I. Оценка данных тех. разведки и условий производства восстановительных работ. Для начала дам краткую характеристику воздушной линии связи и ее состояние (разрушения) на каждом из трёх перегонов восстанавливаемого железнодорожного участка: 1. Протяженность первого участка составляет 10км. Количество опор: 20∙10=200 штуки диаметром 20 см. Количество проводов равно количеству проводов, необходимых при восстановлении первой очереди: 14 штук (из них М-4: 4 шт., СТ-5: 4 шт., СТ-4: 6 шт.). Разрушено (%): -опор: 70; -проводов: М - 4: 50 СТ-5: 55 СТ-4: 40 -изоляторов: 20 -крюков: 10 -траверс: 5 2. Протяженность второго участка составляет 7 км. Количество опор: 20∙7=140 штук диаметром 25 см. Количество проводов: 12 штук (М-4: 4 шт., СТ-5: 4 шт., СТ-4: 4 шт.). Разрушено (%): - опор: 35; -проводов: М - 4: 20 СТ-5: 20 СТ-4: 10 -изоляторов: 10 -крюков: 10 -траверс: 10 3. Протяженность третьего участка составляет 10 км. Количество опор: 20∙10=200 штук диаметром 18 см. Количество проводов: 14 штук (М-4: 4 шт., СТ-5: 4 шт., СТ-4: 6 шт.). Разрушено (%): - опор: 20; -проводов: М - 4: 10 СТ-5: 10 СТ-4: 5 -изоляторов: 5 -крюков: 5 -траверс: 5

На всех трёх перегонах используется крюковой и траверсный способ подвески проводов, опоры устанавливаются в грунт. Характер разрушений: подрыв на высоте Н=1,6 м, механическое разрушение проводов. Тип грунта: II. Факторы, затрудняющие восстановительные работы отсутствуют. Наличие запасов материалов: нет. Срок восстановления: 4 суток. Плечо подвоза восстановительных материалов: 85 км. При этом заготовка столбов производится в местных лесных массивах. Профиль ВЛС представлен на следующем рисунке:

Схема восстановления участка воздушной линии связи:

II. Решение на восстановление воздушной линии связи.На основании данной тех. разведки, характера и объёма разрушений я принимаю решение о восстановлении ЛВС на 2-м и 3-м перегоне комплексным способом, на 1-м перегоне поточным способом с организацией заготовительной площадки в местном лесном массиве. Решение на организацию заготовительной площадки на 1-м перегоне было принято исходя из процентного соотношения разрушений опор на нем: 70%. Также необходимо провести организацию подготовительных работ, т.е. рекогносцировку, заготовку материалов, расчистку трассы … Количество восстанавливаемых проводов (первая очередь): 14 штук. Количество восстанавливаемых опор на 1 км: - 1-й перегон: 20*0.7 ≈ 14, - 2-й: 25*0.35 ≈ 9, - 3-й: 18*0.2 = 4. Восстанавливаемый профиль линии тот же что и до разрушений – крюковой. На всех перегонах производим установку старых опор взамен поврежденным, т.к. высота подрыва H=1,6 м. Восстанавливаемые виды связи (по 1 паре каждого вида = 14 проводов): поездная диспетчерская, поездная межстанционная, дорожно-телефонная, подстанционно-телефонная.

Схема связи ж/д. участка представлена ниже, где ДТС - дорожная телефонная связь (цветная цепь), ПДС – поездная диспетчерская связь (стальная цепь), ПТС – подстанционная телефонная связь (стальная цепь), МЖС – межстанционная связь (стальная цепь).

III. Организация работ на заготовительной площадке. На 1-м перегоне организуем заготовительную площадку по следующему плану: На заготовительной площадке я буду использовать следующие типы электроинструментов в одном комплекте:

- электросверло И-151 (0.9 кВт); - заточный станок И-155 (0.3 кВт);

- электросучкорезка РЭС-20 (1.9 кВт); - цепная пила К-6 (1.9 кВт); - электрорубанок И-152 (0.5 кВт); - дисковая пила И-153 (0.9 кВт); - электродолбёжник И-154 (0.9 кВт); а так же комплект инструмента, работающего от гибкого вала двигателя «Дружба». Тип используемой электростанции: ЭСБ-4-ИД, мощностью 4 кВт. Рассчитаем необходимое количество данных электростанций. Определим потребляемую мощность электростанций по формуле: , где n - кол-во инструментов одного вида (шт.), p – мощность, потребляемая электродвигателями каждого электроинструмента данной группы (кВт), - коэффициент загрузки (0.8-0.85); - коэффициент одновременной работы (0.8-1.0). кВт. Количество передвижных электростанций: шт. Подсчитаем трудозатраты на организацию заготовительной площадки: - заготовка столбов: 110*1.32=145,2

- трелевка столбов: 110*0.33=36,3

- погрузка столбов: 110*0.3=33

- разгрузка столбов: 110*0.24=26,4

- очистка столбов от коры и луба: 110*0.3=33

- обработка вершин столбов: 110*0.3=33

- вырезка пазов и производство врубок в местах сопряжения траверсов и брусьев: 110*0.15=16,5

- сверление отверстий под болты : 110*0.34=37,4

- оснастка траверс штырями и изоляторами: 110*0.38=41,8

- установка траверс: 110*0.38=41,8

Общее количество человек, требующихся для производства работ на заготовительной площадке, подсчитывается по формуле:

N==444,4/4*10=11,1 человек

,где C - общее количество трудозатрат, m – продолжительность смены, t – срок восстановления в днях. IV. Определение потребности восстановительных материалов.

Потребность материалов для восстановления линии связи на участки: