Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. Условия формирования Чрезвычайных Ситуаций.

2. Классификация чрезвычайных ситуаций.

3. Характеристика чрезвычайных ситуаций

4. ЧС Техногенного характера.

4.1 Транспортные аварии.

4.2 Пожары и взрывы.

4.3 Аварии с выбросом (угрозой выброса) сильнодействующих ядовитых веществ.

4.4 Аварии с выбросом (угрозой выброса) радиоактивных веществ (РВ).

4.5 Аварии с выбросом (угрозой выброса) биологически опасных веществ БОВ.

4.6 Внезапное обрушивание зданий.

4.7 Авария на электроэнергитических системах.

4.8 Аварии в коммунальных системах жизнеобеспечения.

4.9 Аварии на очистных сооружениях.

4.10 Гидродинамические аварии

5. ЧС природного происхождения.

6. ЧС экологического характера

7. ЧС связанные с изменением состояния суши.

8. ЧС связанные с изменением состава и свойств атмосферы.

9. ЧС связанные с изменением состава гидросферы.

10. ЧС социально-политического и военн-политического характера

Заключение

ВВЕДЕНИЕ

На всех стадиях своего развития человек был тесно связан с окружающим миром. На рубеже 21 века человечество всё больше и больше ощущает на себе проблемы возникающие при проживании в высокоиндустриальном обществе. Опасное вмешательство человека в природу резко усилилось, расширился объём этого вмешательства, оно стало многообразнее и сейчас грозит стать глобальной опасностью для человечества. Практически ежедневно в различных уголках нашей планеты возникают так называемые «Чрезвычайные Ситуации» (ЧС), это сообщения в средствах массовой информации о катастрофах, стихийных бедствиях, очередной аварии, военного конфликта или акта терроризма . Количество ЧС растет лавинообразно и за последние 20 лет возросло в 2 раза. А это значит растёт число жертв и материальный ущерб как в промышленности так и на транспорте, в быту, в армии и т.д.

Но наибольшую опасность представляют крупные аварии, катастрофы на промышленных объектах и на транспорте, а также стихийные и экологические бедствия. В результате вызываемые ими социально–экологические последствия сопоставимы с крупномасштабными военными конфликтами. Аварии и катострофы не имеют национальных границ , они ведут к гибели людей и создают в свою очередь социально политическую напряженность ( пример Чернобыльская авария). На всех континентах Земли эксплуатируются тысячи потенциально опасных объектов с такими объёмами запасов радиоактивных, взрывчатых и отравляющих веществ кторые в случае ЧС могут нанести невосполнимые потери окружающей среде или даже уничтожить на Земле Жизнь.

1. Условия формирования Чрезвычайных Ситуаций.

Всякому чрезвычайному событию предшествует те или иные отклонения от нормального хода какого-либо процесса. Характер развития события и его последствия определяются дестабилизирующими фактором различного происхождения. Это может быть и природное , антропогенное социальное или иное воздействие нарушающее функционирование системы.

Имеется пять фаз развития ЧС

1. накопление отклонений

2. инициирование ЧС

3. процесс ЧС

4. действие остаточных факторов

5. ликвидация ЧС.

2. Классификация чрезвычайных ситуаций.

- по сфере возникновения

техногенные

природные

экологические

социально-политические

- по масштабу возможных последствий

локальные

объектовые

региональные

глобальные

- по ведомственной принадлежности

на транспорте

в строительстве

в промышленности

в сельском хоз-ве

- по характеру лежащих в основе событий

пожар

авария

землетрясение

погодные условия

3. Характеристика чрезвычайных ситуаций

Рассмотрим основные характеристики ЧС и основной упор сделаем на ЧС техногенного характера так как основными причинами технологических катастроф всё же является человеческий фактор он присутствует во всех указанных ниже причинах:

Ø Большая насыщенность производства

Ø Конструктивные ошибки в изготовлении

Ø Значительный износ оборудования

Ø Ошибки персонала

Ø Искажение информации при совместных действиях людей

4. ЧС Техногенного характера.

Это аварии, пожары, взрывы и т.п. спровоцированные хоз. деятельностью человека. По мере насыщения производства и сферы услуг современной техникой и технологией резко возрастает число вышеуказанных катастроф.

4.1 Транспортные аварии.

Это экстремальное событие на транспорте техногенного происхождения или являющееся следствием случайных внешних воздействий , повлекшее за собой повреждение транспортных средств, человесческие жертвы и материальный ущерб.

4.2 Пожары и взрывы.

Пожары и взрывы – самые распространенные ЧС в современном мире, наносящие большой материальный ущерб и связанные с гибелью людей, а также ущерб окружающей среде, психологический эффект и т.д. По химической природе это разновидности неконтролируемого горения.

4.3 Аварии с выбросом ( угрозой выброса) сильнодействующих ядовитых веществ.

СДЯВ - Это обращающиеся в больших кол-вах в промышленности и на транспорте токсические химические вещества , способные в случае разрушения ( аварий на объектах ) легко переходить в атмосферу и вызывать массовые поражения людей.

4.4 Аварии с выбросом ( угрозой выброса) радиоактивных веществ (РВ).

Воздействие радиации приводит к гибели живых организмов. В результате радиационного заражения развивается лучевая болезнь, нарушающая генетику организма. Появление излучениясвязано с функционированием предприятий , и спользующих радиоактивные материалы, авариями на ядерных установках и деятельностью организаций по преработке и захоронению радиоактивных отходов.

4.5 Аварии с выбросом ( угрозой выброса) биологически опасных веществ БОВ.

Биологически опасные вещества БОВ – называют вещества, способные вызвать массовые инфекционные заболевания людей и животных при попадании в организм в ничтожно малых количествах. К БОВ относятсяболезнетворные микробы и бактерии возбудители различных особо опасных инфекционных заболеваний : чумы , холеры, натуральной оспы, сибирской язвы и т.д.

4.6 Внезапное обрушивание зданий.

Этот тип аварий обычно инициируется каким-то побочным фактором. Например скопление людей, машин, активная деятельность в разгар рабочего дня.

Значительное число разрушений зданий и сооружений происходит из-за несоблюдения установленных правил строительства на просадочных грунтах и дефектов инженерно-геологических изысканий оснований строящихся объектов, а также из-за недостаточного обоснования прочности зданий , конструкций и деталей.