Пути улучшения учета затрат и анализ использования грузового автотранспорта
Таблица 4.5
Степень использования грузового автопарка
|
Показатели |
План. |
Факт. |
% выполнения |
|
Среднесписочное Число а\м на предприятии |
10 |
9 |
90 |
|
Автомобиле\дни пребывания в хозяйстве из них - в работе - в ремонте - |
3650 2366 122 |
3285 2169 168 |
90 91,6 137 |
|
Коэффициент использования а\м в работе |
0,6 |
0,6 |
100 |
Среднесписочное число автомобилей (Аи) определяется делением общего количества автомобиле-дней пребывания в хозяйстве (S АДи) за отчетный период на число календарных дней в отчетном периоде (Дк)
Аi=SАДи/Дк
Данные анализа работы грузовых автомобилей показывают, что коэффициент использования автопарка равен 0.6. Чтобы повысить уровень использования грузоподъемности, необходим правильный подбор машин и перевозимых грузов. Так мелкие грузы должны перевозиться машинами меньшей грузоподъемности
Автомобиле-дни пребывания в хозяйстве в отчетном году увеличились на 3%. Простой сократился на 8%.
Успешная работа автомобилей и высокие технико-экономические показатели зависят от правильного использования автотранспорта при перевозке грузов, ритмичности его работы, своевременного заключения договоров с клиентами, определения объема грузов на каждом грузообразующем пункте, от организации маршрутов и движения по ним автомобилей. Для успешной работы автопарка также необходимым является своевременное снабжение топливом, запасными частями, электроэнергией. Несвоевременное снабжение предприятия предметами труда может привести к нарушению графиков выполнения технического обслуживания и ремонта подвижного состава.
Таблица 4.6
Использование грузового автотранспорта на предприятии
|
Показатели |
1997 |
1998 |
1999 | ||
|
План. |
Факт. | ||||
|
1 |
Количество автомобилей, находящихся на балансе предприятия,ед. |
32 |
30 |
22 |
22 |
|
2 |
Среднесписочное число автомобилей, находящихся в распоряжении предприятия, ед. |
26 |
11 |
10 |
9 |
|
3 |
Общая грузоподъемность, т |
108,5 |
55,0 |
42,4 |
42,0 |
|
4 |
Средняя грузоподъемность, т |
5,3 |
5,0 |
4,1 |
4,0 |
|
5 |
Автомобиле-дни пребывания в хозяйстве |
9490 |
4015 |
3650 |
3285 |
|
6 |
Автомобиле-дни пребывания в работе |
5670 |
2948 |
2366 |
2169 |
|
7 |
Автомобиле-дни пребывания в ремонте |
200 |
211 |
122 |
168 |
|
8 |
Отработано дней одной машиной за год |
218 |
268 |
236 |
241 |
|
9 |
Коэффициент технической готовности |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
0,9 |
|
10 |
Коэффициент использования машин в работе |
0,6 |
0,7 |
0,6 |
0,6 |
|
11 |
Время нахождения машин: - в наряде, м\ч - в пробеге,м\ч |
37570 28177 |
15895 12716 |
14450 11560 |
13005 10404 |
|
12 |
Коэффициент использования раб. времени |
0,7 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
|
13 |
Общий пробег машин, тыс.км |
922 |
390 |
356,6 |
307,2 |
|
14 |
Пробег с грузом, тыс.км |
470,2 |
167,7 |
185,3 |
169,7 |
|
Продолжение таблицы 4.6 | |||||
|
15 |
Коэффициент использования пробега |
0,5 |
0,5 |
0,52 |
0,59 |
|
16 |
Среднетехническая скорость движения, км/ч |
32,7 |
30,7 |
30,8 |
29,5 |
|
17 |
Объем грузооборота, тыс. т/км |
1645 |
586,9 |
670,2 |
614,6 |
|
18 |
Технически возможный объем грузооборота, тыс.т/км |
2492 |
838,5 |
778,3 |
847,8 |
|
19 |
Коэффициент использования грузоподъемности машин |
0,7 |
0,7 |
0,8 |
0,7 |
|
20 |
Перевезено грузов, тыс.т |
39,0 |
19,6 |
15,2 |
14,0 |
|
21 |
Среднее расстояние перевозки грузов, км |
42 |
30 |
44 |
43,9 |
|
22 |
Количество автомобиле-тонно-дней нахождения в хозяйстве |
50297 |
20075 |
15330 |
15111 |
|
23 |
Выработка на один автомобиле-тонно\день нахождения в хозяйстве, т/км |
32,7 |
29,2 |
43,7 |
40,6 |
|
24 |
Выработано на одну автомобиле-тонну в год, т/км |
359,4 |
356,4 |
358 |
350 |
