Содержание

Введение

2.1. Исходные данные

2.2. Установление типа и характера асфальтобетонного завода

2.3. Выбор оборудования и технологический процесс приготовления асфальтобетонной смеси

2.4. Решение генерального плана асфальтобетонного завода

2.5. Энергетическое и водяное обеспечение

3.0. Технологический процесс АБЗ

4.0. Монтаж и демонтаж технологического

оборудованья АБЗ

5.0. Охрана труда и окружающей среды на АБЗ

5.1. Охрана окружающей среды

5.2. Техника безопасности при эксплуатации машин и оборудования АБЗ

5.2.1. Общие положения

2.5.2. Основные положения техники безопасности при погрузочно-разгрузочных работах

5.2.3. Основные положения техники безопасности при эксплуатации асфальтобетонных заводов

6.0. Использованная литература

Введение

С целью повышения эффективности развития дорожных сетей в нашей стране предусматривается скоростное строительство заводов по производству дорожной одежды из асфальтобетона.

Асфальтобетонный завод (АБЗ)- это сложнейшая система, состоящая из комплекса машин, оборудования, со сложной автоматизированной частью производства.

Производство асфальтобетонной смеси- это один из самых энергоемких процессов дорожного строительства. От состояния всего парка машин и оборудования зависит расход топлива- энергетических ресурсов.

Основными условиями определяющими эффективность этих машин и оборудования, является соответствие их конкретным условиям строительства, степень использования, уровень производственной и технической эксплуатации, а также квалификация обслуживающего персонала. Для выполнения задачи сокращения сроков строительства, повышения его качества и снижения себестоимости необходимым условием являться обеспечение полного и эффективного использования всех машин и оборудования, входящих в состав асфальтобетонных заводов.

Для повышения качества дорог в Пермской области спроектируем асфальтобетонный завод с новейшей технологией с применением местных ресурсов. Это позволит эффективно развивать экономику данного региона.

2.1. Исходные данные

Район строительства: Пермская область

Техническая категория дороги: III

Протяженность дороги: 22 км

Сроки строительства: 1 год

Конструкция дорожной одежды:

Покрытие 2 слоя асфальтобетона:

мелкозернистый 4 см

крупнозернистый 5 см

Основание:

щебень 18 см

Дополнительное основание:

ПГС 20 см

Вид и номенклатура выпускаемой продукции на производственном предприятии:

- асфальтобетон

Объёмы рабочего материала для асфальтобетонного завода.

где : В- ширина

L- длина

h- высота

ky- коэффициент уплотнения

где : V- объём

- объёмная масса

Объёмная масса и коэффициент уплотнения для:

мелкозернистого асфальтобетона ,

крупнозернистого асфальтобетона ,

щебеня ,

битума

Нормы расхода материала на 1 тонну

Для мелкозернистой смеси:

- щебня 508 кг

- песка 338 кг

- минерального порошка 94.5 кг

- битума 61.2 кг

Для крупнозернистой смеси:

- щебня 707 кг

- песка 210 кг

- минерального порошка 38.2 кг

- битума 35.9 кг

Вес мелкозернистой смеси:

Вес крупнозернистой смеси:

2.2. Установление типа и характера асфальтобетонного завода

Технико-экономическое обоснование местоположения асфальтобетонного завода.

Факторы влияющие на выбор АБЗ:

1. Наличие электроэнергии, воды и т.д.

2. Дальность транспортирования горячих асфальтобетонных смесей.

3. Наличие рабочей силы.

4. Дальность транспортирования компонентов.

5. Транспортный фактор.

-длина строящего участка дороги, км;

- расстояние по перпендикуляру от места транспортировки материала до трассы, км.

щебень

ПГС АБЗ-3