Технология ремонта блока цилиндров автомобиля ВАЗ-2110
Рефераты >> Технология >> Технология ремонта блока цилиндров автомобиля ВАЗ-2110

Вообще сущность любого метода хромирования заключается в переносе йонов металла на ремонтируемую поверхность детали, которая является катодом. Любые способы хромирования протекают в ваннах в растворах электролитов (холодных и горячих).

Хромирование саморегулирующемся электролите отличается от других видов тем, что при введении в электролит вместо серной кислоты трудно растворимых солей сернокислого стронция SrSO4 и кремнистого калия К2SiF6 в количестве, превышающем их растворимость, электролит становится устойчивым, так как автоматически поддерживается постоянная концентрация йонов SO4 и SiF6. При избытке в электролите указанных солей, превышающих их растворимость, часть солей будет находиться в растворе в виде диссоциированных йонов, а часть на дне ванны в виде твердой фазы. При изменении концентрации хромового ангидрида концентрация йонов SO4 и SiF6 будет автоматически поддерживаться постоянной за счет частичного растворения солей. Таким образом, необходимость в частых корректировках электролита отпадает. Применяется следующий состав электролита (г/л): хромовый ангидрид 200-300; сульфат стронция 5,5-6,5; кремнефторид калия 18-20. Плотность тока Dк=50-100 А/дм2; t=50-70° C; выход по току 17-18%.

В саморегулирующимся электролите можно получать все три вида хромовых осадков. Скорость отложения осадка при плотности 60 А/дм2 и t=55-65° C достигает 45-50 мкм/ч.

Вследствие агрессивности электролита свинцовая футировка ванны не пригодна из-за сильного растравливания. Хорошим материалом для ванн является нержавеющая сталь 1Х18Н9. В качестве материала для анодов применяют синцово-оловянистые сплавы, из которых лучшим является припой ПОС-10. По причине агрессивного действия электролита на металл необходима тщательная защита поверхности деталей, не подлежащих хромированию. Изоляционными материалами здесь могут быть винипласт, полихлорвинил, плестиглас, а также специальные составы.

В настоящее время разработаны и исследованы новые составы саморегулирующихся электролитов, значительно устраняющие недостатки сульфато-кремнефторидного электролита. Для примера привожу состав сульфато-кремнефторидного электролита с добавкой бихромата калия. (г/л): CrO3=250; SrSO4=6-8; K2SiF6=20; K2Cr2O7=110; режим хромирования Dк=30-100 А/дм2; t=40-70° C; выход по току 17-24%. При применении данного электролита получение блестящих осадков возможно при пониженных температурах и плотностях тока, коррозионная активность активногсть электролита значительно снижается. (5, c.234)

Необходимо проверит, не превышает ли износ цилиндров максимально допустимый 0,15 мм.

Рисунок 4. Измерение цилиндров нутромером:

1--нутромер; 2 - установка нутромера но ноль по калибру 67.8125.9502

Диаметр цилиндра измеряется нутромером (рис. 4) в четырех поясах, как в продольном, ток и в поперечном направлении двигателя (рис. 5). Для установки нутро­мера на ноль применяется калибр 67.8125.9502. 8 зоне пояса 1 цилиндры практически не изнашиваются. Поэтому по разности замеров в первом и остальных поя­сах можно судить о величине износа цилиндров. Если максимальная величина износа больше 0,15 мм, расточите цилиндры до ближайшего ремонтного разме­ра, оставив припуск 0,03 мм на диаметр под хонингование. Затем отхонингуйте цилиндры, выдерживая такой диаметр, чтобы при установке выбранного ремонтного поршня расчетный зазор между ним и цилиндром был 0,025-0,045 мм.

Рисунок 5. Схема измерения цилиндров;

А и В — поправления измерений; 1, 2, 3, 4 — номера поясов

6. Разработка операционных технологий с обоснованием методов базирования, режимов обработки по переходам и применяемого контрольно-измерительного инструмента

Перед разработкой технологического процесса восстановления детали выбираю базы (см. карты эскизов). Проводим основные операции по подготовке детали к восстановления.

Разрабатываем схему технологического процесса. Последовательность операций устанавливваю с учетом особенностей своей детали.

7. Меры по безопасности труда и охране окружающей среды при выполнении ремонтных работ

Участок ремонта раз в неделю посещает инженер по охране труда. Все рабочие проходят следующие виды инструктажей по технике безопасности (далее ТБ):

· вводный инструктаж при приеме на работу;

· первичный инструктаж на рабочем месте с назначением наставника на 10 дней;

· повторный инструктаж с периодичность 3 месяца.

Рабочие места и оборудование для ремонта обеспечивает безопасную работу с ними. Но во избежание несчастных случаев надо знать и соблюдать следующие правила безопасности:

Запрещается нахождение посторонних лиц на участке;

Для осмотра места ремонта в темное время суток следует пользоваться переносным электрическим светильником с предохранительной сеткой, напряжением не выше 42 В или электрическим фонарем с автономным питанием;

Рабочее место рабочего на посту должно быть оборудовано вращающимся регулируемым по высоте стулом.

Контрольные приборы или места работы с ним должны иметь местное освещение, не слепящее рабочего;

Запрещается проводить работы с наличием топлива на детале;

Проводить влажную уборку помещений два раза вдень;

Работать только в специальной одежде и обуви;

К работе допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие специальную подготовку и имеющие соответствующее удостоверение;

Если при проведении ремонта создаются условия, не соответствующие требованиям ТБ, рабочий обязан прекратить работу о сообщить начальнику участка или инженеру по охране труда;

В темное время суток можно проводить работу только при хорошем искусственном освещении;

В смотровых ямах допускается применение переносных электрических ламп напряжением не выше 36 В;

Допускается работа только с исправным оборудованием;

При переносе крупных деталей или узлов необходимо надевать рукавицы, для предохранения рук от ранения;

Запрещается устранять неисправности, регулировать, смазывать при работающем оборудовании;

Попавший на кожу бензин обезвреживают, промыванием участка кожи керосином или теплой водой с мылом. При попадании в глаза, необходимо промыть их 2 % раствора пищевой соды или теплой водой и обратиться в больницу;

Запрещается переливать вредные жидкости без резиновых перчаток, засасывать ртом из шланга, а также курить и принимать пищу во время работы с ними;

После окончания работ запрещается оставлять детали на станках;

Для устранения пожаров, необходимо оборудовать участок:

· Одним ящиком с песком, лопатой и ведром;

· Двумя порошковыми огнетушителями;

· Двумя углекислотными огнетушителями;

· Куском брезента;

· Гидрантом с возможностью доступа пожарным командам.

При ремонте в почву и водоемы могут попасть нефтепродукты: топливо; масло.


Страница: