Плюснин
План:
1. Введение.
2.Торговый Дом «И.Я. Чурин и К».
3. Торговый Дом « В.Ф. Плюснин и К».
4. Торговый Дом « Пьянков с Братьями».
5. Торговый Дом « Кунст и Альберс».
6. Заключение.
Введение.
В современных условиях, когда общество ищет возможные пути выхода из кризиса, опыт наших предков просто необходим. В этой связи, безусловно, необходим материал об отечественных предпринимателях на Амуре в дореволюционный период. В своей работе я попытаюсь воссоздать картину формирования и деятельности крупной буржуазии и купечества на Дальнем Востоке во второй половине XIX века и начале ХХ века.
По словам современника, к концу 50-х годов XIX века Амурский край являлся «самым интересным предметом», на который были обращены взоры русских, а в особенности сибиряков. А активная торгово-промышленная жизнь на далёкой реке была конкретным проявлением этого интереса.
«Фундамент» был заложен Российско-Американской компанией, дела которой в середине XIX века шли к закату. Главным опорным пунктом в её деятельности на русско-тихоокеанском побережье был порт-пост Николаевск. Здесь проживал главный содержатель имущества компании николаевский купец II гильдии Андрей Степанович Буоров. Он, поставляя охотникам-аборигенам припасы, скупал по Амуру и на Сахалине пушнину, организовал частную добычу угля на острове. Хотя предпринимательство на Амуре не являлось ведущим для компании, благодаря ей в местной торгово-промышленной жизни прочно утвердились такие принципы как монополизм, бесконтрольность и злоупотребление возможностями неэквивалентного обмена, опора на широкую государственную поддержку.
Городское население в соответствии с «Правилами для поселения русских и иностранцев в Амурской и Приморской областях восточной Сибири» (1861)получило право на ведение торговли на неограниченную сумму, освобождалось от платежа различных пошлин, государственных повинностей и военного постоя. Купечество не должно было платить гильдейских пошлин при записи в ту же гильдию, что была на прежнем месте жительства (это положение действовало до 1886 года). Сохраняя в течение почти четверти века льготы для купечества, правительство в определённой мере способствовало формированию местной буржуазии.
К середине XIX века принципиально изменилась ситуация в Сибирской чаеторговле. Это обусловилось тем, что сибирские чаеторговцы, также как и торговцы мехами, поддержали идею освоения амурского пути в Великий Океан и в 1859 году были посланы три коммерческих агента по Амуру в Николаевск, а затем в Шанхай и Японию для изучения возможности рынка. После чего Военный губернатор приморской области 2 августа 1860 года посчитал ввоз чая через Николаевск полезным и необходимым. Для реализации этой идеи было создано «Кяхтинско-Амурское товарищество», которое должно было снабжать чаем население Амурского бассейна и частично Забайкалья.
Экстенсивное развитие товарно-денежных отношений и перемещение сибирских капиталов на Амур имело положительные стороны. Практически вся буржуазия создавалась из слоя бывших приказчиков и служащих, создавших различными путями значительные капиталы и осевших на постоянное место жительства на Амуре. Приказчиками и доверенными крупных сибирских фирм, развозившими на лодках и баржах товары по Амуру и его притокам, начинали многие, в дальнейшем известные, дальневосточные купцы. Дмитрий Есипов, первый николаевский купец – первогильдиец, был доверенным верхнеудинского купца А. Курбатова, пользовавшегося особым расположением графа Муравьёва. А в Российско-Американской компании приказчиками служили такие известные купцы как, Рафаилов, Расторгуев, М. И. Чардымов.
Юг Дальнего Востока России в силу географического положения являлся районом, где буржуазные производственные отношения возникли под воздействием не только отечественного, но и иностранного капиталов. Богатейшие и неосвоенные земли располагались в непосредственной близости от Китая, чей рынок был желанным для англичан, немцев, американцев и предпринимателей других стран. Проникновение их на Амур обеспечивало, во-первых, высокие прибыли при практически полном отсутствии конкуренции, во-вторых, открывало перспективу транзитной торговли. В значительной степени этому способствовало положение «порто-франко», или беспошлинной торговли, которое с середины 50-х годов фактически существовало, а в 1862 году было юридически оформлено в амурском регионе. В рапорте Путятина великому князю Константину Николаевичу ещё в 1857 году отмечалось, что некоторым из американских купцов в Николаевске в несколько месяцев удалось сделать обороты на 50 тыс. руб. серебром.
