– коэффициент воспринимаемого смещения: ;

– делительное межосевое расстояние: .

мм; .

; мм.

; мм.

Диаметр окружностей впадин зубьев колес:

.

; мм.

; мм.

3.6. Размеры заготовок

Диаметр заготовок:

.

; мм.

; мм.

Толщина заготовок:

.

; мм.

; мм.

Для выбранного материала зубчатого колеса (по табл. 2.1), что не удовлетворяет условию , поэтому для зубчатого колеса вместо стали марки 40Х выбираем сталь марки 40ХН, предельные размеры диаметра заготовок которой мм. Твердость зубьев 235 .262НВ, что совпадает с параметрами стали марки 40Х.

3.7. Проверка зубьев по контактным напряжениям

Расчетное значение контактного напряжения:

,

где МПа.

МПа.

Отклонение от ранее найденного :

;

Полученное значение меньше ранее найденного значения на 4%, что является допустимым, поэтому значение МПа принимаем за окончательное.

3.8. Силы в зацеплении

Окружная сила:

; Н.

Радиальная сила:

,

где - для стандартного угла.

Н.

Осевая сила:

; Н.

3.9. Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба

Расчетное напряжение изгиба в зубьях колеса:

,

где – коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений, (по табл. 2.10);

– коэффициент, учитывающий угол наклона зуба, ;

– коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев, .

МПа,

что удовлетворяет обязательному условию .

Расчетное напряжение изгиба в зубьях шестерни:

,

где, (по табл. 2.10).

МПа,

что также удовлетворяет обязательному условию .

3.10. Проверочный расчет на прочность зубьев при действии пиковой нагрузки

Целью расчета является предотвращение остаточных деформаций или хрупкого разрушения поверхностного слоя или самих зубьев при действии пикового момента . Действие пиковых нагрузок оценивают коэффициентом перегрузки .

.

Для предотвращения остаточных деформаций или хрупкого разрушения поверхностного слоя контактное напряжение не должно превышать допускаемое напряжение ;

; МПа.

Допускаемое напряжение принимают:

; МПа.