Комфортабельный автобус ( Экскурсионное обслуживание )

1.6 Трансферт

Аэропорт - Автобус - Аэропорт

1.7 Согласно принятой учетной политике фирмы затраты на проживание питание и переезд экскурсовода оплачивается покупателями путевок

1.8 Все товары и услуги предлагаемые туристической фирмой подлежат обязательной сертификации.

1.9 Оплата производится в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты.

2. Смета расходов туристической фирмы

2.1 Проживание (приложение 1)

Берлин

Гостиница (***) - 20*2*11=440 € Бавария

Гостиница (****)- 30*1*11=330 €

2.2 Питание (приложение 2) Берлин

Ресторан (трехразовое) - 15*3* 11=495 € Бавария

Ресторан (трехразовое) - 20*2* 11=440 €

2.3 Экскурсионное обслуживание

Берлин

20 * 10 = 200 € Бавария

25 * 10 = 250 €

2.4 Аренда автобуса

Стоимость аренды автобуса = 15 €/час. Автобус был задействован 5 дней по 5 часов 15*5*5=375 €

2.5 Переезд (приложение 4)

Самолет из Челябинска в Берлин 250*11=2750 €

Автобус из Берлина в Баварию 25*11=275 €

Автобус из Баварии в Берлин 25*11=275 €

Самолет из Берлина в Челябинск 220*11=2420 €

2.6 Стоимость услуг экскурсовода

Стоимость услуг экскурсовода = 15€/час

Услуги экскурсовода были востребованы 5 дней по 5 часов

15*5*5=375 €

2.7 Сумма расходов тур. фирмы по организации тура

440+330+495+440+200+250+375+2750+275+275+2420=7480 €

2.8 Стоимость услуг оказываемых туристической фирмой

Бронирование билетов и мест в гостинице

5% от суммы расходов по организации тура

7480/100*5 = 374 €

2.9 Прибыль туристической фирмы

10% от суммы расходов по организации тура 7480/100*10=748 € 2.10 Общая стоимость тура

7480+374+748=8602 $

2.11 Стоимость путевки на человека

8602/10 =861 $

Глава 3. Снижение издержек

Развитое рыночное хозяйство - арена непрекращающихся конкурентных войн. В уплотненном экономическом пространстве возможностей «заработать деньги»(найти рыночную нишу и получить прибыль) немного. Снижение издержек - одно из важнейших направлений обеспечения конкурентоспособности. Западные корпорации борются даже за десятые доли процента снижения себестоимости.

Положение большинства российских предприятий куда хуже. Груз лежащих на них издержек столь велик, что добиться восстановления конкурентоспособности можно лишь путем их радикального снижения на десятки процентов, а порой и в разы. При этом неблагоприятная ситуация касается как переменных, так и постоянных издержек.

Особую роль в росте издержек имеют так называемые косвенные налоги (в современной российской практике к ним относится налог на добавленную стоимость и акцизы). Их особенность состоит в том, что вносит в казну такие налоги производитель, но фактически (косвенно) оплачивает потребитель, поскольку после перечисления денег в бюджет производитель на соответствующий процент повышает цену товара. Если, скажем, государство вводит особый 10-процентный налог на бензин, то для транспортной фирмы это выражается в прямом росте издержек. Ведь ей совершенно все равно, обусловлено ли подорожание бензина на 10% изменением мировых цен на нефть или «государственной» надобностью пополнения бюджета. Платить-то в обоих случаях приходится больше.

Действительно, все постоянные издержки — от арендных платежей до амортизационных отчислений, от коммунальных услуг (отопление) до содержания костяка персонала — все это и многое другое приходится финансировать за счет реализации резко сократившегося объема продукции. На каждый выпущенный трактор, телевизор, самолет ложится непомерный груз фиксированных издержек. Выпуск многих продуктов в этих условиях стал невыгодным и был прекращен.

Пока же многие предприятия вынуждены справляться с проблемой высоких издержек исходя из возможностей краткосрочного периода, т. е. без существенных инвестиций. И несмотря на трудности они, как выясняется, даже в неблагоприятном микроэкономическом окружении способны многого добиться сами, своими силами. В первую очередь, на каждом предприятии должен быть внедрен профессиональный анализ издержек: определение их структуры и степени необходимости. Все лишние затраты должны быть безжалостно ликвидированы, а необходимые проанализированы с точки зрения максимального сокращения. Эти простые меры способны заметно снизить переменные издержки.

Решающую роль в снижении постоянных издержек может сыграть улучшение адаптации предприятий к существующему платежеспособному спросу. Активный маркетинг — вот путь увеличения спроса на продукцию предприятия, а значит, повышения производства и уменьшения средних постоянных издержек. Необходимо налаживать выпуск находящей сбыт продукции на имеющихся мощностях.

3.1 Снижение издержек стоимости тура по России

Снижение стоимости тура возможно за счет снижения следующих издержек:

· Вместо услуг экскурсовода из Челябинска выгоднее будет воспользоваться услугами экскурсовода из Самары/Жигулевска, что позволит сократить расходы на проживание и питание экскурсовода.

· Следует сократить питание с трехразового на одноразовое (завтрак), потому что, экскурсия занимает лишь первую половину дня, а остальное время туристы проводят без экскурсовода.

· С целью уменьшения издержек, следует сократить прибыль туристической фирмы с 10% до 5%.

Расчет тура по маршруту Челябинск - Самара - Жигулевск - Челябинск

1. Общие условия

1.1 Сроки Самара

3 дня(2 ночи) Жигулевск

2 дня(1 ночь)

1.2 Количество туристов в группе

15 человек

1.3 Питание

Одноразовое (завтрак)

1.4 Проживание

Двухместные номера (со всеми удобствами)

1.5 Транспорт

Комфортабельный автобус ( Экскурсионное обслуживание )

1.6 Трансферт

Ж/д вокзал - катер - ж/д вокзал

1.7 Все товары и услуги предлагаемые туристической фирмой подлежат обязательной сертификации. Оплата производится в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты.

2. Смета расходов туристической фирмы

2.1 Проживание

Самара

Гостиница (***) - 25*2*15=750 $ Жигулевск

Гостиница (***)- 15*1*15=225$

2.2 Питание

Самара

Ресторан (одноразовое) - 7*3* 15=315 $ Жигулевск

Ресторан (одноразовое) - 5*2* 15=150 $

2.3 Экскурсионное обслуживание

Самара

40 * 15 = 600 $ Жигулевск

40 * 15 = 600 $

2.4 Аренда автобуса

Стоимость аренды автобуса = 10$/час. Автобус был задействован 5 дней по 5 часов 10*5*5=240 $

2.5 Переезд (приложение 4)

Поезд из Челябинска в Самару 50*16=800 $

Катер из Самары в Жигулевск 10*16=160 $

Поезд из Жигулевска в Челябинск 40*16=640 $

2.6 Стоимость услуг экскурсовода

Стоимость услуг экскурсовода = 10$/час

Услуги экскурсовода были востребованы 5 дней по 5 часов