Межбанковские корреспондентские отношения – основа организации международных расчетов. Это всевозможные формы сотрудничества между 2 банками, которые основываются на честном и согласованном выполнении взаимных поручений. Банк-корреспондент – это банк-партнер, который в оговоренных взаимным соглашением пределах представляет и защищает интересы другого банка там, где последний не может или считает неэффективным делать это самостоятельно. Корреспондентская сеть банка – совокупность, система корреспондентских отношений данного банка с другими банками, через посредство которых банк проводит свои деловые операции. Банковский перевод – осн. форма расчетов в совр. практике, платные комиссионные операции банков.

Чек – ценная бумага, содержащая ничем не обусловленное распоряжение чекодателя банку произвести платеж указанной в нем суммы.

Вексель – инструмент расчета. 2 вида: 1. соло-вексель – долговое обязательство одного лица оплатить указанную сумму другому лицу. 2. Тратта – безусловное предложение одного лица, адресованное другому лицу уплатить в назначенный срок третьему опред. денежную сумму.

66. Международный маркетинг: особенности по сравнению с традиционной ВЭД. Международный маркетинг отличается от внутреннего маркетинга и от традиционной, т.е. внемаркетинговой ВЭД. Можно выделить несколько ступеней перехода от традиционной ВЭД к международному маркетингу: 1. Традиционный экспорт – когда фирма просто продает свой товар зарубежному контрагенту и не интересуется его дальнейшей судьбой. 2. Экспортный маркетинг – фирма ведет активную обработку зарубежного рынка, проводит его исследования, приспосабливает к нему свой товар, организует продвижение. 3. Внешнеэкономический маркетинг – расширение форм ВЭД, т.е. не только экспорт, но и создание совместных предприятий, дочерних фирм, портфельные инвестиции (инвестиции в размерах, не претендующих на формирование контрольного пакета), франчайзинг – предоставление права пользования товаром. При этом расширяются масштабы ВЭД. 4. Транснациональный маркетинг – работа на рынке одновременно многих стран, причем в таких масштабах, что утрачивается национальное лицо фирмы. ВЭД связана с тем, что предприятие заключает договор на поставку какого-либо товара на определенный период. Для этого необходимо: 1. Выбрать страну, в которой будете работать. 2. Провести экономический анализ рынка. 3. Есть спрос на рынке, поэтому фирма стремится работать на внешнем рынке.

Следует выделить экономические факторы: 1. Уровень доходов населения (занятость), 2. Наличие инфляции, 3. Уровень конкуренции. Политические факторы: 1. Отношение правительства к развитию национального рынка или его закрытию. 2. Отношение к иностранным товарам. 3. Устройство страны (лучше более демократич.). Необходимо проводить маркетинговые исследования, анализировать те же самые факторы, что и у себя в стране, но особое внимание уделять специфич. факторам, которые могут служить барьерами для проникновения на рынок этой страны: юридический барьер (тарифные/нетарифные), культурная специфика: а) особенности спроса, обусловленные местными традициями, б) особенности делового поведения в) языковый барьер г) различия в деловом менталитете.

67. Особенности исследования рынка и продвижение продукции при международном маркетинге. Маркетинговые исследования на международном рынке преследуют те же цели, что и на внутреннем. Важной особенностью здесь является необходимость гораздо в большей степени быть готовыми к неожиданностям (все основывается на опыте, накопленном в условиях своей страны). Маркетинговые исследования на международном рынке отличаются методическими особенностями. Прежде всего здесь гораздо большую роль играет вторичная информация. Знакомство с вторичной информацией следует начинать с информации на русском языке. При этом важны не только экономические источники, но и публицистика, и даже художественная литература. Только после этого стоит переходить к литературе на английском языке или другом международном языке, а затем и на национальном языке изучаемой страны. Работа со вторичной информацией может привести к выводу, что выход на данный рынок нецелесообразен, а значит дальнейшие исследования не имеют смысл. В противном случае рекомендуется провести первичные исследования непосредственно в стране. При этом особое значение отдается методу наблюдений. Что касается анкетирования и экспериментов, то для их проведения целесообразно привлекать местные консультационные фирмы. При проведении исследований необходимо учитывать: 1. Особенности страны (язык), 2. особенности строения человека, 3. отношение к цветовой гамме 4. отношение к роли женщины в обществе. Исследования рынка проводятся: кабинетные, полевые и методы пробных продаж. Трудности исследования внешнего рынка: 1. Обширность исследований. 2. Технические трудности сбора информации (нет информации о производителе такого товара, о наличии конкурентов, о культурной среде, о менталитете людей). В чем особенности маркетинговых исследований?: 1. Языковый барьер, 2. Отпадает эксперимент, 3. Отпадает включенное наблюдение, а невыключенное играет положительную роль (на чем едут, как одеваются, замечаем непроизвольно). 4. Большую роль играет вторичная информация. 5. Реклама, требуется адаптация товара.

68. Особенности оформления транспортных документов на международном рынке транспортных услуг. Транспортные документы – относятся к внешнеторговым документам. ТД выписываются перевозчиком груза в удостоверение того, что товар принят к перевозке. К транспортным документам относятся: 1) Коносаменты (при морских перевозках), 2) Накладные (железнодорожные, авиа и авто), 3) универсальный транспортный документ при договоре перевозки любым или несколькими видами транспорта. 4) Приемо-сдаточные акты, 5) Почтовые квитанции 6) Сохранные расписки 7) Складские свидетельства.

Все реквизиты транспортных документов, предусмотренные их формой, должны быть правильно заполнены. Разного рода дубликаты накладных и подобных документов считаются правильно оформленными, если на них проставлен штемпель перевозчика (экспедитора), или организации, выдавшей документы, или если они подписаны. Если в качестве транспортного документа выступают накладные, то следует учитывать, что оригиналы накладных всегда идут с грузом и выставляются, как правило, на имя покупателя. Если отгрузка товара производится морем, то в качестве транспортного документа выступает коносамент – документ, по которому право собственности на товар переходит от продавца к покупателю. Коносаменты бывают: 1) Именными, 2) Ордерными 3) Предъявительскими. В зависимости от вида коносамента они передаются посредством либо простого вручения, либо простой или именной передаточной надписи (индоссо). Коносаменты бывают Бортовыми – свидетельствующими о погрузке товара на борт. При этом коносамент считается «чистым», если он не содержит пометок о дефектности товара или упаковке. Также разливают коносаменты, покрывающие отгрузки на линейных судах (на обороте указываются условия договора перевозки) и коносаменты, выписанные на условиях чартер-партии (оборотная сторона этих коносаментов обычно чистая, т.к. по чартерному коносаменту условия договора определяются между сторонами на каждый отдельный случай).