Исключительное значение имеет автомобильный транспорт, особенно в отдаленных и труднодоступных районах, где нет других видов транспорта, а также в прибрежных районах.

Большое значение придается и авиатранспорту. Функционирует около 700 внутренних авиалиний и 85 международных.

Сохраняется важная роль традиционных для Китая видов транспорта: гужевого, вьючного и велосипедного.

В нынешних условиях наряду с традиционными средствами связи (радио, телефон, телеграф, телефакс) широко используются современные электронные средства связи – переносные коммутаторы, факсимильная, волоконно – оптическая, спутниковая связь. Стремительно растет использование сети Интернет в качестве средства связи.

По состоянию на 1997г. на 1000 жителей Китая приходилось 4.5% жителей, обладающих телефонными номерами; 0.3% жителей – владеющих персональным компьютером; 0.02% пользователей сети Интернет. Но эти цифры постоянно увеличиваются.[15]

Заключение.

По совокупному производственному потенциалу Китай занимает 7-е место посла США, Японии, ФРГ, Франции, Италии и Англии. По размеру валютных резервов (150 млрд. $) страна уступает только Японии. КНР лидирует в мировом хозяйстве по выплавке стали, выпуску цветных телевизоров, добыче угля, занимает 2-е место по производству электроэнергии. Сборы зерна за 20 лет возросли почти в 2 раза, производство мяса – в 6 раз, рыбы и морепродуктов – в 7 раз.

Тенденции развития китайской экономики проявляются в следующем: масштабы и структура хозяйства отдают приоритет импортозамещению и экспортной ориентации экономики. Руководство Китая делает ставку на эволюционные методы реформирования, гибкое балансирование интересов различных групп. Стабильность в обществе поддерживает государственный контроль.

Конечно, нельзя утверждать, что методы, приведшие Китай к такому бурному и стабильному росту, будут действовать и в России, но, тем не менее, определённый опыт для России из экономики Китая можно извлечь.

Библиографический список:

1. «Тайна китайского экономического чуда». Бюллетень по проблемам экономической и социальной политики от 25.01.2002 г.

2. Кудрев В.М. Мир экономики. – М., 2000г.

3. Мировая экономика: Вопросы и ответы. 2-е изд. / под ред. П.В. Сергеев. – М.: Юриспруденция, 2000.

4. Мировая экономика: Краткий курс лекций./под ред. В.П.Воронина. – М.: Юрайт-М, 2001.

5. Мировая экономика: Учебник / Под ред. Проф. А.С. Булатова. – М.: Юристъ, 2002.

6. Россия в мировой экономике: Учебник / под ред. В.Д.Андрианова. – М.: ВЛАДОС, 1998.

7. Семенов К.А. Международные экономические отношения. – М., 1999г.

8. Семин Н.Ф., Семин Р.Н. Основы мировой экономики. – М., 2000г.

9. Социально – экономическая география зарубежного мира. / Под ред. В.В.Вольского. – М.: КОРН – ПРЕСС , 1998.

10. Тажельдинов К. Экономика Китая. Современные аспекты. – М., 2001 г.

11. У Сяоцю. Китай привык опираться только на собственные силы.//Газета «Республика», №242 от 02.10.1998 г.

12. Халевинская Е., Крезе И. Мировая экономика. – М., 2000г.

13. Юксаков В. Лидеры мировой экономики. – М., 1998 г.

[1] Халевинская Е., Крезе И. Мировая экономика. – М., 2000г.

[2] Тажельдинов К. Экономика Китая. Современные аспекты. – М., 2001 г.

[3] Юксаков В. Лидеры мировой экономики. – М., 1998 г

[4] Халевинская Е., Крезе И. Мировая экономика. – М., 2000г.

[5] Там же

[6] Юксаков В. Лидеры мировой экономики. – М., 1998 г

[7] Тажельдинов К. Экономика Китая. Современные аспекты. – М., 2001 г.

[8] Халевинская Е., Крезе И. Мировая экономика. – М., 2000г.

[9] Юксаков В. Лидеры мировой экономики. – М., 1998 г

[10] Тажельдинов К. Экономика Китая. Современные аспекты. – М., 2001 г.

[11] Тажельдинов К. Экономика Китая. Современные аспекты. – М., 2001 г.

[12] Халевинская Е., Крезе И. Мировая экономика. – М., 2000г.

[13] Юксаков В. Лидеры мировой экономики. – М., 1998 г

[14] Тажельдинов К. Экономика Китая. Современные аспекты. – М., 2001 г.

[15] Халевинская Е., Крезе И. Мировая экономика. – М., 2000г.