Строим графики показателей надежности

Рисунок 4.2 – График зависимости частоты отказов во времени

Рисунок 4.2 – График зависимости вероятности безотказной работы во времени

Рисунок 4.3 – График зависимости вероятности безотказной работы во времени

Статистическая оценка средней наработки на отказ определяется по формуле:

, (4.6)

мес

Статистическая оценка среднего времени восстановления определяется по формуле:

(4.7)

где – суммарное количество времени нахождения корпуса буксы в ремонте;

– количество изделий подлежащих восстановлению.

мес

5 Разработка мероприятий по повышению надежности буксового узла

а) Конструкционные: повышение надежности за счет изменения конструкции буксового узла.

б) Технологические: обеспечение высокого уровня технологических процессов производства и ремонта объектов. К этому направлению относятся упрочнение, применение современных материалов и оборудования.

в) Эксплуатационные: снижение или ограничение нагрузок действующих в процессе эксплуатации на буксовый узел.

Библиографический список

1. Амелина А.А., Устройство и ремонт вагонных букс с роликовыми подшипниками.

М.:Транспорт,1971 - 288с.

2. Устич П.А., Карпычев В.А., Овечников М.Н. Надежность рельсового нетягового подвижного

состава. М,1999 - 412с.

3 Сирина Н.Ф. Надежность технических систем.Вагоны. Екатеринбург, 2003 - 44с.