69. Международное страхование при транспортировке грузов. Под транспортным страхованием понимается совокупность видов страхования от опасностей, возникающих на различных путях сообщения — морских, речных, воздушных, сухопутных, смешанных. Объектами страхования могут быть как сами средства транспорта, так и перевозимые ими грузы. Страхование грузов часто называется карго, а страхование средств транспорта — каско.

Страхование грузов — один из наиболее распространенных видов страховых операций. Страхователями могут выступать лю­бые юридические и физические лица, являющиеся грузоот­правителями или грузополучателями. В соответствии с международной практикой страховые акционерные общества применяют три типа стандар­тных условий страхования грузов: "с ответственностью за все риски", "с ответственностью за частную аварию", "без ответст­венности за повреждение, кроме случаев крушения". По характеру перевозимых грузов различается:- страхование генеральных грузов (генгрузов). Генгрузы – термин внешнеторговых операций – включает грузы, упакованные в стандартную, общепринятую тару, не требующие особых условий перевозки;

- страхование наливных, насыпных, навальных грузов;

- страхование сельскохозяйственных и других животных;

- страхование «спец. грузов» (драгоценные металлы, банковские банкноты, монеты).

Исходя из способа транспортировки, выделяется:

- наземное страхование (перевозка железнодорожным и автомобильным транспортом); - страхование грузов при перевозке водными путями; - комбинированное страхование.

С точки зрения народнохозяйственных интересов страхование грузов во внешнеторговой деятельности классифицируют на: - страхование экспортных грузов; - страхование импортных грузов.

В договоре страхования страхователь и страховщик определяют объекты страхования, составляющие страховой интерес. Страховым интересом страхователя, т.е. предметом его договора о страховании со страховщиком является груз, плата за перевозку и ожидаемая прибыль.

Страховые случаи в страховании грузов классифицируются следующим образом:

Во-первых, это результат стихийного бедствия, проявления природных сил: землетрясения, наводнения, урагана, оползня и т.д.

Все эти риски, являющиеся следствием действия природных сил, относятся к категории непредвиденных обстоятельств. В абсолютном большинстве случаев страховщик отвечает за их последствия. Исключение составляют физико-химические процессы: усушка, утруска и т.д.

Страховые случаи второй категории – это результат человеческой деятельности. Они определяются как риск, исходящий от третьих лиц, другими словами, лиц, осуществляющих перевозку грузов, а также лиц, не имеющих отношения к перевозке грузов (напр. злоумышленники).

70. Виды цен и особенности ценообразования на междунар. рынках. В целом ценообразование на мировом рынке подчиняется тем же закономерностям, что и на внутреннем. Но есть своя специфика. На межд. рынке более сложная конъюнктура.

Ценообразование зависит от типа рынка:

1. Рынок совершенной (чистой) конкуренции, 2. Рынок чистой монополии, 3. Рынок монополистической конкуренции, 4. Рынок конкуренции немногих поставщиков (олигополия). Нужно отметить: на практике не встречается какого-л. рынка в чистом виде.

Виды цен, используемых на мировых рынках: 1. цена равновесия (теоретическая цена). Она рассчитывается в сравнительно простых случаях, когда речь идет о торговле опред. товаром между 2 странами. В этом случае в каждой из стран сущ. своя, внутренняя цена на данный товар. Торговля порождается перепадами между этими ценами. При перетекании товаров из страны с более низкими ценами в страну с более высокими, цены в одной из них повысятся, а в другой понизятся и установится цена равновесия. Условием для этого является абсолютная свобода международной торговли. 2. контрактная цена, т.е. цена, установленная в ходе переговоров между 2 партнерами из разных стран. 3. биржевые котировки, т.е. цены складываются в ходе спекуляций на товарных биржах, где множество продавцов взаимодействуют с множеством покупателей. 4. аукционная цена, здесь один продавец и множество покупателей, которые конкурируют друг с другом. 5. цена торгов, когда один покупатель и много конкурирующих между собой продавцов. Торги объявляются, например, на оборудование. 6. мировые цены – цены крупных экспортеров, которые принимаются за основу остальными участниками мировых рынков. Носят неформальный характер. В отдельных случаях за мировую цену принимаются цены крупных импортеров или котировки крупнейших бирж и аукционов. 7. Справочные цены – фактически сложившиеся на сегод. день цены, публикуемые в прессе или в специальных справочниках. 8. «скользящая» цена – устанавливается почти в прямой зависимости от соотношения спроса и предложения. По мере насыщения рынка она снижается. Такой метод установления цены применяется чаще всего по отношению к товарам первой необходимости. 9. Монопольная – рыночная цена, склад-ся в условиях доминирующего положения одного или нескольких субъектов ценообразования. Цены устанавливаются значительно выше среднего уровня. Монополистические цены исп-ся для извлечения доп. прибыли. Проникая на новый для себя рынок, фирма выбирает для себя ту или иную ценовую стратегию: 1. проникновение – применяется, когда фирма в состоянии выбросить на рынок большое кол-во товарных единиц при сравнительно низкой себестоимости. Спрос на данный товар д.б. высоко эластичным. Заключается эта стратегия в относительно низких ценах, которые могут быть повышены в последствии, когда фирма закрепится на рынке. 2. демпинговая стратегия – подавление конкурентов; при демпинговых ценах – цена на товар обычно ниже себестоимости. 3. стратегия «снятия сливок» - противоположна стратегии проникновения. При низкой эластичности товара, при сравнительно небольших объемах пр-ва и торговли, при известной товарной марке имеет смысл при проникновении на новый рынок, чтобы впоследствии цену снизить. 4. ценовая дифференциация – когда рынок разбивается на сегменты, и для каждого сегмента назначаются свои цены. При этом убыток в одном сегменте может покрываться прибылями в другом (в качестве сегментов могут рассматриваться разные страны. 5. ценовое варьирование – близко к предыдущему, но здесь речь идет не о глубоком сегментировании одного товара, а разнообразии предлагаемых товаров и их цен. 6. Нелидерские стратегии – т.е. приспособление к ценам конкурентов, например, на монополизированных рынках или когда фирма не чувствует за собой конкурентной силы. Такая стратегия не принесет большой прибыли, но зато сокращается риск и сущ. др. преимущества.