4. Расчет состава бригады.

При монтаже здания используются монтажники различных разрядов, которые работают совместно с машинистом крана. Для монтажа различных элементов необходимы разные, но квалифицированные бригады. Задача состоит в выборе такой бригады, которая смогла бы справляться со сложным технологическим процессом , причем следует учесть экономию фонда оплаты труда, т.е. бригада должна быть достаточно квалифицирована, а фонд оплаты труда при этом мал. Выбор оптимального звена ведем в виде таблицы.

Принятие состава бригады.

Средний разряд работы.

Средний разряд рабочих.

5. Выбор монтажных кранов.

1.Определяем требуемую высоту подъема крюка.

Hкр.тр = hу + hз + hэ + hстр

Где: hу – расстояние до монтируемого элемента.

hз – безопасный зазор. ( принимаем 0.5 м. )

hэ – высота монтируемого элемента.

hстр – высота грузозахватных приспособлений.

Hкр.тр =12.7 + 0.5 + 0.3 + 2 = 15.5 м.

hп – высота полиспаста ( принимаем 3 м. )

2.Определяем требуемый вылет стрелы.

Eтр.стр = (e + c + d)( Hкр.гол + hш ) / ( hстр + hш ) + a

Где: е – половина ширины стрелы, на уровне поднятого элемента.

с – величина минимального зазора между краем стрелы и конструкцией.

d – половина длины или ширины монтируемого элемента.

Eтр.стр = (0.5 + 1 + 3 )( 17.5 + 1.5 ) / ( 2.0 + 3.0 ) + 1.5 = 16 м.

3.Определяем длину стрелы.

Lстр.тр=

Lстр.тр== 20.5 м.

По результатам расчета принимаем кран на гусеничном ходу марки МКГ 25 БР

-Длина стрелы 20.8 м.

-Грузоподъемность на максимальном вылете 3 т.

-Минимальный вылет 1.5 м.

-Максимальная грузоподъемность 10 т.

Для сравнения принимаем стреловой пневмоколесный кран МГК 40

Себестоимость монтажа конструкций

Сед - Единовременные затраты на перевозку кранов.

См.см – Стоимость машиносмены

Зпл – Заработная плата монтажников и всех рабочих обслуживающих кран.

Приведенные затраты

Сс1=1.08´(36+38´755.92)/1+1.5´538.6=30200 руб.

Сс2=1.08´(175+42.31´755.92)/1+1.5´538.6=42935 руб.

П1=30200+0.15´59.2´755.98/205=30260.1 руб.

П2=42935+0.15´59.2´755.98/205=42995 руб

Окончательно для монтажа конструкций принимаем кран на гусеничном ходу марки МКГ 25 БР, так как его показатели дешевле.

6. Выбор транспортных средств.

Для доставки конструкций и материалов к месту монтажа используют следующие машины :

1. Транспортировка плит покрытия прицепом тяжеловозом МАЗ – 5208

Грузоподъемность 20 тонн.

Масса машины 9.9 тонны.

Размеры платформы 6000 х 3000 мм.

2. Перевозка ферм покрытия осуществляется полуприцепами фермовозами

ПФ 2124

3. Перевозка колонн длиной 11 метров, осуществляется полуприцепом

балковозом ЦП : ПЛ 1821

4. Транспортировка прочих конструкций и материалов осуществляется

автомобилем КАМАЗ 54102

7.Указания по производству работ.

Одноэтажное промышленное здание монтируем самоходным стреловым краном на гусеничном ходу, смешанным способом. После подготовки дна стакана фундаментов и инструментальной проверки их в плане и по вертикали в соответствии с требованиями, приступают к монтажу колонн. Колонны доставляют на строительную площадку автотранспортом, и предварительно раскладывают у мест монтажа, в зоне действия монтажного крана. До подъема колонн на них навешивают лестницы и закрепляют хомуты для навески подмостей. Колонны стропуют фрикционными захватами. Подъем их и установка осуществляется способом поворота. Устанавливаемые колонны выверяют до снятия с них стропов. Выверяют совпадение осей колонны с осями здания по рискам, нанесенным на фундамент и колонну. После этого проверяют вертикальность колонн с помощью двух теодолитов. Исправляют положение колонны клиновыми вкладышами. По окончанию выверки и исправлению положения колонн их временно закрепляют в проектном положении и снимают стропы. Временное закрепление колонн необходимо для придания им устойчивости до окончательного закрепления и осуществляется клиновыми вкладышами, затем производят замоноличивание стыков колонн с фундаментами. Принимаем быстротвердеющий бетон, что позволяет набрать 70% проектной прочности за 3 суток. Клиновые вкладыши снимают после окончательного закрепления колонн в стыках и достижения бетоном проектной прочности.