Дважды занятый иностранными войсками, в 1814 г. и в 1815 г., Париж дважды увидел возвращения на трон старого Людовика XVIII, которому унаследовал его брат Карл X. Они не пытались как-либо улучшить состояни города и не смогли примирить парижан.

После 15 лет правления Бурбонов безответственность и легкомыслие Карла X привели к очередному восстанию парижан, и в течении трех дней старая монархия была сметена.

При Луи-Филиппе была проложена только одна магистраль, Рю Рамбюто. Хотя “король-гражданин” был заинтересован в строительстве, консервативные взгляды, которые он усвоил по восхождении на престол, помешали ему уделить внимание тяжелой участи многих парижан. “В кварталах Греве, Сен-Мерри и в Ситэ тысячи людей живут на территории всего одного гектара. Здесь процветают алкоголизм, проституция, преступность, туберкулез, разражаются эпидемии: холера 1832 г. унесла 44 тысяч жертв. В 1848 г. 65% населения были настолько бедны, что не могли платить налоги, а 80% умерших было похоронено в общих могилах” — пишет Ж.П.Бабелон. В этот период процветало безразличее к социальным нуждам.

Два важных мероприятия были все же предприняты при Луи-Филиппе: строительство вокруг города кольца фортификаций и сети вокзалов, настолько далеких от городского центра, что было ясно нежелание Парижа стать пересадочным пунктом.

Достаточно было экономического кризиса и некоторой политической ажитации, за которой последовала мирная революция в феврале 1848 г., и “июльская монархия” пала.

Вторая Республика оставила в истории города две важные вехи: одну, социальную, с сомнительным опытом государственных предприятий, и вторую, политическую, — в июле 1848 г., когда на улицах произошли кровавые столкновения. После падения Республики наконец-то появился государь, изменивший лицо Парижа, как никто иной.

Наполеон III предложил радикально обновить город, который во многих отношениях оставался еще средневековым. Он решил дать городу воздух, свет, удобные сообщения, общественные предприятия, социально-экономические структуры и, вместе с тем, такие органы власти, которые смогли бы подавить любой бунт. Эти перемены были совершины благодаря человеку, обладавшему административными качествами, — барону Эжену Осману. За 16 лет Осман проложил новые трассы, модернизировал водоснабжение и канализацию, тротуары, сады и ппарки, административные и религиозные учреждения. В 1860 г. поселения, оказавшиеся внутри крепостного кольца, были администратирно присоединены к городу.

Прокладка новых улиц шла одновременно с бурным жилищным строительством, в результате чего возникло резкое социальное расслоение. Пролетариат был отодвинут на периферию, и это сыграло свою негативную роль в грядущих классовых стычках. Новые здания заполнили буржуа, в свою очередь делившиеся на разные категории и слои, в соответствии с которыми занимали разные этажи.

В этот период значительные градостроительные работы не сопровождались появлением выдающихся памятников, которые, при более чутком подходе, могли бы украсить город, в первую очередь — Ситэ. Вместе с тем, Париж как никогда был полон интеллектуальных и художественных сил. Экономический прогресс способствовал благосостоянию средних классов (но не рабочих), а жизнь Парижа, олицетворенная его театрами, фестивалями, оркестрами, парадами, вальсами, излучала чары на весь свет, в особенности во время первых Всемирных выставок 1855 г. и 1867 г.

Непоследовательность французского правительства, попавшего в 1870 г. в ловушку к пруссакам, привела к неожиданному падению блестящей государственной системы.

“Ужасный год” был ощутим особенно во французской столице, сначала во время прусской осады, когда саотверженность населения была сведена на нет посредственным военным командование, а затем во время Парижской коммуны, сопровождавшейся настоящей классовй борьбой, заливавшей город кровью и разрушившей многие памятники.

Экономическое развитие Парижа прервалось; город на некоторое время утратил свое политическое влияние на страну. Теперь к власти пришли ставленники провинции, чаще всего, — юга Франции, которым требовалось немало времени для овладевания управленческими секретами. Несмотря на это, Всемирные выставки 1878, 1889 и 1900 гг. стали блестящими эпизодами в постепенном экономическом возрождении Франции и Парижа, продемонстрировал и технические достижения, которые революционизировали городскую жизньи быт, в первую очередь, — металлические конструкции и электричество.

Третья из этих выставок совпала с тем, что называют “прекрасной эпохой” (Belle Epoque), которая, в действительности, была прекрасной только для обеспеченных людей. Единственные социальные инициативы в этот период касались таких учреждений, как школы и больницы. В 1900 г. было открыто метро, со временем превратившееся в грандиозное урбаническое явление.

Двадцатый век принес в Париж беспорядки, войны, бурные политические события разного рода. Начало века ознаменовалось страстными дебатами вокруг дела Дрейфуса, буланжеризмом (оппозиционное движение, возглавленное генералом Буланжером), скандалом с Панамским каналом, анархизмом. Первая мировая война на четыре года поставила Париж в осадное положение: немецкие войска дважды подходили в плотную к городу, а на Страстную пятницу бомбардировали Сен-Жерве. Мир с Германией, подписанный 11 ноября 1918 г., вызвал такую праздничную манифестацию, какую город прежде не видел.

Энтузиазм сумасбродных 1920-х гг. угас с возникновением политических, финансовых и социальных проблем, воспламенивших выступление 6 февраля на площади Согласия. В те годы на французскую столицу хлынули тысячи русских беженцев, спасавшихся от ужасов революции и гражданской войны в России.

Несмотря на все эти проблемы, город старался выглядеть как можно наряднее в период Выставки прикладных искусств 1925 г., Колониальной выставки 1931 г. и Международной выставки 1937 г.

В 1939 г. разразилась война — Вторая мировая, сопровождавшаяся четырьмя годами унизительной оккупации. Во Франции и в Париже развернулось Сопротивление, участниковкоторого беспощадно уничтожали. Стены тюрем на Рю де Соссэ и Рю Лористон, Мон-Валерьен помнят о национальной трагедии тех лет.

В августе 1944 г., когда немецкие оккупанты уже готовились бежать из Парижа, горожане восстали, громя врага всеми видами оружия, которое могли добыть, — пока не подошла танковая колонна Леклкрка. 25 августа 1944 г. генерал фон Холитц подписал капитуляцию на станции Монпарнас, а на следующий день генерал де Голль возглавил парад победы на Елисейских полях.

С тех пор прошло полвека, и Париж, постоянно помнящий как о своих драмах, так и о своих модах, как и прежде готов вспыхнуть энтузиазмом, сочуствием или бунтом (как случилось в мае-июне 1968 г.): “Париж — всегда Париж”. Город остался центром французской нации, провел градостроительные работы и добился полной муниципальной независимости, позволившей существенно изменить его лик. Именно таким образом, говоря словами Шарля де Голля, Париж остается “верным себе и Франции”.