнологичному производству с непрерывным улучшением характеристик оборудования и условий труда.

3. Изменение схемы управления на основе комплексного подхода к эксплуатации оборудования.

4. Упрощение процесса модернизации и наращивания системы. Создание «открытой» легко наращиваемой и гибкой системы автоматизированного управления.

5. Повышение управляемости производственным процессом. Легкость обучения и использования системы, снижение эксплуатационных затрат как следствие проводимых изменений.

Все проводимые проекты автоматизации должны исходить из выше поставленных целей и быть направлены на решение конкретных задач. К должному результату система может быть приведена только в результате ряда последовательных изменений.

Задачи модернизации АСУ.

Задачи очерчивают круг проблем возникающих по ходу модернизации системы автоматизированного управления. В ходе реорганизации всей системы управления технологическими процессами необходимо решить

целый ряд связанных между собой задач:

1. Унификация оборудования и управляющих программ;

2. Переход на открытые платформы и стандарты разработки ПО;

3. Создание нового графического, интуитивно-понятного интерфейса;

4. Определение функциональной нагрузки и разработка АРМ персонала;

5. Создание постоянной программы переподготовки персонала;

6. Разработка модели данных технологического процесса, информационной модели;

7. Разработка системы контроля надежности и отработки аварий и сбоев системы;

8. Переработка регламентов периодической проверки и плановых ремонтов оборудования;

9. Оптимизация схемы управления станцией, внедрение автоматического управления;

10. Моделирование объектов и процессов, создание экспертной системы помощи оператору;

11. Замена устаревшего оборудования, внедрение интеллектуальных устройств;

12. Изменение схем подключения оборудования, повышение надежности линий связи;

13. Модернизация локальной вычислительной сети, создание единой сети предприятия;

14. Выход в Интернет/Интранет, публикация информации о станции;

15. Определение границ внедрения и охват АСУ всех объектов управления на станции;

16. Изменение схемы разработки программ, реорганизация работы отдела АСУ;

Этот список не полон и может видоизменяться в процессе проработки отдельных проектов. Каждый конкретный проект модернизации затрагивает несколько задач в рамках общей концепции. Таким образом, перечисленные задачи являются отдельными аспектами общего решения.

Характеристика объекта управления АСДКУФ.

Фильтровальные сооружения являются звеньями технологической цепи обработки воды на водопроводной станции. Предварительно хлорированная и осветленная в отстойнике вода поступает на фильтрование. На фильтрах в процессе фильтрования через фильтрующую загрузку происходит удаление из воды мелкодисперсной взвеси и коллоидных примесей, не осевших в отстойниках. Профильтрованная вода собирается дренажной системой фильтров и по трубопроводам подается на дальнейшую обработку.

На фильтрах поддерживается скорость фильтрации в зависимости от подачи воды в город и от количества работающих фильтров. По мере накопления загрязнений в фильтрующей загрузке увеличивается потеря напора на ней и уменьшается скорость фильтрации. По достижении заданной величины потери напора или заданной минимальной скорости фильтрации фильтр выводится на промывку. Кроме того, фильтр может быть выведен на промывку по истечении заданного времени фильтрования или по требованию оператора.

Управление фильтрами

В цикле работы каждого фильтра различаются два режима:

режим фильтрования

режим промывки.

Режим фильтрования

В режиме фильтрования вода поступает из общего канала на фильтр через приточную задвижку. Отфильтрованная вода через фильтратную задвижку поступает в контактные резервуары. В режиме фильтрования воды необходимо поддерживать заданную производительность фильтра. Постоянная скорость фильтрации достигается путем автоматического управления фильтратной задвижкой. Установка производительности фильтра должна задаваться с компьютера Диспетчерского пункта блока фильтров (ДП БФ).

Режим промывки

Сигнал запроса фильтра на промывку вырабатывается контроллером при снижении скорости фильтрации до заданного значения или при увеличении потери напора до заданного значения и поступает в виде сигнала оповещения на рабочее место диспетчера, который должен принять решение о выводе данного фильтра на промывку путем подачи соответствующей команды. В случае если уровень воды в промывных баках ниже максимального, при подаче команды "Вывести фильтр на промывку" должно выдаваться сообщение " Уровень ниже нормы" и команда должна блокироваться. Кроме запроса фильтров на промывку по сигналам датчиков, должно быть предусмотрено оповещение оператора фильтров о необходимости вывода фильтра на промывку по истечении заданной длительности фильтроцикла.

В режиме промывки может находиться только один фильтр. Другие фильтры в это время могут или готовиться к промывке, или отстаиваться после промывки, или работать в режиме фильтрации с пониженной скоростью.

При получении команды "Вывести фильтр на промывку" контроллер должен последовательно выдавать необходимые команды управления на задвижки и контролировать процесс промывки. Промывка начинается с закрытия приточной задвижки.

Через время Т1, необходимое для снижения уровня воды в фильтре, закрывается фильтратная задвижка и открывается водосточная задвижка. Затем открывается напорная задвижка и заданное время Т2 фильтр промывается, после чего напорная задвижка закрывается. Контроль за процессом промывки осуществляется по интенсивности промывки. Интенсивность промывки регулируется путем частичного открытия или закрытия напорной задвижки. После окончания промывки и полного закрытия напорной задвижки закрывается водосточная задвижка и после ее полного закрытия открывается приточная задвижка. Через время ТЗ (после наполнения фильтра ) в течение Т3=20 минут фильтр должен отстояться, после чего открывается фильтратная задвижка и фильтр работает с пониженной скоростью фильтрации (3 м/ч) в течении Т4=30 минут, затем устанавливается заданная скорость фильтрации. При автоматическом управлении фильтром в случае невыполнения команды какой - либо задвижкой должна быть выдана повторная команда. В случае ее невыполнения оператору фильтров должно быть выдано соответствующее сообщение. I

Оператор должен иметь возможность оперативного изменения необходимых уставок (скорости фильтрации и потери напора), возможность оперативного изменения значений Т2,ТЗ',Т4 и возможность оперативного управления каждой из задвижек через компьютер.