Воздушный транспорт.

Воздушный транспорт - самый молодой и динамичный вид транспорта. Действительно, если в 1948 году воздушным транспортом во всем мире было перевезено около 20 млн. пассажиров, то в 1990 году - более 1,2 млрд.! Это значит, что авиатранспортом пользуется почти каждый четвертый житель Земли. Сеть регулярных авиалиний теперь опоясывает весь земной шар, протягиваясь на миллионы километров. Ее опорные точки - 5 тысяч аэропортов, крупнейшие из которых ежегодно пропускают десятки миллионов пассажиров. В межконтинентальных пассажирских сообщениях воздушный транспорт вышел на первое место, почти полностью вытеснив морской. На авиалиниях, пересекающих Атлантику, в воздухе одновременно находятся не менее ста авиалайнеров.

Самые главные воздушные державы мира - США, Россия, Япония, Великобритания, Франция, Канада, ФРГ.

Пассажирооборот крупнейших аэропортов мира.

Торговля.

Международная (мировая) торговля - самая старая часть мирового хозяйства, которая в эпоху НТР приобрела поистине “второе дыхание”. Темпы роста внешнеторгового оборота значительно опережают темпы роста производства в целом, что свидетельствует об углублении международного географического разделения труда.

Географическое разделение мировой торговли отличается сильной неравномерностью. Более 70% всего ее оборота приходится на экономически развитые страны Запада, и в том числе свыше 45% - на Западныю Европу. В экспорте большинства этих стран преобладают дорогостоящие готовые изделия. Что же касается возросшей зависимости ряда стран Запада от импорта топлива, сырья и продовольствия, то эти потребности также в значительной мере удовлетворяются поставками из Канады, Австралии, ЮАР. В то же время сильная зависимость от импорта топлива и сырья, да и готовых изделий привела к тому, что многие страну имеют пассивный торговый баланс[2]. Крупнейшие в мире (по стоимости) грузопотоки связывают США с Канадой и Японией, ФРГ с ее соседями.

Приложение.

Пример описания хозяйства отдельно взятой страны.

Великобритания - экономически развитая индустриальная страна с высоким уровнем технологического развития. Господствуют частные или смешанные крупные монополии, в том числе транснациональные.

Ведущая отрасль промышленности - машиностроение, в том числе электро-техническое и радиоэлектронное, транспортное (авиаракетостроение, авто- и судостроение), тракторо- и станкостроение. Развиты нефтеперерабатывающая, химическая, тестильная, пищевкусовая промышленность. Представлены практически все отрасли легкой промышленности (особенно развиты обувная и швейная).

Высокоинтенсивное сельское хозяйство обеспечивает почти 3/4 потребностей страны в продовольствии. Большая часть земли принадлежит крупным землевладельцам - лендлордам. Главная отрасль сельского хозяйства - мясо-молочное и молочное животноводство. Развито зерновое хозяйство. Особое место принадлежит рыболовству. В экспорте преобладают высокотехнологичные машины и оборудование, нефтепродукты, изделия химической промышленности. Основные внешнеторговые партнеры - страны Европейского Экономического Сообщества и США.