Одним из первых на Нижнем Амуре обосновался гражданин Северо-Американских Соединённых Штатов Д.К. де-Фриз. В 1858 году он подал прошение генерал-губернатору Восточной Сибири с просьбой о разрешении поселиться на берегу Амура «с целью занятия сельским хозяйством, торговлей и могущими быть сопряженными с этим фабриками и мануфактурами». Граф Муравьёв в резолюции определил в качестве главного условия оседлости смену подданства, поскольку никаких руководящих документов о поселении иностранцев в Приамурье ещё не было. Намерения де-Фриза были серьёзны, и он в июне 1859 года принял присягу. Впоследствии николаевский II гильдии купец де-Фриз вёл активные торговые операции на Амуре и в Приамурье, занимался пароходством. В 1897 году он возвратился в Северную Америку.
Следует отметить, что иностранные капиталисты, получившие по правилам о заселении края право на занятие торгово-промышленными операциями в регионе на основании общих для переселенцев льгот, оказались в более выгодном положении, чем российские предприниматели. Дело в том, что освобождение от уплаты гильдейских пошлин получали лишь те купцы, которые уже состояли в гильдии на прежнем месте жительства. Они вносили лишь незначительную плату в городскую казну с объявленного капитала. Большинство же отечественных торговцев были выходцами из мещан и крестьян и должны были платить пошлины за гильдейские документы. Статистика показывает, что на 1861-1862 года по Николаевску было выдано иностранцам 15 купеческих документов. Из них 12 человек записались в I гильдию, а русским торговцам было выдано 32 документа, из них 1 – в I гильдию, четыре во II гильдию, остальные в третью. Таким образом, льгота, введенная царской администрацией для привлечения купечества, на деле оказалась более выгодна для иностранных предпринимателей.
Методы, которыми пользовались дальневосточные предприниматели, соответствовали эпохе первоначального накопления и имели довольно широкий диапазон: от «фарта» до грабежа. Этому способствовали условия формирования товарно-денежных отношений и рынка на Дальнем Востоке. Первое место занимала неэквивалентная пушная торговля, фактически спаивание, ограбление и закабаление промысловиков. В 60-70 года преобладала торговля «вразвоз» на баржах или лодках по реке. Центрами такой торговли были города-посты Благовещенск, Николаевск, Софийск, Мариинск, селения Хабаровка, Михайловское, казачья станица Казакевича и др. Правда, не во всех из них в эти годы были специальные помещения для магазинов. Большинство купцов торговали с барж и пароходов. В крупнейшем центре – городе Благовещенске – в 1864 году насчитывалось 68 торгово-промышленных заведений, из них 5 магазинов , 6 лавок на базарной площади, 48 мелочных лавок, 4 лавки со спиртами, 2 гостиницы, 1 харчевня и 2 бани. В Хабаровке в 1862 году был один магазин, принадлежавший «Амурской компании», 5 лавок русских и иностранных купцов, несколько мелочных лавок, принадлежащих китайским торговцам и торговля с барж на берегу Амура. Представление об основных грузопотоках первых лет освоения Амура дают материалы николаевской городской полиции. Единственный груз, который в значительных количествах шёл вверх и вниз по реке – это меха. Через Иркутск амурские и сахалинские соболя шли в Европейскую часть страны, через Николаевск отправлялись на мировой рынок. Из Европейской России и Сибири через Забайкалье вниз по Амуру везли продовольствие, прежде всего муку, скот, ткани, одежду, обувь, свечи и т.п. товары для внутреннего потребления; кожи, шерсть, солёное мясо для вывоза за границу. Через николаевский порт морем ввозились, главным образом на иностранных судах, ткани, сахар, чай, табак, вина, фрукты и др. товары, в том числе отечественного производства.